Ulusal Karayolu 19'un inşasının 31 Aralık'tan önce tamamlanması için zorlukların kararlılıkla ortadan kaldırılması ve inşaatın hızlandırılması

Bölge, inşaat biriminin Binh Dinh üzerinden Orta Yaylalar bölgesinde trafik bağlantısını iyileştirme projesini (Orta Yaylalar'daki 19 Nolu Ulusal Karayolu'nun iyileştirilmesi) sorunsuz bir şekilde uygulayabilmesi için saha temizliği yapmaya kararlıdır.

İnşaatı hızlandırın

Toplam uzunluğu 143 km'yi aşan Orta Yaylalar'daki 19 Nolu Ulusal Karayolu'nun yenilenmesi projesi, Dünya Bankası'ndan sağlanan krediyle iki ilden geçiyor. Kredi anlaşması ilk kez uzatıldı ve 31 Aralık 2024'te sona erecek.

Yükleniciler, Ulusal Karayolu 19 Tay Nguyen iyileştirme projesinin zorlu bir projesi olan An Khe Geçidi projesini hayata geçirmek için çaba sarf ediyor.

İnşaat Haziran 2021'de başladı. Şu ana kadar proje temel olarak 7/8 inşaat paketini tamamladı, kalan hacim ağırlıklı olarak Tay Son ilçesindeki (Binh Dinh ili) XL01 paketinde yoğunlaştı.

Muhabirin ifadesine göre, inşaat birimi, Ekim ayının son günlerinde projeyi hayata geçirmek için şantiyede yüzlerce işçi ve makine seferber etti. Özellikle, Gia Lai ve Binh Dinh illeriyle sınır komşusu olan An Khe Geçidi projesine odaklanıldı. Bu, projenin ilerleyişini belirleyen oldukça zorlu bir proje.

Bu kategoride, bir inşaat ekibi yol yatağını ölçüp tasarıma uygun hizalamayı sağlarken, birçok inşaat ekibi yol yüzeyinin asfaltlanmasına odaklandı. Asfaltlanan kısımlar araçların geçebileceği kadar pürüzsüzdü. Diğer iki inşaat ekibi ise yamaçları kesip düzelttikten sonra, heyelanları önlemek ve güçlendirmek için beton püskürttü.

Yüklenici, hava şartlarından yararlanarak birimin acilen yol yüzeyini asfaltladığını ve yamaçlarda heyelan önleme çalışmaları yaptığını söyledi. Projenin ilerlemesini, güvenliğini ve trafiği etkileyen heyelanları önlemek için bu çalışmaların yağmur mevsimi gelmeden önce yapılması gerekiyor.

Yağmur mevsimi öncesinde heyelanları önlemek amacıyla An Khe geçidi genişletme projesi için pozitif eğim oluşturulması.

Ancak, geçidin inşaat alanının birçok dezavantajı bulunmaktadır: yol yüzeyi dar olmasına rağmen araç sayısı çok fazladır, yağmur yağdığında trafik sıkışıklığı yaşanmakta ve bu da inşaat sürecini zorlaştırmaktadır. Ayrıca, inşaat ve işletmenin aynı anda yürütülmesi, birçok bölümün üst üste inşa edilememesine ve projenin ilerleyişini etkilemesine neden olmaktadır.

Pleiku - Quy Nhon güzergahında otobüs şoförü olan Bay Le Van Huy (42 yaşında, Gia Lai'li), bu geçitten her geçtiğinde birçok zorluk ve tehlikeyle karşılaştığını, özellikle yağmur mevsiminde heyelanlardan çok korktuğunu söyledi.

Şu anda asfalt kısımlar tamamlandı ve araçların ulaşımı oldukça rahat. Umarım proje yakında tamamlanır da, özellikle yağmur mevsimi başladığında ulaşım daha rahat ve güvenli olur.

Sorunu tamamen çözün

Ulaştırma Bakanlığı , yakın zamanda Binh Dinh ili Halk Komitesi'ne, 19 Tay Nguyen Ulusal Karayolu'nun iyileştirilmesi projesinin saha temizleme çalışmalarındaki mevcut sorunların ve engellerin tamamen çözülmesi için bir belge gönderdi. 2. Proje Yönetim Kurulu'na (proje yatırımcısı) göre, saha temizleme finansmanındaki zorluk çözülmüş olsa da, özellikle Bau Sen Köprüsü, Ba La Köprüsü ve güzergah üzerindeki bazı noktalarda, bazı haneler inşaata henüz onay vermedi. Bu arada, Bau Sen Köprüsü ve Ba La Köprüsü, XL01 paketinin ilerlemesini büyük ölçüde etkileyen iki önemli unsurdur.

Binh Dinh ili Halk Komitesi Başkanı, Tay Son ilçesi Halk Komitesine, 5 Kasım'dan önce tamamlanmasını sağlayarak, kalan tüm sorunların temizlenmesi için detaylı ve uygulanabilir bir plan hazırlama görevini verdi.

Aynı zamanda, tazminat planına uyulması için insanları teşvik etmek ve harekete geçirmek, arazi temizliğini desteklemek ve şantiyeyi derhal teslim etmek amacıyla Proje Yönetim Kurulu 2 ve ilgili birimlerle koordinasyon sağlayın. Projenin ilerlemesini sağlamak için şantiyede inşaatı engelleyen hane halkı vakalarını ele alın.

Binh Dinh İl Halk Komitesi Başkanı, Tay Son İlçe Halk Komitesi Başkanının, Ulaştırma Bakanlığı tarafından öngörülen süre içerisinde proje sahasının temizlenmesinin ilerlemesini sağlayamaması halinde İl Halk Komitesi Başkanına karşı sorumlu olmasını talep etti.

Ulusal Karayolu 19 Tay Nguyen iyileştirme projesinin tamamlanması, araçların An Khe Geçidi'nden daha kolay ve güvenli bir şekilde geçmesine yardımcı olacak.

Tay Son İlçe Arazi Fonu Kalkınma ve Yatırım Yönetim Kurulu, 31 Ekim sabahı Giao Thong Gazetesi'ne yaptığı açıklamada, şu ana kadar proje inşaatını engelleyen 8 vakanın yaşandığını söyledi.

Örneğin, Bay Huynh Cong Hoa'nın hanesi arazi açısından etkilenmiş ve 218 milyon VND'den fazla tazminat ve destek almıştır, Bay Dang Hoang Khai'nin hanesi arazi, yapı, ağaç ve mahsul açısından etkilenmiş ve 177 milyon VND'den fazla tazminat ve destek almıştır, Bay Vo Huu Loc'un hanesi arazi, yapı, ağaç ve mahsul açısından etkilenmiş ve 776 milyon VND'den fazla tazminat almıştır...

"8 hanenin tamamı tazminat ve destek almış ve arazi edinimi ve temizliği kapsamında araziyi iade etmeyi taahhüt etmiştir. Arazi edinimi ve temizliği sürecinde haneler herhangi bir yorumda bulunmamış ve tazminat ve destek almışlardır.

Ancak şimdiye kadar haneler, inşaat biriminin yol yüzeyini asfaltlamasını engelliyor. Haneler, arsa fiyatındaki farkın tazmin edilmesini ve temelin yükseltilmesi için destek talep ediyor," dedi Tay Son Bölge Arazi Fonu Geliştirme ve Yatırım Yönetim Kurulu temsilcisi.

İlçe Tazminat ve Saha Temizleme Konseyi, Tay Giang Komünü Halk Komitesi ile koordineli bir şekilde harekete geçip açıklama yaptı, ancak haneler hâlâ kasıtlı olarak anlamıyor. Bu nedenle, Tay Son İlçe Halk Komitesi'nin Tay Giang Komünü Halk Komitesi'ne hanelerin seferberliğini güçlendirmeye devam etmesi talimatını vermesini tavsiye etti. Halkın engellemeye devam etmesi halinde, projenin ilerlemesini sağlamak için inşaat koruma çalışmaları yürütülecektir.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/quyet-liet-go-kho-tang-toc-thi-cong-ql19-de-ve-dich-truoc-31-12-192241031164019974.htm