Quang Ninh: Sürdürülebilir ve etkili destekleyici endüstrilerin geliştirilmesi

Önemli rol

Quang Ninh İl Halk Komitesi, son yıllarda eyaletin işleme ve imalat sanayine her zaman özel önem verdiğini belirtti. Eyalet, işleme ve imalat sanayinin ekonomik büyümenin temel taşlarından biri haline gelmesi için bu sanayinin gelişiminin teşvik edilmesine öncülük etmeye ve yönlendirmeye odaklandı.

Ülkedeki en iyi ulaşım altyapısının yanı sıra, olağanüstü yatırım teşvikleri ve bol insan kaynağı sayesinde Quang Ninh, giderek yerli ve yabancı yatırım çeken modern bir sanayi merkezi haline geliyor. 2021-2024 döneminde, işleme ve imalat sanayi, %21,1'lik ortalama büyüme oranıyla Quang Ninh'deki en hızlı büyüyen sektördür; 2024 yılında, sektörün toplam katma değeri 43.000 milyar VND'nin üzerine çıkacaktır (GSYİH'nin %12,43'ünü oluşturmaktadır). Bu dönemde, ilin işleme ve imalat sanayindeki yatırım sermayesi, toplam 8,62 milyar ABD doları yatırım sermayesiyle (DYY sermayesi 6,08 milyar ABD dolarının üzerine, yerli sermaye ise 50.000 milyar VND'nin üzerine ulaşacaktır) keskin bir şekilde artacaktır. 2023 ve 2024 yıllarında Quang Ninh, özellikle yüksek katma değerli büyük ölçekli endüstriyel üretim projeleri olmak üzere ülkede en çok yatırım sermayesi çeken iller listesinde yer alacaktır.

Özellikle en önemli proje, Thanh Cong Viet Hung Otomobil ve Destekleyici Sanayi Kompleksi'nde bulunan Thanh Cong Viet Hung Otomobil Fabrikası projesidir. Yılda 120.000'den fazla araçlık tasarım kapasitesiyle Thanh Cong Viet Hung Otomobil Fabrikası, Çek Cumhuriyeti'nin en büyük otomobil markası olan Skoda markalı otomobillerin montajı ve üretiminde uzmanlaşmış, Vietnam ve Güneydoğu Asya'daki ilk otomobil fabrikasıdır. Üretim hattı, Skoda Auto'nun önde gelen ileri ve modern teknolojilerini uygulamakta olup, yüksek otomasyon seviyesiyle Avrupa standartlarını karşılamaktadır.

Thanh Cong Viet Hung Otomobil Fabrikası, Mart 2025 sonunda açılarak ticari faaliyete geçti. Ağustos 2025 sonu itibarıyla fabrika, ilk 1.000 otomobilini piyasaya sürdü. Önümüzdeki dönemde Thanh Cong Viet Hung Otomobil ve Destekleyici Sanayi Kompleksi, otomotiv destek sanayine yatırım projeleri çekmeye devam edecek ve Quang Ninh'i ülkenin en önemli otomobil üretim merkezlerinden biri haline getirecek.

Bu sonuçlar, ilin işleme ve imalat sanayini geliştirme politikasının doğruluğunun açık bir kanıtıdır. Bu politika, destekleyici sanayilerin çoğunun işleme ve imalat sanayinde olması nedeniyle, destekleyici sanayilerin gelişimi için sağlam bir temel oluşturmaktadır. Özellikle otomotiv montaj sanayine hizmet veren makine mühendisliği sanayisinin destekleyici sanayileri ve demiryolu sisteminin geliştirilmesi, yüksek katma değer yaratma ve ilin sürdürülebilir kalkınmasını destekleme kapasitesine sahip stratejik alanlardır.

*Thanh Cong Viet Hung Otomobil Fabrikası'nın içi (Ha Long, Quang Ninh). Fotoğraf: “PV”*

Kapsamlı, uzun vadeli ve eşzamanlı bir strateji oluşturma

Uzmanlara göre, altyapı, planlama ve insan kaynakları gibi tüm avantajlara sahip olan Quang Ninh, yerli otomobil üretim ve montaj endüstrilerinin değer zincirlerinde önemli bir konuma sahip olabilir ve demiryolu sistemini geliştirebilir. Özellikle Ulusal Meclis'in 30 Kasım 2024 tarihli ve 172/2024/QH15 sayılı Kuzey-Güney hızlı tren projesinin yatırım politikası hakkındaki Kararı, demiryolu endüstrisi, makine mühendisliği ve lojistik için birçok gelişme fırsatı yaratmıştır.

Quang Ninh'de demiryolu sisteminin 3 ulusal demiryolu hattı ile güçlü bir şekilde geliştirilmesi planlanıyor. Bunlar arasında: 1 mevcut hat Yen Vien - Pha Lai - Ha Long - Cai Lan; 2 yeni planlanan hat Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong - Quang Ninh (Nam Hai Phong - Ha Long bölümü) ve Ha Long - Mong Cai hattı, Hon Net - Con Ong limanına 2 şube ve Hai Ha limanına bağlanan bir şube bulunmaktadır. 3 kentsel demiryolu hattı arasında: Dong Trieu - Uong Bi - Quang Yen - Ha Long hattı, Hai Duong, Hai Phong'a bağlanıyor; Ha Long - Cam Pha - Van Don hattı, merkez bölgeyi Van Don Havalimanı'na bağlıyor; Hai Ha - Mong Cai hattı, Hai Ha ekonomik bölgesini Mong Cai'ye bağlıyor. Bu projelerin uygulanması, demiryolu endüstrisi için destekleyici endüstrilerin geliştirilmesi, yerel olarak bileşen, lokomotif ekipmanı, vagon, elektrik sistemi, ray ve kontrol sensörlerinin üretiminin teşvik edilmesi için uygun koşullar yaratacaktır.

Sanayi ve Ticaret Dairesi Müdürü Nguyen Thi Hien, genel olarak yerli destekleyici sanayinin ve özellikle Quang Ninh eyaletinin hâlâ ithal teknoloji, makine, bileşen ve yedek parçalara bağımlılık; yerli işletmelerin düşük teknoloji düzeyi ve rekabet gücü; araştırma ve geliştirme için mütevazı maliyetler; doğrudan yabancı yatırım (FDI) işletmeleri ile yerli işletmeler arasındaki zayıf bağlantılar ve bunun sonucunda tedarik zincirinin parçalanması gibi önemli zorluklarla karşı karşıya olduğunu belirtti. Bu sorunlar, Quang Ninh'in makine mühendisliği, otomobil üretimi ve montajı ile demiryolu sektörlerinde destekleyici sanayileri geliştirmek ve 2025-2030 döneminde büyüme ivmesi yaratmak için kapsamlı, uzun vadeli ve senkronize bir strateji oluşturması için acil bir ihtiyaç olduğunu ortaya koyuyor. Eyalet ayrıca, Politbüro'nun 57-NQ/TW sayılı Kararı'nın ruhunu -bilim, teknoloji ve inovasyonu ekonomik kalkınmanın temel itici güçleri olarak kabul etme- giderek somutlaştırıyor.

Kaynak: https://daibieunhandan.vn/quang-ninh-phat-trien-cong-nghiep-ho-tro-ben-vung-hieu-qua-10390580.html