Noi Bai - Lao Cai otoyol genişletme projesini hayata geçirmek için koşullar hazır

On yılı aşkın bir süredir faaliyette olan Noi Bai - Lao Cai Otoyolu, bölgenin sosyo-ekonomik kalkınmasına önemli bir katkı sağlamıştır. Ancak Lao Cai ilinden geçen bölümün şu anda sadece iki şeritli birçok bölümü olduğundan, özellikle yoğun saatlerde trafik yoğunluğundaki hızlı artış nedeniyle aşırı yüklenmektedir.

Bu durum karşısında Hükümet, Lao Cai ilinden geçen otoyol bölümünün 4 şeride çıkarılması projesinin yatırımcısı olarak Vietnam Otoyol Şirketi'ni (VEC) görevlendirdi. Projenin 2025 yılının ikinci yarısında başlaması ve 2026 yılı sonuna kadar tamamlanması gerekiyor.

VEC Yönetim Kurulu Başkanı Truong Viet Dong, 9 Temmuz'da Lao Cai il liderleriyle yaptığı çalışma toplantısında, Lao Cai ilinden geçen Noi Bai - Lao Cai otoyolunun 121 km'den fazla bir uzunluğa (Km123+080'den Km244+155'e) genişletildiğini söyledi.

Proje Başbakan tarafından onaylandı ve ulaşım ihtiyaçlarının acil karşılanması nedeniyle bu yıl sonuna kadar yapımına başlanması için gerekli hazırlıklar hızla tamamlanıyor.

İstatistiklere göre, 2025 yılının ilk çeyreğinde otoyol yaklaşık 5,5 milyon araca hizmet verdi. Tatillerde, yılbaşı gecelerinde ve hafta sonlarında sıklıkla yaşanan trafik sıkışıklığı, trafik güvenliğini ve güzergah operasyonlarını olumsuz etkiliyor. Güzergahın Kunming - Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh ekonomik koridorunun bir parçası olarak stratejik rolü daha da belirginleşiyor.

Lao Cai Ekonomik Bölgesi Yönetim Kurulu Başkanı Sayın Vuong Trinh Quoc şunları söyledi: "Noi Bai - Lao Cai otoyolunun (Lao Cai ilinden geçen bölümü) genişletilmesi, ulaşım kapasitesini artırmaya, süreyi kısaltmaya, lojistik maliyetlerini düşürmeye ve Lao Cai sınır ticaret bölgesinin rekabet gücünü artırmaya yardımcı olacaktır. Bu aynı zamanda, Lao Cai'yi Vietnam ile ASEAN ve Çin'in Güneybatı bölgesi arasındaki ticareti birbirine bağlayan bir merkez haline getirmeyi amaçlayan 27 Aralık 2022 tarihli 1620/QD-TTg sayılı Kararın uygulanması için de bir koşuldur."

"İstatistiklere göre, 2024 yılında eyaletteki sınır kapılarından ithal ve ihraç edilen malların değeri 3,3 milyar ABD dolarını aşacak (bir önceki yıla göre %60 artış). Özellikle Lao Cai - Ha Khau Uluslararası Sınır Kapısı'nda bu rakam 2,5 milyar ABD dolarına ulaşacak (bir önceki yıla göre %90 artış). Önümüzdeki dönemde, 330 hektardan büyük bir alana sahip Ban Qua - Coc My - Trinh Tuong lojistik ve destekleyici sanayi bölgesi faaliyete geçtiğinde, mal taşımacılığına olan talep daha da artacak, bu nedenle otoyolun genişletilmesi son derece önemli," diye ekledi Bay Quoc.

VEC'nin ön fizibilite raporunu tamamladığı ve projeyi kamu yatırım yönetmeliklerine uygun olarak yürütmekle görevlendirildiği bilinmektedir. 121 km'den uzun Noi Bai - Lao Cai otoyolunun (Lao Cai ilinden geçen kısım) 4 şeride, 24 metre genişliğinde bir yol yüzeyine ve daha önce genişletilmiş kısımlarla uyumlu bir refüje yükseltilmesi beklenmektedir. Ayrıca proje kapsamında, güzergahın sol tarafına yeni bir köprü ünitesi inşa edilecek, yeni bir tünel ünitesinin genişletilmesi incelenecek ve modern otoyol standartlarını karşılamak için güvenlik kamerası sistemi, tabelalar, korkuluklar, drenaj vb. eklenecektir.

VEC Genel Müdür Yardımcısı Sayın Nguyen The Cuong şunları söyledi: "Teknik bir plan olmasına rağmen, projenin saha temizliği, yerleşim erişim yollarının planlanması, çevre kontrolü ve inşaat sırasında ortaya çıkan durumların ele alınması konularında il ve ilgili birimler ve şubelerle yakın koordinasyona ihtiyacı var. Odaklanılması ve çözülmesi gereken en önemli sorunlardan biri, yoğun nüfuslu alanlarda veya üretim alanlarında (bunlar I. Aşama'daki sorunlardır) erişim yollarının ve yerleşim yollarının düzenlenmesidir; bu, güzergahın her iki tarafında Km139+660'tan Km242+000'e kadar uzanan, tamamlanması gereken kısımlardır.

Lao Cai İl Halk Komitesi Başkanı Tran Huy Tuan, VEC liderleriyle son çalışma toplantısında, Başbakan'ın 2030'a Kadar Yol Ağı Planlaması ve 2050 vizyonu hakkındaki 1454/QD-TTg sayılı Kararı uyarınca VEC'den ölçeği 6 şeride çıkarma konusunda çalışma yapmasını ve Hükümete rapor vermesini talep etti.

İl Halk Komitesi Başkanı ayrıca şunları söyledi: Lao Cai Eyaleti, uygulama sürecinde saha temizliği, insanlara ulaşım yollarının düzenlenmesi, inşaat malzemelerinin kaynakları ve malzeme toplama alanları gibi sorunların çözümünde yerel yönetimlere ve ilgili kurumlara koordinasyon talimatı verecektir.

Lao Cai ili Tarım ve Çevre Departmanı Müdürü Sayın Tran Minh Sang'a göre, Noi Bai - Lao Cai otoyolunun (Lao Cai ilinden geçen bölüm) genişletilmesi projesi uygulanırken, genişletilen alanın büyük kısmının trafik alanı veya kamu arazisi olması ve yıllık arazi kullanım planlamasında ayarlama yapılmasına gerek olmaması nedeniyle saha temizleme çalışmaları genel olarak olumluydu.

Ancak, ilin Tarım ve Çevre Bakanlığı Müdürü, VEC'nin arazi edinim alanını en kısa sürede belirlemesini, kamuoyuna duyurmasını ve mülklerini tasfiye etmek için halkla koordinasyon sağlamasını talep etti. Ayrıca, mevcut tesviye arazisi kaynağı, talebin yalnızca yaklaşık yarısını karşılıyor. Bu nedenle, VEC'nin proaktif olarak ek maden sahaları araştırması yapması ve belediye yetkilileri ve ilgili kurumlarla koordinasyon sağlayarak inşaat malzemesi kıtlığını önlemek için ek planlar hazırlaması gerekiyor.

6 şeritli otoyol standartlarına uygun altyapı yatırımlarının eş zamanlı olarak yapılması, yalnızca acil ihtiyaçlara hizmet etmekle kalmayacak, aynı zamanda derin entegrasyon sürecinde ulusal kalkınma stratejisiyle de uyumlu olacaktır. 2026 yılı sonuna kadar planlanan şekilde tamamlandığında, bu otoyol sınır ticaret bölgesinin kalkınmasında stratejik bir rol oynayacak ve Lao Cai'yi Vietnam, Çin ve ASEAN bölgesi arasında önemli bir bağlantı merkezi haline getirecektir.

Sunan: Hoang Thu

Source: https://baolaocai.vn/san-sang-cac-dieu-kien-de-trien-khai-du-an-mo-rong-cao-toc-noi-bai-lao-cai-post649194.html