
Acil inşaat
Ekim ayının başlarında bir sabah, Dai Son komününden geçen 391 numaralı il yolunun iyileştirilmesi ve genişletilmesi projesinin şantiyesinde, ekskavatörlerin, buldozerlerin, yol silindirlerinin ve malzeme taşıyan kamyonların sesleri yankılanıyordu. İşçi grupları uzunlamasına menfezler döşüyor, bambu kazıklar çakıyor, temel kazıyordu ve çalışma ortamı acildi.
Şantiye komutanı Nguyen Van Manh, müteahhitlerin şu anda yaklaşık 20 makine ve ekipmanla birlikte 20'ye yakın memur, mühendis ve işçiyi, 2 temel ekibi ve 2 menfez inşaat ekibi de dahil olmak üzere 4 inşaat ekibine ayırdıklarını söyledi. Yol hem işletilip hem de inşa edildiği için, birim "sürünen" bir plan uygulayarak, trafik güvenliğini sağlarken insanların ulaşımını da etkilemeden, düzenli bir şekilde çalışıyor. Bay Manh, "Son zamanlarda şiddetli yağmur ve fırtınalar nedeniyle ilerleme olumsuz etkilendi. İnşaat ekiplerini artırmaya odaklanıyoruz ve hava uygun olduğunda, projenin ilerlemesini sağlamak için oluşan yoğunluğu telafi edeceğiz," diye belirtti.
391 No'lu İl Yolu'nun (km6+641 - km14+800 kesimi ve km21+280 - km24+500 kesimi) iyileştirilmesi ve genişletilmesi projesinin 26 No'lu paketi, 549,6 milyar VND'den fazla toplam değere sahip olup 10 Eylül'de başlatılmıştır. Şu anda, Thinh Vuong TVT Anonim Şirketi liderliğindeki müteahhit konsorsiyumu, MK Altyapı Yatırım Anonim Şirketi ve Thu Do İnşaat ve Ekipman Anonim Şirketi üyeleriyle birlikte, en başından itibaren acil bir kararlılıkla uzunlamasına kanalizasyon sisteminin kazı ve inşasını uygulamaya odaklanmıştır.

Seyahat ihtiyaçlarını karşılayın, bölgesel kalkınmayı teşvik edin
Hai Duong şehrinden (eski) Doğu-Batı eksen yoluna kadar 391 numaralı il yolunun iyileştirilmesi ve genişletilmesi projesinin toplam uzunluğu yaklaşık 13,9 km'dir ve Batı Hai Phong İnşaat Yatırım Proje Yönetim Kurulu tarafından yatırım yapılmıştır. 1. Bölüm, 6 km + 641,62'den (il yolu 391 ile çevre yolu 1'in kesiştiği nokta, Tan Hung bölgesi) Mac kavşağına (Tu Ky komünü) kadar yaklaşık 8,38 km uzunluğundadır. 2. Bölüm, 15 km + 17 km + 250,83'e (Tu Ky komünü) kadar yaklaşık 2,25 km uzunluğundadır. 3. Bölüm, 21 km + 280'den (Chi Minh komünü) 24 km + 500'e (Doğu-Batı eksen yolu kavşağı, Lac Phuong komünü) kadar yaklaşık 3,24 km uzunluğundadır.
Yatırım ölçeği açısından, 1. ve 3. kısımlar yenilenmiş ve 17,5 m genişliğinde yol tabanı, 15,5 m yol yüzeyi ve 80 km/sa tasarım hızıyla 3. seviye düz yol standartlarına yükseltilmiştir. 2. kısım ise 21 m genişliğinde yol tabanı, 12 m yol yüzeyi, 7 m sol banket, 2 m sağ banket ve 60 km/sa tasarım hızıyla yeni inşa edilmiştir. Tüm yol yüzeyi yüksek kaliteli A1 asfalt betonuyla kaplanmıştır.
Proje kapsamında, yapımına yatırım yapılan iki köprü bulunmaktadır. Bunlardan biri Dai Dong Köprüsü'dür (9 km + 720,69 km): Mevcut köprüden 1 m uzaklıkta, solda yer alacak yeni bir köprü ünitesi inşa edilecektir. Köprü 41,6 m uzunluğunda ve 12 m genişliğindedir. Hanoi - Hai Phong otoyol üst geçidi: Mevcut köprüden 1 m uzaklıkta, solda yer alacak yeni bir köprü ünitesi inşa edilecektir. Köprü 219,05 m uzunluğunda ve 12 m genişliğindedir. Her iki köprü de betonarme ve öngerilmeli betonarme olmak üzere iki kalıcı köprü yapısına sahiptir.
Dai Son komününden Bay Nguyen Ngoc Vinh, her gün 391 Nolu İl Yolu'nda işe giderken, özellikle de çok sayıda öğrenci ve işçinin seyahat ettiği yoğun saatlerde, potansiyel bir güvenlik riski oluşturan yoğun trafikle karşılaştığını söyledi. Güzergah boyunca çok sayıda okul ve işletme bulunduğundan, trafik yükü daha da artıyor. Bay Vinh, "391 Nolu İl Yolu'nun yenilenmesi ve genişletilmesi projesi, yol yüzeyinin öncekine göre iki katına çıkarılmasıyla insanların seyahat etmesi için daha elverişli koşullar yaratacak ve trafik güvenliğini sağlayacak," diye paylaştı.
391 Nolu İl Yolu'nun, tamamlanmasının ardından eski Hai Duong Şehir Çevre Yolu 1'den Doğu-Batı eksenine doğru genişletilmesi ve iyileştirilmesine yönelik yatırım, güzergah kullanımının verimliliğinin artırılmasına, trafik güvenliğinin sağlanmasına ve güzergah üzerindeki artan trafik talebinin karşılanmasına katkıda bulunacak; güzergahın geçtiği ve Batı Hai Phong bölgesinde sosyoekonomik kalkınma için itici bir güç oluşturacaktır. Proje tamamlandığında, daha önce uygulanmış ve uygulanmakta olan önemli trafik altyapı projeleriyle bağlantı kurarak senkronize bir ağ oluşturacaktır. 5 Nolu Ulusal Karayolu ile 10 Nolu Ulusal Karayolu'nu birbirine bağlayan önemli bir trafik güzergahı olan 391 Nolu İl Yolu, bölgeler arası kalkınma alanının genişlemesine katkıda bulunmaktadır.
HA NGAKaynak: https://baohaiphong.vn/quyet-tam-tu-nhung-ngay-dau-thuc-hien-du-an-nang-cap-mo-rong-duong-tinh-391-522656.html






Yorum (0)