Vietnam ve Çin arasındaki ticaret ve yatırım teşvikinin güçlendirilmesi

VTV.vn - 2025 Sonbahar Fuarı'nın ivmesinden yararlanan Vietnam-Çin iş birliği, geleneksel ticaretten kapsamlı tedarik zinciri bağlantılarına dönüşüyor.

Altyapı, yeşil ekonomi ve teknolojinin bölgesel refahın temel taşları olarak ele alındığı.

2025 Sonbahar Fuarı kapsamında, Vietnam-Çin Ticaret, Yatırım ve İş Bağlantılarını Geliştirme Konferansı, yüzlerce delegenin katılımıyla canlı bir atmosferde gerçekleşti. Diplomatik ilişkilerin kuruluşunun 75. yıldönümü ve Vietnam-Çin Beşeri Bilimler Değişim Yılı'na denk gelmesi nedeniyle özel bir öneme sahip olan bu etkinlik, yalnızca bir ticaret fırsatı değil, aynı zamanda iki ülkenin küresel tedarik zincirinin güçlü bir şekilde yeniden yapılandırılması bağlamında birbirlerinin avantajlarından yararlanarak yeni iş birliği alanları belirlemeleri için bir forum niteliğindedir.

Küresel "oyun alanının" açılması, "yeni ticaret yolunun" başlatılması Kunming - Hai Phong

Konferansta konuşan Ticaret ve Yatırım Geliştirme Destek Merkezi (Ticaret Geliştirme Ajansı, Sanayi ve Ticaret Bakanlığı) Müdür Yardımcısı Sayın Nguyen Ba Hai, Sanayi ve Ticaret alanındaki yatırım ortamını ve politikalarını tanıtarak, Vietnam'ın son yirmi yılın en güçlü endüstriyel büyüme dönemine girdiğini ve sağlam iç gücü sayesinde uluslararası sermaye akımlarını çektiğini belirtti.

Vietnam'ın bir yatırım destinasyonu olarak konumu, kurumsal reform ve altyapı atılımlarından oluşan ikili bir temele dayanmaktadır. Hükümet, özellikle mevzuat yapımında ve uygulanmasında yenilikçiliğe ilişkin 66-NQ/TW sayılı Kararname gibi güçlü bir kurumsal reform uygulamaktadır. Yatırım, İşletmeler ve Kamu Yatırımları Kanunları kapsamlı bir şekilde revize edilerek şeffaflık, tanıtım ve uluslararası uygulamalara uyum sağlayacak şekilde birleştirilmiş ve yatırımcılar için açık bir yasal koridor oluşturulmuştur. Birçok yerel yönetim, prosedürleri basitleştiren ve yatırım lisanslama süresini kısaltan "hizmet yönetimi" modeline güçlü bir geçiş yapmıştır; bu durum uluslararası yatırımcılar tarafından büyük beğeni toplamaktadır.

Reformla birlikte, ulaştırma altyapısına yapılan yatırımlar stratejik "trafik devreleri" oluşturuyor, bölgesel lojistik haritasını yeniden şekillendiriyor ve Vietnam'ın "yakın kıyı" konumunu güçlendiriyor. Başbakan Pham Minh Chinh, Çin'in tercihli krediler, insan kaynakları eğitimi ve bir Demiryolu Endüstri Kompleksi inşası da dahil olmak üzere demiryolu altyapısının geliştirilmesinde iş birliğini güçlendirmesini önerdiğinde, ikili lojistik altyapısının iyileştirilmesinin aciliyeti en üst düzeyde vurgulandı ve bu, stratejik iş birliğinin bir ayağı olarak görüldü.

100'den fazla Shandong (Çin) işletmesi 2025 Sonbahar Fuarı'nda faaliyet gösteriyor

En çok beklenen projelerden biri, 2025 yılı sonunda inşasına başlanması beklenen Kunming – Lao Cai – Hanoi – Hai Phong demiryolu. Bu güzergah, Çin'in Güneybatı bölgesindeki (Chongqing, Nanning ve Batı Yunnan gibi) önemli üretim ve tüketim merkezlerini, 300.000-400.000 ton kapasiteli gemileri kabul edebilen Hai Phong limanına doğrudan bağlayarak devrim niteliğinde bir lojistik çözüm olarak kabul ediliyor. Bu, lojistik, sanayi ve ikili ihracat için büyük bir ivme anlamına geliyor.

'Yeşil Çağ': Teknoloji İşbirliği ve Sürdürülebilir Kalkınmanın Temel Taşı

Konferansta, Vietnam-Çin iş birliğinin sınır ticareti veya basit işlemeyle sınırlı kalmayacağı, küresel kalkınma trendleri olan dijital teknoloji ve yeşil ekonomiye paralel olarak yüksek katma değerli alanlara odaklanması gerektiği vurgulandı. Linyi Şehri (Shandong Eyaleti) Uluslararası Ticaret Geliştirme Komitesi Parti Komitesi Sekreteri Bay Tong Kien, bu şehrin bölgesel tedarik zinciri açısından önemini vurguladı. "Çin'in lojistik başkenti" ve "Çin pazarı" olarak anılan Linyi Ticaret Bölgesi, Çin'in en büyük pazar kompleksi olup, ülkedeki toplam mal hacminin neredeyse beşte birini (6 milyondan fazla ürün) barındırmaktadır. 2024 yılında Linyi'deki lojistik mal cirosunun toplam değeri 137,9 milyar ABD dolarına ulaşacaktır.

Bay Tong Kien şunları vurguladı: "Lin Nghi, 8 uluslararası lojistik rotası ile verimli bir lojistik sistemine sahip. Vietnam üzerinden Güneydoğu Asya'ya ihraç edilen mallar, geleneksel deniz yollarına kıyasla süreyi yalnızca üçte bir oranında kısaltacak." Özellikle, buradaki ürünlerin %41'i doğrudan Lin Nghi'de üretiliyor ve ortalama fiyat, genel fiyattan yaklaşık %10 daha düşük. Bu da Vietnam'daki üretim için girdi malzemelerinin tedarikinde büyük bir avantaj sağlıyor.

Sonbahar Fuarı, Çin ve Vietnamlı işletmelerin coğrafi olarak yakın pazarlardan, kültürel benzerliklerden ve üretimde yüksek tamamlayıcılıktan yararlanmalarına yardımcı oldu.

Vietnam'ın "yeşil büyüme" yönelimi ve 2050 yılına kadar sıfır net emisyon hedefine ulaşma taahhüdü, özellikle elektrikli araçlar, piller, temiz enerji ve şarj altyapısı alanlarında, Vietnam ve Çinli işletmeler arasında yeni iş birliği alanları açıyor. Bu alanlar arasında Çin'in teknolojik avantajlara sahip olduğu ve Vietnam'ın potansiyel bir tüketici pazarı olduğu alanlar yer alıyor.

Çin'in en dinamik ekonomik kutuplarından biri olan Şandong Eyaleti ile iş birliği uygulamaları bu değişimi gözler önüne seriyor. Şandong Eyaleti Uluslararası Ticaret Geliştirme Komitesi Yatırım Geliştirme Merkezi Direktörü Sayın Zhou Liang, GoerTek ve Sailun gibi büyük Şandong şirketlerinin Vietnam'da fabrikalar kurarak ikili üretim ve tedarik zinciri bağlantılarını teşvik ettiğini belirtti. Geçtiğimiz Ağustos ayında, Vietnam Sanayi ve Ticaret Bakanlığı ile Şandong Eyaleti arasında bir iş birliği mutabakat zaptı imzalandı. Bu iş birliği hız kazanıyor: 2025'in ilk altı ayında, Şandong ve Vietnam arasındaki toplam ithalat ve ihracat cirosu, geçen yılın aynı dönemine göre %16,3 artarak 47 milyar yuanı aştı.

Bay Chau Luong, geçen Eylül ayında Shandong İl Parti Komitesi Sekreteri Yoldaş Lam Vu'nun 200'den fazla delegasyondan oluşan bir heyete liderlik ederek Vietnam'ı ziyaret edip burada çalışarak kapsamlı iş birliğinde yeni bir sayfa açtığını sözlerine ekledi. Sonbahar Fuarı vesilesiyle, Shandong İl Uluslararası Ticaret Geliştirme Komitesi de "Shandong imalat" sektörünün kapasitesini tanıtmak üzere 112 işletmeden oluşan bir heyeti ağırladı.

Bu fırsattan en iyi şekilde yararlanmak için, Vietnamlı işletmeler zihniyetlerini değiştirmek zorunda kalıyor. Bir enerji ekipmanı üretim şirketinin müdürü olan Bay Do Quang Tuan, "Vietnam'da pil ve elektrikli araç bileşenlerinin üretimini inşa etmek için işbirliği yapacak teknoloji ortakları bulmak istiyoruz. Menşei garanti altına almak, çevre dostu standartlara uymak ve Çinli ortakların ileri teknolojilerini kullanmak, Vietnam ürünlerinin AB ve ABD gibi pazarlara derinlemesine nüfuz etmesinin anahtarıdır. Kunming - Hai Phong demiryolu gibi yeni lojistik altyapısı, maliyetleri önemli ölçüde azaltacak ve Vietnam'ı tüm ASEAN bölgesi için bir elektrikli araç üretim ve montaj merkezi haline getirecektir." dedi.

Vietnam-Çin iş birliğinin normal ticaret sınırlarının ötesine geçerek yeni bir stratejik bağlantı aşamasına girdiği görülmektedir. Vietnam altyapı, istikrarlı kurumlar ve yeşil kalkınmaya bağlılık sağlarken; Çin ise büyük sermaye, teknoloji ve lojistik kapasitesi sunmaktadır. Bu birliktelik, küresel tedarik zincirinin yeniden yapılandırıldığı bir dönemde, tüm Doğu Asya-Güneydoğu Asya bölgesinin ortak refahı için yeni bir ivme yaratarak stratejik bir temel oluşturmaktadır.

Kaynak: https://vtv.vn/tang-cuong-xuc-tien-thuong-mai-va-dau-tu-viet-nam-trung-quoc-100251028135111224.htm