Quang Tri'den geçen Ulusal Karayolu 1 birçok yerde ciddi hasar gördü.

Dong Ha Şehri'nden Quang Tri Kasabası'na giden Ulusal Karayolu 1'de çok sayıda hasarlı nokta bulunuyor ve bu da trafik güvenliğini olumsuz etkiliyor. Özellikle yüzlerce metre uzunluğundaki bir yol yüzeyinde çatlaklar ve çökmeler var ve bu da yüksek setler ve çok sayıda "çukur" ve "fil deliği" oluşturuyor.

Quang Tri Gazetesi muhabirlerinin 26 Aralık sabahı bildirdiğine göre, Dong Ha Şehri ve Trieu Phong Bölgesi'nden geçen Ulusal Karayolu 1'de düzinelerce hasarlı yol yüzeyi bulunuyor.

Trieu Phong bölgesinden geçen Ulusal Karayolu 1'de hasarlı bir nokta - Fotoğraf: Quang Hai

Özellikle asfalt yol yüzeyinde çok sayıda "çukur", "fil çukuru" bulunmaktadır ve bunların çoğu yönetim birimi tarafından geçici olarak betonla kapatılmıştır. Bazı "fil çukurları" ise hala mevcut olup, trafik güvenliği sorunlarına yol açmaktadır. Yol yüzeyinde yaklaşık 1 metre genişliğinde, oldukça derin ve kaza riski çok yüksek çukurlar bulunmaktadır. Aynı günün sabahı, yol onarım biriminin araçları ve çalışanları, betonla kapatılan hasarlı noktalardaki tabelaları temizlemeye başlamıştır.

Quang Tri Bölgesel Yol Yönetim Departmanı (Güzergahı yöneten, işleten ve kullanan birim olan Truong Thinh Group) Başkanı Bay Cao Thanh Binh, mevcut hava koşullarında birimin yalnızca yolu geçici olarak betonla yamalayabildiğini ve uyarı işaretleri yerleştirebildiğini söyledi.

"Yapılan inceleme sonucunda, birimimiz tarafından yönetilen güzergahta toplam 26,7 m2 yol yüzeyi alanına sahip 14 hasarlı nokta tespit edildi. Uzun vadede onarım için bir motosiklet filosu getireceğiz. Onarım planı onaylandı, şimdi tek yapmamız gereken uygun hava koşullarını beklemek," dedi Bay Binh.

Bu arada, Quang Tri kasabasının merkezinden geçen 1 numaralı Ulusal Karayolu'nun 100 metrelik bir bölümü ciddi şekilde hasar gördü. Yol yüzeyi uzun bölümlerde çatlayıp çökmüş, yüksek setler ve çok sayıda çukur oluşmuştu. Güzergâhtaki yoğun trafik nedeniyle, bu bölümdeki trafik birçok potansiyel güvenlik riski oluşturuyordu.

Burada yaşayan bazı vatandaşlar, yolun sık sık hasar gördüğünü ve defalarca onarım gördüğünü, hatta asfaltlandığını ancak henüz tam olarak onarılmadığını söylüyor.

Ulusal otoyola bakan bir evin sahibi olan ve yiyecek satan Vo Tuyen, bu yol bölümünün yağmur mevsiminde en çok hasara uğradığını, trafik kazası riskinin yüksek olduğunu ve insanların hayatını etkilediğini söyledi.

Bay Tuyen, "Kamyon ve konteynerlerin hasarlı alandan geçerken çıkardığı yüksek ses nedeniyle yol kenarındaki evler geceleri uyuyamıyor. Umarım yetkililer bu bölümü tamamen onarır çünkü yayalar için çok tehlikeli ve insanların hayatını etkiliyor," dedi. Bazı sakinlere göre ise, arabalar geçerken hasarlı yol yüzeyinden taş ve toprak evlerinin camlarına fırlıyor ve bu çok tehlikeli.

Yol Yönetim Ofisi II.5 (Yol Yönetim Alanı II - güzergahı yöneten, işleten ve kullanan birim) Başkanı Bay Ngo Van Doan, yılın bu zamanında çok fazla yağmur yağdığını, birimin "çukurlar" tespit ettiğini ancak bunları yalnızca geçici olarak ele alabildiğini ve trafik güvenliğini sağlamak için uyarılarda bulunduğunu söyledi.

Bay Doan, "Mevcut yağmurlu havalarda, trafik yoğunluğu yüksek olduğunda beton dolgular hemen gevşeyecek ve sadece geçici olarak onarılabilecek. Hava güneşli olduğunda ise, birimin tüm bölümü onarması gerekecek," dedi.

Bölgeden geçen Ulusal Karayolu 1'de işletme kalitesinin iyileştirilmesine ve trafik güvenliğinin sağlanmasına katkıda bulunmak amacıyla, Quang Tri kasabası Halk Komitesi'nin 2021 yılında İl Halk Komitesi ve Yol Yönetim Departmanı II'ye, güzergahın sol tarafındaki (Tran Hung Dao Caddesi'nden Hai Ba Trung Caddesi'ne kadar) yol yüzey sisteminin, drenaj sisteminin iyileştirilmesine ve Le Duan - Hai Ba Trung Caddesi kesişimindeki trafik ışığı kümesinin değiştirilmesine yatırım yapmalarını önerdiği bilinmektedir.

Quang Hai - Duc Viet

Kaynak: https://baoquangtri.vn/quoc-lo-1-di-qua-quang-tri-nhieu-cho-hu-hong-nang-190660.htm