Phu My Dong, düzenlemeleri ihlal eden balıkçı gemilerinin denetimini güçlendiriyor

Balıkçıların hala birçok sorunu var

Yönetmeliklere göre, su kaynaklarını işletmesine izin verilen balıkçı gemileri aşağıdaki koşulları eksiksiz karşılamalıdır: yasal ve geçerli kayıt ve denetim; balıkçılık alanlarını, faaliyet alanını ve işletme süresini açıkça belirten bir işletme ruhsatına sahip olmak; teknik güvenlik standartlarını, can kurtarma ekipmanını, yangın söndürme ekipmanını ve iletişimi sağlamak; standartlara uygun işaretleme yapmak; bir seyir izleme cihazı (VMS) kurmak ve dürüst bir balıkçılık kaydı tutmak. Ayrıca, gemi sahibi, kaptan ve mürettebatın uygun sertifikalara sahip olması, su kaynaklarını korumak için kesinlikle patlayıcı, elektrik çarpması, zehirli kimyasallar veya yasaklı balıkçılık malzemeleri kullanmaması gerekir.

Phu My Dong Belediyesi, her balıkçı teknesi vakasının farkındadır ve tekne sahiplerini, teknenin deniz ürünleri sömürüsü için kullanılmadığı tespit edilirse tekneyi serbest bırakmaları konusunda aktif olarak ikna etmektedir. **Fotoğraf: NN**

Ancak gerçekte, Phu My Dong'un hâlâ birçok eksiği var. Tan Phung 1 köyünde şu anda yeni motorlara sahip 11 adet dönüştürülmüş tekne bulunuyor (yönetmelikler deniz motorlarının kullanılmasını gerektiriyor). Köy muhtarı Truong Ba Pha'ya göre, bu motorlu tekneler onlarca yıldır açık denizde trol avcılığı yapıyor. Balıkçılar, teknelerin daha güçlü çalışmasını ve daha verimli balık tutmasını sağlamak için deniz motorlarını motorlu teknelerle değiştirdiler.

"Yönetmeliklere göre gemilerde deniz motorları kullanılması gerekiyor. Ancak deniz motoru satın almanın maliyeti şu anda oldukça yüksek, ortalama 300-400 milyon VND civarında ve birçok kişinin yeterli parası yok. Ayrıca, deniz motorları takmak geminin kara motorları kadar güçlü çalışmasını sağlamadığı için gemi sahipleri bunları değiştirmek istemiyor," diye paylaştı Bay Pha.

Zorluk şu ki, birçok tekne daha önce balıkçılık ve gırgır balıkçılığı için kayıtlıydı, ancak kayıplar ve iş gücü sıkıntısı nedeniyle trol balıkçılığına geçtiler. İzinsiz iş değiştirdikleri için, ruhsatlarını yenilerken yetkililer, eski ruhsatlarına uygun olarak mesleklerini icra etmedikleri için onay vermedi. Yeni işlere kayıt yaptıran bazı haneler de, öngörülen kotaya (kayıt sayısı) ulaştıkları için kabul edilmedi.

Phu My Dong Komünü Halk Komitesi istatistiklerine göre, Duong Dong Limanı'nda (Phu Quoc, An Giang ) şu anda kayıt altına alınmamış, denetlenmemiş ve demirlenmemiş 1 gemi bulunmaktadır; 21 geminin motorları değiştirilmiş, 37 geminin işletme ruhsatı bulunmamakta ve 90 geminin ruhsatı süresi dolmuştur. Ayrıca, komünde VMS ekipmanı olmayan 14 gemi ve bu ekipmanın mülkiyetini devretmemiş 3 gemi bulunmaktadır.

Hükümet ısrarla izliyor ve harekete geçiriyor

Bu durum karşısında Phu My Dong komünü her bir vaka için özel çözümler geliştirerek, her gemi sahibinin evini ziyaret ederek işlevsel güçlerle koordinasyon sağladı ve insanları yasal düzenlemelere uymaya sürekli olarak teşvik etti.

Komün Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Nguyen Ngoc Hanh'a göre, motorları değiştirilmiş ancak yönetmeliklere uygun olarak denetlenmemiş ve yeniden kayıt altına alınmamış 21 gemiyle birlikte, komün ayrıca gemi sahiplerinden İl Halk Komitesi politikasına uygun olarak stoklarını boşaltmalarını talep ediyor. Bu süre zarfında gemi sahipleri, su ürünlerini kullanmamayı ve gemide hiçbir şekilde balıkçılık malzemesi bırakmamayı taahhüt ediyor.

Phu My Dong belediyesi yetkilileri, gemi sahiplerini ikna etmek için her gemi sahibinin evini ziyaret etti. **Fotoğraf: NN**

Ruhsatı olmayan veya süresi dolmuş tekneler için, Belediye Halk Komitesi, Balıkçılık Dairesi Başkanlığı, Polis, Sınır Muhafızları ve teftiş birimiyle koordineli olarak toplantılar düzenleyecek, balıkçılara teftiş prosedürleri için yeniden başvuruda bulunmaları talimatını verecek ve yönetmeliklere uygun olarak balıkçılık ruhsatı başvurusunda bulunacaktır. Balıkçılık Dairesi Başkanlığı ayrıca, uygulama sürecinde balıkçılara doğrudan destek sağlamak üzere hazır bir mobil çalışma grubu gönderecektir.

Belediye ayrıca, VMS kurulumu olmayan 14 geminin ve ekipmanlarını teslim etmemiş 3 geminin demirleme durumunu (saat, konum, görüntüler) düzenli olarak güncelliyor ve izleme ve yönetim için Balıkçılık Dairesi'ne gönderiyor. Köyler listeler hazırlıyor, gemileri tek bir alanda topluyor ve denize açılmalarını kesinlikle yasaklıyor. Yetkililer bu gemileri yakından takip ediyor ve çalışmalarına izin vermiyor.

İl dışındaki limanlarda demirleyen gemiler için belediye bir liste hazırlayıp Tarım ve Çevre Bakanlığı'na sentezlenmesi için gönderecek ve İl Halk Komitesi'ne, ilgili illerin Halk Komitelerine yönetimde koordinasyon talep eden ve balıkçı gemilerinin su ürünleri avcılığına katılmasına izin vermeyen bir belge göndermesini tavsiye edecek. Bay Hanh, "Yerel yönetim her türlü çabayı gösteriyor ve ilgili kurumların iş birliğini umuyor. Özellikle, gemi sahiplerinin seferber edilmesi ve ikna edilmesinin daha etkili olması için ilin yakında bir serbest bırakma politikasına ihtiyacı var," diye önerdi.

Kaynak: https://baogialai.com.vn/phu-my-dong-tang-cuong-giam-sat-tau-ca-vi-pham-post565757.html