Elektrikli araç çağında artan rekabet

Nikkei Asia'ya göre Mitsubishi, Honda ve Nissan ile bir anlaşma imzalayarak, iş birliği konusunda detaylı görüşmelerin başlangıcını işaret ediyor. Bu ittifakın, küresel pazardaki büyük rakiplerle rekabet edebilecek dev bir otomobil üretim "makinesi" yaratması bekleniyor.

Honda-Nissan-Mitsubishi ittifakı, üretim verimliliğini artırmayı ve ürün hatlarını optimize etmeyi amaçlayan araç kontrol yazılımlarını ortaklaşa standartlaştıracak. Şirketler, özellikle birbirlerinin araç hatlarını tamamlamayı da değerlendirecek.

Japonya'nın ikinci ve üçüncü büyük otomobil üreticileri Honda ve Nissan, diğer devlerle rekabet edebilmek için Mitsubishi ile güçlerini birleştirecek.

Honda şu anda Japonya'da plug-in hibrit elektrikli araç (PHEV) veya kamyonet üretmiyor, ancak Mitsubishi bu alanlarda güçlü. Bu iş birliği, her üç şirkete de birçok fayda sağlamayı vaat ediyor.

Japonya'nın ikinci ve üçüncü büyük otomobil üreticileri Honda ve Nissan, diğer devlerle rekabet etmek için Mitsubishi ile güçlerini birleştirecek. Honda ve Nissan, Mart ayında elektrikli araç geliştirmeye odaklanan kapsamlı bir iş birliği anlaşması duyurdu. Mitsubishi'nin de katılımıyla, ittifakın toplam küresel satışlarının Mart ayında sona erecek mali yılda 8,35 milyon araca ulaşması bekleniyor.

Honda-Nissan-Mitsubishi ittifakının kurulması, Japon otomobil üreticilerini iki büyük güce bölecek. Toyota liderliğindeki diğer grup ise Daihatsu, Suzuki, Subaru, Mazda ve Hino Motors ile güçlerini birleştirerek grubun toplam satışlarını 16 milyon araca çıkaracak.

İttifak, Japon otomobil üreticilerinin maliyetleri düşürmeleri ve giderek daha rekabetçi hale gelen pazardaki konumlarını güçlendirmeleri için stratejik bir çözüm olarak görülüyor. Özellikle içten yanmalı motorlu araçlardan elektrikli araçlara geçişin devam ettiği bir ortamda, Japon otomobil üreticileri Tesla ve BYD gibi yeni "devlerin" yükselişi nedeniyle geride kalma sinyalleri veriyor.

2023 yılında Nissan ve Honda, küresel olarak sırasıyla yalnızca 140.000 ve 19.000 adet elektrikli araç satacakken, Tesla ve BYD sırasıyla 1,8 milyon ve 1,57 milyon adetlik satışlarla liderliği elinde tutacak. Dünyanın en büyük otomobil pazarı olan Çin'de Honda ve Nissan, düşük maliyetli yerli otomobil üretiminde yaşadıkları zorluklar nedeniyle üretimlerini bile kısmak zorunda kalıyor.

Kaynak: https://www.congluan.vn/mitsubishi-gia-nhap-lien-minh-o-to-honda-nissan-tang-suc-canh-tranh-trong-ky-nguyen-xe-dien-post305321.html