Başbakan Yardımcısı Tran Luu Quang, 19 Eylül'de Hanoi'de Ulusal Trafik Güvenliği Komitesi Daimi Komitesi toplantısına başkanlık etti.
Trafik Polisi Dairesi Başkanlığı ( Kamu Güvenliği Bakanlığı ) tarafından yapılan toplantıda, 15 Aralık 2022 ile 14 Eylül 2023 tarihleri arasında ülke genelinde 8.333 trafik kazası meydana geldiği, 4.763 kişinin öldüğü, 5.802 kişinin yaralandığı, 2022 yılının aynı dönemine göre 194 vaka (-%2,28) azaldığı, 124 ölüm (-%2,54) azaldığı, 161 yaralı (+%2,85) arttığı bildirildi.
Trafik kazaları çoğunlukla yollarda meydana geldi, 8.237 vaka, 4.695 kişinin ölümü, 5.777 kişinin yaralanması, 2022'deki aynı döneme göre 184 vaka (-%2,19) azalması, 94 ölüm (-%1,96) azalması, 158 yaralanma (+%2,81) artması.
Özellikle sürücülerin yoğun sezonda alkol sınırlamalarını ihlal etmesi sonucu meydana gelen trafik kazalarının sayısında önceki yıllara göre ciddi bir düşüş yaşandı.
Yılın ilk 9 ayında trafik düzeni ve güvenliğinin sağlanmasına yönelik çalışmalarda elde edilen sonuçlara ek olarak, çok sayıda ciddi trafik kazasının meydana gelmesi, çok sayıda insanın ölmesi ve yaralanması gibi eksiklikler ve sınırlamalar bulunmakta olup, bu durum kamuoyunda infiale yol açmaktadır.
Bazı yerleşim yerlerinde hâlâ toplanma, grup halinde araç kullanma ve yasadışı yarış belirtileri görülüyor; Hanoi ve Ho Chi Minh gibi büyük şehirlerde ise trafik sıkışıklığı giderek daha da karmaşık hale geliyor.
Yukarıda belirtilen sorunların nedeni, trafik katılımcılarının, sürücülerin ve işletme sahiplerinin bir kısmının trafik güvenliği kanun ve yönetmeliklerine uyma konusunda yeterince bilinçli olmamasından kaynaklanmaktadır.
Bazı yerlerde parti komiteleri ve yetkilileri hala istikamet belirleme konusunda kararlılıktan yoksundurlar ve bazı yerlerde tamamen fonksiyonel güçlere güvenmektedirler.
Toplantıda dile getirilen görüşlere göre, sürekli devriye, kontrol ve ihlallerin ele alınmasının kitle iletişim araçlarıyla propaganda ile birleştirilmesinin, doğrudan eğitici ve caydırıcı etkisi olan, trafik katılımcılarının bilincini olumlu yönde değiştiren çok etkili bir çözüm olduğu belirtildi.
Ulaştırma Bakanı Nguyen Van Thang, yukarıdaki çözümlere ek olarak, Bakanlığın trafik yönetimini sıkılaştırmak için bilgi teknolojisinin uygulanmasını güçlendirmek amacıyla Kamu Güvenliği Bakanlığı ile yakın koordinasyon içinde olduğunu, bu sayede trafik katılımcılarının ihlale "cesaret edememesini" ve "istememesini" sağlamayı hedeflediğini söyledi.
Toplantının sonunda Başbakan Yardımcısı Tran Luu Quang, özellikle 2011'den bu yana trafik kazalarının her üç kriterde de azaltılmasında elde edilen sonuçları büyük bir memnuniyetle karşıladıklarını söyledi.
Başbakan Yardımcısı, önümüzdeki dönemde yapılacak çalışmalara ilişkin olarak, fonksiyonel güçlerin devriye, kontrol ve trafik güvenliği ve düzeni ihlallerine karşı daha sert önlemler almasını istedi. Zira gerçek şu ki, "Kararlı davranırsak kazanırız".
Başbakan Yardımcısı, trafik güvenliği ve düzenine ilişkin mevcut mevzuatın gözden geçirilerek iyileştirilmesine devam edilmesi, yönetim çalışmalarında bilgi teknolojilerinin kullanımının artırılması, sektörel ve yerel planlamanın mevzuata uygun olarak tamamlanması önerisinde bulundu.
Başbakan Yardımcısı ayrıca, kentsel alanlarda trafik sıkışıklığının önlenmesi amacıyla sosyal altyapı çalışmalarının kentsel trafiğe etkisinin değerlendirilmesine yönelik araştırmaların yasallaştırılması gerektiğini vurguladı.
Fonksiyonel güçler arasındaki koordinasyona gelince, Başbakan Yardımcısı bunun hala en zayıf halka olduğunu, bu nedenle her bir özel görevi yerine getirmek için koordinasyon yönetmelikleri geliştirilmesi gerektiğini söyledi.
[reklam_2]
Kaynak bağlantısı
Yorum (0)