
Salonda 140'tan fazla Ulusal Meclis delegesi konuşma yaptı. Salondaki tartışmaya katılan delege Hoang Quoc Khanh - İl Parti Komitesi üyesi, İl Ulusal Meclisi Delegasyonu Başkan Yardımcısı - 02 konuya özel önem verdi: Teşkilatın etkin ve verimli bir şekilde işletilmesi, ademi merkeziyetçiliğin ve yetki devrinin teşvik edilmesiyle ilgili sonuçlar (1 Temmuz 2025'ten itibaren); Stratejik altyapı sisteminin, özellikle de trafik altyapısının geliştirilmesi.
Örgütsel mekanizmanın etkin ve verimli bir şekilde işletilmesinin, ademi merkeziyetçiliğin ve yetki devrinin teşvik edilmesiyle (1 Temmuz 2025'ten itibaren) ilgili sonuçlarına ilişkin olarak, delegasyona göre, tabanda uygulama yoluyla iyileştirmeye devam etmek için, Ulusal Meclis, Hükümet ve merkezi bakanlıklar ile şubelerin, ortaya çıkan sorunların ele alınmasında temel teşkil edecek şekilde, eksik yasal belgeleri ve uygulama belgelerini, senkronize olmayan belgeleri incelemeye devam etmeleri; ademi merkeziyetçi hale getirilen ve senkronizasyon, uygulanabilirlik ve özlük açısından düzeltilen içerikleri gözden geçirmeleri tavsiye edilmektedir.
Öncelikle, belediye düzeyindeki idari birimlerin sınıflandırılmasına ilişkin bir Kararnamenin yakın zamanda çıkarılması önerilmektedir. Bu belge, her belediye düzeyindeki idari birimin standartlarını, ölçeğini ve kendine özgü özelliklerini belirlemek için önemli bir yasal dayanak teşkil etmektedir. Kadro ve memurların teşkilatlanması, kadrolandırılması, maaş politikalarının düzenlenmesi ve artırılması ile belediye planlamasının uygulanmasına ilişkin kriterleri açıkça tanımlayan orijinal belgedir.
İkinci olarak, birleşmeden sonra belediyelerin çalışma merkezleriyle ilgili olarak: Uygulamayı yönlendiren belgeler yayınlamaya devam edin, çünkü şu anda birçok alan uygulama için esas olarak ilçe düzeyindeki önceki belgeleri kullanmaktadır. Birçok yerleşim yerinde merkezi bir çalışma merkezinin bulunmaması durumunun üstesinden gelmek için, yetkililer ve memurlar eski merkezde dağınık bir şekilde, iki veya üç noktaya bölünmüş ve onlarca kilometre uzaklıkta çalışacak şekilde düzenlenmelidir. Bu durum, idari işlemleri yapmak için gelen kişilerin ve işletmelerin zorluk çekmesine ve hükümet aygıtının verimliliğinin azalmasına neden olmaktadır. Bu nedenle, delegeler, Hükümetin birleşmeden sonra belediye düzeyindeki idari merkezlerin yatırım ve iyileştirmesi için bir ana plan hazırlamayı ve bunu bir yol haritasıyla birlikte uygulanan Yeni Kırsal Kalkınma Ulusal Hedef Programı ile bağlantılı olarak değerlendirmesini önerdiler. Yakın gelecekte, gerçekten zor, uzak, izole ve sınır bölgelerindeki yerleşim yerlerini desteklemeye öncelik verilmeli, böylece eş zamanlı temel idari altyapı sağlanmalı ve halka sunulan hizmet kalitesi iyileştirilmelidir.
Üçüncüsü, merkezi bakanlıkların ve şubelerin, tüm buhranı kapsayacak şekilde telekomünikasyon altyapısına yatırım yapmaya özen göstermeleri tavsiye ediliyor. Delegeye göre, dağlık illerde şu ana kadar istikrarlı fiber optik kabloları ve 4G sinyalleri olmayan, sabit internet hatları olmayan ve zayıf mobil sinyaller kullanmak zorunda kalan yüzlerce köy ve mezra bulunuyor. Bu sinyaller, idari yazılımları çalıştırmak veya çevrimiçi toplantılar düzenlemek için yeterli değil ve bu da iki kademeli hükümetin "yerinde hizmet" vermesini zorlaştırıyor.
Stratejik altyapı sistemlerinin, özellikle de ulaşım altyapısının geliştirilmesiyle ilgili olarak delegeye göre: Son zamanlarda, senkronize ve modern bir stratejik altyapı sisteminin geliştirilmesi, ülke genelindeki bölgeler ve alanlar için, özellikle ulaşım alanında yeni kalkınma alanları açarak birçok olağanüstü sonuç elde etti. Şu ana kadar, ülkedeki çoğu il ve şehir, ulusal otoyol ağından geçen veya doğrudan ona bağlanan otoyollara sahip olup, bölgesel ve bölgesel sosyoekonomik kalkınmayı teşvik etmek için itici bir güç oluşturmaktadır. Sadece iki il, Lai Chau ve Dien Bien, doğrudan bağlantı otoyoluna sahip değildir. Bunlar, parçalı araziye ve zorlu sosyoekonomik koşullara sahip, Merkez Hükümeti'nden büyük yatırıma ihtiyaç duyan iki dağlık bölgedir.
Delegeler, "Ulaşımın yolu açmak için önce başlaması gerekiyor" değerlendirmesinde bulunarak, otoyol bağlantılarının erken tamamlanmasının, malların ve insanların seyahat sürelerini kısaltmakla kalmayıp, lojistik maliyetlerini düşüreceğini, aynı zamanda tarım ürünleri pazarını genişleteceğini, yatırım çekeceğini, turizm hizmetlerini geliştireceğini, bölgeler arası kalkınmada adaletin sağlanmasına katkıda bulunacağını, insanların sağlık merkezlerine, eğitime, ticarete ve hizmetlere daha hızlı erişebileceğini, böylece yaşam kalitesinin artacağını, gelirin artacağını ve kırsal, dağlık ve sınır bölgelerinin sürdürülebilir kalkınmasına katkı sağlayacağını belirtti.
Yarın, 30 Ekim'de, Meclis salonunda pek çok önemli konu görüşülmeye devam edecek.
Kaynak: https://laichau.gov.vn/tin-tuc-su-kien/hoat-dong-cua-lanh-dao-tinh/som-co-de-an-tong-the-ve-dau-tu-nang-cap-tru-so-hanh-chinh-cap-xa-sau-sap-nhap-va-dau-tu-tuyen-cao-toc-ket-noi-tu-bao-ha.html






Yorum (0)