Araba motorunun arızalanmasının nedenleri ısıyı dağıtmak

Soğutma sistemi arızası

Motor çalışırken oluşan ısının bir kısmı radyatör sistemi tarafından ortama verilir. Ancak, soğutma fanında bir sorun varsa, motor bölmesindeki sıcak hava dışarı çıkamaz ve bu da motor sıcaklığının artmasına neden olur. Bazen termostat hasar görür, mineral birikintileri veya yabancı cisimler radyatördeki sıvı akışını engelleyerek ısı dağıtım sürecinin kesintiye uğramasına neden olur.

Ayrıca fan çalışmadığı için soğutma verimliliği düşer, bu da suyun kaynamasına ve makinenin aşırı ısınmasına neden olur. Pompa zayıfladığında veya tahrik kayışı zayıfladığında, sistemdeki su akışı ve basıncı gereksinimleri karşılamaz ve bu da motorun aşırı ısınmasına yol açar.

Bir arabanın motoru aşırı ısındığında, motor hasarı çok hızlı bir şekilde, çoğunlukla birkaç dakika içinde meydana gelir.

Sıkışmış termostat

Termostat, soğutma sisteminin önemli bir parçasıdır ve motor parçalarına giden soğutma sıvısı miktarını düzenlemekten sorumludur.

Araç motoru sıcaklığı belirli bir eşiğe ulaştığında, termostat açılarak soğutma sıvısının sıcak motor parçalarına akmasını sağlar. Termostat sıkışırsa, soğutma sıvısı soğutma için motor bölgesine dağıtılamaz ve bu da aşırı ısınmaya neden olur.

Soğutma sıvısı yoğunlaşır

Bu durum genellikle kış aylarında, sıcaklık çok düştüğünde ve soğutma sıvısının yoğunlaşmasına neden olduğunda meydana gelir. Kalitesiz soğutma sıvıları kullanırsanız, katılaşıp motoru tıkayabilir, motorun aşırı ısınmasına ve radyatörün kolayca hasar görmesine neden olabilir.

Yağ seviyesi çok düşük

Motor yağı, soğutma sıvısı görevi görerek aşırı ısı birikimini önler ve motordaki aşırı ısının %75 ila %80'ini uzaklaştırır. Motor yağı ayrıca aracın diğer parçalarını da yağlayarak sürtünmeyi azaltır ve aşırı ısınmayı önler. Yetersiz motor soğutma sıvısı, fan arızasına neden olabilir.

Su pompası bozuldu.

Su pompası, soğutma sıvısının dolaşımında önemli bir rol oynar. Pompa arızalanırsa, soğutma sıvısı motoru soğutmak için dolaşıma giremez ve bu da motorun aşırı ısınmasına neden olur.

Soğutma sistemi sızıntısı

Soğutma sistemine giren hava, aracınızın motorunun aşırı ısınmasına neden olabilir. Soğutma sıvısı deliklerden sızarak havanın içeri çekilmesi için bir alan yaratabilir. Hava girdiğinde, soğutma sıvısının motora ulaşmasını engelleyen "kabarcıklar" oluşturarak motorun aşırı ısınmasına neden olur.

Motordaki soğutma suyu seviyesinin yetersiz olması da fan arızasına neden olabilir.

Araba motoru aşırı ısındığında nasıl davranılır?

Motorun aşırı ısındığını tespit ettikten hemen sonra, sürücünün güvenli bir yerde durup kenara çekmesi ve diğer araçlara aracın sorun yaşadığını bildirmek için acil durum ışıklarını yakması gerekir. Aracı yaklaşık 10-15 dakika dinlendirdikten sonra, sürücü kaputu açarak motoru kontrol etmeli, radyatörü hafifçe açarak kontrol etmeli, ısının gitmesini beklemeli ve ardından tamamen açmalıdır. Radyatördeki kaynar su kolayca ellerinize sıçrayıp yanıklara neden olabileceğinden, kesinlikle hemen açmayın.

Soğutma suyu seviyesinin yetersiz olduğunu fark ederseniz, çalışmaya devam etmek için bu kısma daha fazla su ekleyin. Her sürücü araçta yedek su şişeleri bulundurmalıdır. Ancak su kullanmak yalnızca geçici bir çözümdür. Tamir için servise gittikten veya eve döndükten sonra, araç sahibi su deposunu yıkamalı ve kirin yapışarak soğutma sistemine zarar vermesini önlemek için özel soğutma suyu kullanmalıdır.

Sürüş sırasında talihsiz durumlardan kaçınmak için araç sahiplerinin hararet göstergesine dikkat etmeleri gerekir. Anormallik belirtileri gördüğünüzde, motoru kapatın, aracı durdurun ve kontrol etmek için kaputu açın. Kendi başınıza halledemeyeceğiniz bir durumda, hem araç sahibinin hem de araç parçalarının güvenliğini sağlamak için acil yardım çağırın.

Kaynak: https://www.congluan.vn/nhung-nguyen-nhan-khien-dong-co-o-to-khong-tan-nhet-duoc-post305559.html