Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Ho Chi Minh Şehri otoyol bölümünün genişletilmesine yönelik yatırım planı hakkında erken karar alındı

Báo Giao thôngBáo Giao thông30/08/2024


Hükümet Ofisi , 30 Ağustos'ta Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha'nın Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh - Dau Giay Otoyol Projesi'nin Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh bölümünün genişletilmesine yönelik yatırım planı hakkındaki sonucunu yayınladı.

Daha önce Başbakan Yardımcısı, 5 Mayıs'ta yaptığı toplantıda, İşletmelerdeki Devlet Sermaye Yönetim Komitesi'ne, Vietnam Otoyol Şirketi'nin (VEC) şartlarını tamamlamak, ilerleme gerekliliklerini sağlamak, herhangi bir sorunu, gecikmeyi, uygulanamazlığı, ilerlemeyi ve uygulama planlarını sağlayamamayı Başbakan Yardımcısına derhal bildirmek ve önermek için Başbakan nezdinde tam sorumluluk üstlenme görevini vermişti.

Sớm quyết định phương án đầu tư mở rộng đoạn cao tốc TP.HCM - Long Thành- Ảnh 1.

Otoyol bölümünün genişletilmesi için yatırım seçeneklerinin erken seçimi

Ho Chi Minh Şehri - Uzun Thanh.

Ancak, İşletmeler Devlet Sermaye Yönetim Komitesi, VEC'in proje yatırımcısı olarak atanması için gerekli mali planın sağlanmasına ilişkin gerekli koşullar, özellikle iki konu hakkında Maliye Bakanlığı ile henüz bir anlaşmaya varamamıştır: VEC'in tüzük sermayesinin artırılması, Maliye Bakanlığı'nın ödediği tahvillere ilişkin anapara ve faiz ödemelerinin dondurulması ve ertelenmesi.

Proje yatırım planına ilişkin kararın en kısa sürede alınması için Başbakan Yardımcısı, İşletmelerdeki Devlet Sermaye Yönetim Komitesi, Ulaştırma Bakanlığı, Maliye Bakanlığı, Planlama ve Yatırım Bakanlığı ve ilgili kurumlara, Hükümet Daimi Komitesine acilen rapor hazırlamaları talimatını verdi.

Başbakan Yardımcısı, özellikle İşletmeler Devlet Sermaye Yönetim Komitesinden, DEB'in işletme modeli ve kapasitesi, proje ön fizibilite raporunun uygulanması ve DEB'in uygulama görevinin kendisine verilmesi halinde proje yatırım mali planı hakkında rapor vermesini talep etti.

Maliye Bakanlığı, VEC'in tüzük sermayesinin artırılmasının yürütülmesi hakkında rapor hazırlar; Maliye Bakanlığı'nın VEC adına ödediği tahvillere ilişkin anapara ve faiz ödemelerinin dondurulması ve ertelenmesine ilişkin hukuki dayanak, yetki (bu kapsamda Politbüro, Hükümet ve Başbakan'ın bu içerikle ilgili kararlarının uygulanması hakkında açık bir şekilde rapor hazırlanması gerekmektedir).

Planlama ve Yatırım Bakanlığı, projenin uygulanmasına ilişkin yatırım, kamu yatırımları ve ilgili mevzuat hükümlerinin uygulanması hakkında rapor verir; uygulama planlarını ve finansman kaynaklarını açıkça önerir, mevzuata uygunluğu sağlar.

Ulaştırma Bakanlığı, İşletmelerdeki Devlet Sermaye Yönetim Komitesine başkanlık eder ve onunla koordinasyon sağlayarak, proje yatırımının uygulanması için VEC'in görevlendirilmesine ilişkin hukuki ve pratik esaslar hakkında rapor verir; VEC'in uygulama için yeterli olmaması halinde diğer yatırım seçeneklerini (varsa) önerir.

Başbakan Yardımcısı, yukarıda adı geçen kurumlardan 5 Eylül'e kadar Ulaştırma Bakanlığı'na rapor göndermelerini, bu raporların sentezlenerek 6 Eylül'e kadar Hükümet Daimi Komitesi'ne sunulmasını talep etti.

Ulaştırma Bakanlığı'ndan gelen raporun ardından Hükümet Konağı, Hükümet Daimi Komitesi'nin toplanması için Başbakan'a izin başvurusunda bulundu.

VEC tarafından yatırımı ve işletmesi yapılan Ho Chi Minh Kenti - Long Thanh - Dau Giay Otoyolu Projesi 1. Aşaması, 4 şeritli, 54 km uzunluğunda olup, Güney'in önemli ekonomik bölgesinde yer alan Kuzey - Güney Otoyolu aksının doğudaki bir parçasıdır.

Hizmete açıldığı günden bu yana, güzergahtaki trafik yoğunluğu yıllık ortalama %10,45 oranında artarak sürekli artış göstermiştir. Şu anda güzergah aşırı yük altındadır.

Özellikle Ho Chi Minh Kenti - Long Thanh kesimi, 4 şeritli kesit kapasite sınırını %25 oranında aşmış olup, Long Thanh Uluslararası Havalimanı'nın hizmete girmesiyle (2026 yılında açılması bekleniyor) trafik kapasitesini karşılayamayacaktır.

Bu nedenle, Ho Chi Minh Kenti - Long Thanh kesiminin genişletilmesine yönelik çalışma önerisi, özellikle Güneydoğu bölgesi ve genel olarak ülke genelinde ulaşım ihtiyaçlarını karşılamak, sosyo-ekonomik kalkınmaya hizmet etmek ve trafik güvenliğini sağlamak için gerekli ve acildir.


[reklam_2]
Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/som-quyet-dinh-phuong-an-dau-tu-mo-rong-doan-cao-toc-tphcm-long-thanh-192240830215334441.htm

Yorum (0)

No data
No data

Aynı konuda

Aynı kategoride

Dünyanın en güzel 50 köyü arasında yer alan Vietnam'daki tek köyü keşfedin
Bu yıl sarı yıldızlı kırmızı bayraklı fenerler neden popüler?
Vietnam, Intervision 2025 müzik yarışmasını kazandı
Mu Cang Chai'de akşam saatlerine kadar trafik sıkışıklığı yaşandı, turistler olgun pirinç mevsimini yakalamak için akın etti

Aynı yazardan

Miras

Figür

İşletme

No videos available

Haberler

Siyasi Sistem

Yerel

Ürün