MRB raporuna göre, Nhon - Hanoi Tren İstasyonu metro hattının genel ilerlemesi bugüne kadar %77,76'ya ulaştı. Bu ilerlemenin %99,65'i üst geçitte, %37,25'i ise yer altı geçidinde gerçekleşti. Kalite ve güvenlik yönetimi iyileştirilerek, güvenli olmayan kazaların önüne geçildi.
İllüstrasyon fotoğrafı. Kaynak: IT
Hanoi 2 No'lu Şehir Demiryolu Hattı Nam Thang Long - Tran Hung Dao bölümüyle ilgili olarak, birim, Şehir Halk Komitesi'ne yatırım politikası düzenlemesinin onaylanması için Hükümete rapor vermesini tavsiye etti. Şehir Halk Komitesi, 10 Ocak 2024 tarihinde proje yatırım politikasının onaylanması için Başbakan'a başvurdu. Ayrıca, Kurul, saha temizleme çalışmalarını yürütmek üzere yerel yönetimlerle koordinasyon sağlıyor.
Diğer bazı projeler de yatırım hazırlık aşamasındadır. Bunlar arasında Hat 1 (Yen Vien - Ngoc Hoi); Hat 2A uzantısı (Ha Dong - Xuan Mai); Hat 3.2 (Hanoi Tren İstasyonu - Hoang Mai); Hat 5 (Van Cao - Ngoc Khanh - Lang - Hoa Lac) ve Hat 6 (Noi Bai - Ngoc Hoi) bulunmaktadır. Bu projelerin yatırım hazırlık sürecinde birçok olumlu gelişme yaşanmıştır.
Hanoi Kentsel Demiryolu Yönetim Kurulu Başkanı Sayın Nguyen Cao Minh, birimin Nhon - Hanoi İstasyonu hattının yükseltilmiş bölümünün deneme işletmesini Nisan 2024 sonuna kadar tamamlayacağını; ve Haziran 2024 sonuna kadar yatırımcı ve devlet yönetim kurumlarının sistem güvenlik sertifikasyonunu, denetimini ve kabulünü tamamlayarak Hanoi Railway One Member Co., Ltd.'ye teslim edip ticari işletmeye alacağını söyledi.
Bunun yanı sıra birim, Hat 2, Nam Thang Long - Tran Hung Dao bölümü için yatırım politikalarının ayarlanması, saha temizliği ve yeniden yerleşime odaklanıyor; diğer projelere yatırım için hazırlıklara devam ediyor.
Hanoi pilot kentsel demiryolu hattı olan Nhon - Hanoi istasyon bölümüyle ilgili olarak Hanoi liderleri, işletme ve bakım eğitimi, deneme işletmesi, kabul çalışmalarının hızlandırılmasını ve 8,5 km'lik yükseltilmiş bölümün Haziran 2024'te hizmete alınması yönünde adım atılmasını önerdi.
Nhon - Hanoi Tren İstasyonu metro projesi 12,5 km uzunluğunda olup, 8 adet yüksek istasyon ve 4 adet yeraltı istasyonundan geçmektedir. Bunlardan yüksek kısmı (Nhon - Cau Giay) 8,5 km, yeraltı kısmı (Cau Giay - Hanoi Tren İstasyonu) ise 4 km uzunluğundadır.
Toplam proje yatırımı 34.800 milyar VND'nin üzerinde olup, 1.900 milyar VND'nin üzerinde bir artış göstermiştir; bunun içerisinde şehrin bütçe karşılığı sermayesi yaklaşık 3.900 milyar VND artmış, ODA kredi sermayesi ise yaklaşık 2.000 milyar VND azalmıştır.
2009 yılında başlayan projenin 2015 yılında tamamlanması bekleniyordu ancak takvimde birçok kez değişiklik yapıldı.
[reklam_2]
Kaynak







Yorum (0)