Akıllı Sınır Kapısı'nın pilot uygulaması yakında başlayacak.

Akıllı sınır kapılarının inşası, Vietnam ve Çin arasındaki ithalat ve ihracat ticaretini kolaylaştırarak sosyo-ekonomik kalkınmada çok önemli bir rol oynayacaktır.

Gümrük Dairesi'ne göre, Maliye Bakanlığı'nın 24 Ekim 2024 tarihli ve 2521/QD-BTC sayılı Kararı'nın uygulanması kapsamında, akıllı sınır kapılarının inşasına yönelik pilot proje hakkındaki 865/QD-TTg sayılı Kararın uygulanmasına ilişkin planın yayımlanması çerçevesinde, Vietnam Gümrükleri, 31 Temmuz 2025 tarihinde Çin Gümrük Genel Müdürlüğü'ne, "Vietnam Sosyalist Cumhuriyeti Maliye Bakanlığı ile Çin Gümrük Genel Müdürlüğü arasında akıllı sınır kapılarının pilot uygulaması için ithalat ve ihracat malları veri bilgilerinin paylaşımına ilişkin İşbirliği Anlaşması" taslağının sunulması ve iki tarafın müzakerelerini yürütmesi için bir zaman önerisi içeren bir mektup göndermiştir.

Çin Gümrük Genel Müdürlüğü, Vietnam Gümrükleri ile bilgi alışverişi ve müzakerelerini yürütmek üzere Nanning Gümrük Müdürlüğü'nü görevlendirdi. Buna göre, Vietnam Gümrükleri'nden gelen mektuba cevaben Nanning Gümrük Müdürlüğü, Vietnam-Çin Akıllı Sınır Kapısı'nın "yumuşak bağlantısının" güçlendirilmesinin, bilgi paylaşımı ve mal izleme prosedürleri de dahil olmak üzere Akıllı Sınır Kapısı'nın inşasını teşvik etmede önemli görevlerden biri olduğunu kabul etti.

Akıllı Sınır Kapısı'nın işletimini kolaylaştırmak ve gümrükleme verimliliğini artırmak için Nanning Gümrük Müdürlüğü, Akıllı Sınır Kapısı'nın inşasındaki en önemli görevin altyapının (bağlantıların) tamamlanması olduğuna inanmaktadır. Huu Nghi - Huu Nghi Quan ve Tan Thanh - Po Chai arasındaki özel kargo taşıma güzergahlarında Çin tarafı altyapıyı temel olarak tamamlamıştır.

Çin tarafı, akıllı sınır kapısının pilot uygulamasına kısa süre içinde başlanabilmesi için Vietnam'dan akıllı sınır kapısının inşasından sorumlu kuruluşu hızla belirlemesini ve altyapı inşaatı, bilgi paylaşımı ve bağlantı, izleme prosedürleri gibi ilgili görevlerin tamamlanmasını hızlandırmasını talep etti.

Gümrük Dairesi Müdür Yardımcısı Sayın Au Anh Tuan, Lang Son ilinin liderleriyle akıllı sınır kapısı projesinin uygulanması üzerine yapılan son çalışma toplantısında konuşuyor. Fotoğraf: Van Dat/TTXVN

Gümrük Dairesi Müdür Yardımcısı Au Anh Tuan'a göre, otomatik yönlendirmeli araçların (IGV'ler) ve otomatik vinçlerin insan gücünün yerini aldığı akıllı sınır kapısı modelinin işletilmesi için fiziksel altyapı ve dijital süreçler arasında mutlak bir sinerji gereklidir. Bu nedenle, öncelikli olarak fonksiyonel bölgeleme planlaması konusuna çözüm bulunması gerekmektedir.

Lang Son eyaletinin liderleriyle yaptığı son görüşmede, Vali Yardımcısı Au Anh Tuan, Lang Son eyaletinden, özel IGV araçları için güzergahı, izleme ekipmanı ve elektronik bariyerlerin kurulacağı alanı derhal belirlemesini ve komşu ülkeyle zamanında altyapı bağlantısı sağlamak için depolara yatırım yapacak bir şirketi görevlendirmesini istedi.

Ayrıca, sürecin Akıllı Sınır Kapısı bölgesinin gerçekliğini yakından yansıtacak şekilde oluşturulmasını sağlamak için, Gümrük Dairesi'nin Akıllı Sınır Kapısı bölgesinin planlanmasında ve yönetim yöntemlerinin belirlenmesinde Lang Son ili Halk Komitesi ile yakın koordinasyon içinde olması gerekmektedir. Gümrük Dairesi'nden bir yetkili, "Lang Son ili, Akıllı Sınır Kapısı inşa etme pilot projesini uygulamak için devlet gümrük denetimi, gözetimi ve kontrolü için gerekli olan özel ekipmanların satın alınmasına yönelik bir plan geliştirmelidir" dedi.

Lang Son ili Halk Komitesi Daimi Başkan Yardımcısı Dinh Huu Hoc, Lang Son ilinde uygulanan akıllı sınır kapısı inşaat projesinin bileşenleri hakkında Gümrük Dairesi yetkililerine bilgi verdi. Fotoğraf: Van Dat/TTXVN

Akıllı Sınır Kapısı projesinin pilot uygulaması için gümrüklerin devlet denetimi, gözetimi ve kontrolüne yönelik özel ekipmanlara yatırım yapılması gerekmektedir. Gümrük Dairesi ayrıca, yatırım düzeyinin, Akıllı Sınır Kapısı'ndaki mevcut altyapı ilerlemesiyle ilgili olarak Gümrük Dairesi ve Lang Son ili Halk Komitesi arasında yapılacak görüşmeler ve iş birlikleri sırasında belirlenmesi gerektiğini belirtti.

Özellikle, Akıllı Sınır Kapısı alanı içindeki fonksiyonel bölgelerin planlanmasında, Lang Son İl Halk Komitesi'nin planlama şemasında, Akıllı Sınır Kapısı alanı içindeki IGV araç güzergahlarının, ithalat malları depolama alanlarının, ihracat malları depolama alanlarının, konteyner tarama makinesi kurulum alanlarının ve ilgili kurumların idari binalarının yerlerinin açıkça tanımlanması ve gösterilmesi gerekmektedir.

Ayrıca, akıllı sınır kapısının pilot uygulaması için yatırım kalemlerinin kesinleştirilmesi ve Çin ile senkronize altyapı ve bilgi veritabanı bağlantılarının kurulması konusunda yakın koordinasyon gerekmektedir. Özellikle, Lang Son ili Halk Komitesi, Gümrük idaresine IGV (Bağımsız Kapılı Yönlendirmeli Araç) ve otomatik vinç sistemlerine yatırım yapan ve bunları yöneten birim ile akıllı sınır kapısı bölgesinde ithalat ve ihracat malları için depo ve depolama tesislerine yatırım yapan işletme hakkında bilgi vermelidir.

Gümrük idaresi, Başbakan ve Maliye Bakanlığı tarafından verilen üç temel görevi acilen uygulamaya koymuştur. Buna göre, Gümrük idaresi, emtia kategorilerini standartlaştırmak ve gümrük beyannamelerinin gerçek zamanlı veri paylaşımı mekanizmasını kurmak amacıyla Çin Gümrük Genel Müdürlüğü ile bir anlaşma müzakerelerini hızlandırarak elektronik gümrük işlemlerinin temelini oluşturmaktadır.

Gümrük idaresi, akıllı sınır geçişleri için belirli gümrük prosedürleri ve denetimine ilişkin geçici düzenlemeler geliştirmekle aktif olarak ilgilenmektedir. Bu süreç, tüm idari prosedürleri Ulusal Tek Pencere (NSW) portalına aktararak, malların araçlar sınıra ulaşmadan önce işlenmesini sağlayacaktır. Gümrük idaresi ayrıca, insansız taşıma araçlarının yönetimi için gereken şartları karşılamak üzere yatırım planlarını sonuçlandırmak ve modern özel ekipman (konteyner tarayıcıları, yapay zeka kamera sistemleri, araç takip sistemleri vb.) temin etmek için de çalışmaktadır.

Akıllı sınır kapıları inşa etmeye yönelik pilot proje, Huu Nghi (Vietnam) - Huu Nghi Quan (Çin) uluslararası sınır kapısı çiftine ait 1119 - 1120 sınır işaretleri bölgesindeki özel yük taşıma güzergahında ve 1088/2 - 1089 sınır işaretleri bölgesindeki özel yük taşıma güzergahında uygulanmaktadır.

Proje, 2024'ün 3. çeyreğinden 2029'un 3. çeyreğine kadar uygulanacak; bunun içinde, 1. Aşama (altyapı inşaatı) 2024'ün 3. çeyreğinden 2026'nın 2. çeyreğine kadar; 2. Aşama (pilot uygulama) ise 2026'nın 3. çeyreğinden 2029'un 3. çeyreğine kadar gerçekleştirilecektir.

Amaç, 2030 yılına kadar 1119-1120 ve 1088/2-1089 sınır işaretleri bölgesindeki özel kargo taşıma güzergahlarındaki gümrükleme kapasitesini mevcut seviyeye göre 4-5 kat artırmaktır. Özellikle, 1119-1120 sınır işaretleri bölgesindeki özel kargo taşıma güzergahındaki kapasite günlük 800 araçtan 3.000-3.500 araca; 1088/2-1089 sınır işaretleri bölgesindeki özel kargo taşıma güzergahındaki kapasite ise günlük 400 araçtan 2.000-2.500 araca çıkarılacaktır.

1119 ve 1120 numaralı sınır işaretleri arasındaki bölgede özel yük taşımacılığı güzergahı üzerinden yapılan her türden ithalat ve ihracatın toplam cirosu yaklaşık 85 milyar ABD dolarına ulaşırken, 1088/2 ve 1089 numaralı sınır işaretleri arasındaki bölgede özel yük taşımacılığı güzergahı üzerinden yapılan ciro yaklaşık 25 milyar ABD dolarına ulaştı...

Kaynak: https://baotintuc.vn/kinh-te/som-van-hanh-thi-diem-cua-khau-thong-minh-20251217112928796.htm