722 Nolu Karayolu'nun inşası hızlandırılıyor, 2025 yılına kadar tamamlanmaya kararlı

Lam Dong'u Dak Lak'a bağlayan DT.722 yol projesi, Orta Yaylalar bölgesinin altyapısının tamamlanmasına katkıda bulunan önemli bir trafik projesi olarak değerlendiriliyor.

Birim, DT.722 güzergâhının yapımını aktif olarak yürüterek, belirlenen plana uygun olarak inşaatın ilerlemesini ve yatırım sermayesinin dağıtılmasını sağlayan ender projelerden biri oldu.

Şu ana kadar aktif olarak yürütülen proje, inşaatın belirlenen plana uygun ilerlemesini ve yatırım sermayesinin dağıtılmasını sağlayan ender projelerden biri haline geldi.

Alan açısından zorlukların üstesinden gelmek

DT.722 güzergahı, Lam Dong Eyaleti İnşaat Yatırım Proje Yönetim Kurulu No. 1 tarafından yatırım yapılan B grubu proje kapsamındaki Dam Rong 4 komününde konuşlandırılmıştır. Seviye IV trafik projesi, 2021-2025 döneminde merkezi bütçe ve eyalet bütçesinden toplam 600 milyar VND yatırım almıştır. Bu, Lam Dong ve Dak Lak arasında önemli bir bağlantı güzergahı olup, bölgeler arası trafik altyapısının tamamlanmasına, Orta Yaylalar bölgesinde ekonomik kalkınma fırsatlarının, turizmin ve ticaretin genişlemesine katkıda bulunmaktadır.

İnşaat Yatırım Proje Yönetim Kurulu 1, onayın hemen ardından, tazminat, destek ve saha temizliği süreçlerini uygulamak için yerel yönetimlerle acilen koordinasyon sağladı. Lac Duong bölgesinde (eski), tazminat ödemeleri 2 aşamada tamamlandı ve toplam maliyeti 14,2 milyar VND'yi aşan proje kapsamında yaklaşık 2 km'lik bir saha inşaat birimine devredildi. Dam Rong bölgesinde (eski), 2023 yılı sonuna kadar 39 haneye tazminat ödemeleri tamamlandı ve toplam maliyeti 1,5 milyar VND'yi aşan proje kapsamında 1,8 km'lik bir saha teslim edildi.

Thanh Dat Anonim Şirketi - inşaat birimi, şantiyede 100'den fazla işçi ve 50'den fazla özel ekipman ve makineden oluşan daimi bir iş gücü bulundurmaktadır.

Projenin en büyük zorluğu, orman arazisi kullanım amacının değiştirilmesi sürecidir; bu süreç birçok aşamadan geçerek değerlendirmeye tabi tutulmakta ve uygulama süresi uzamaktadır. Mayıs 2025'e kadar orman sahipleri orman ürünlerinin değerlendirilmesini tamamlayıp tüm alanı inşaat birimine devretmiş olacaktır. Bununla birlikte, Çevre ve Şehircilik Bakanlığı, 2 Ekim 2024 tarihli ve 3178/QD-BTNMT sayılı Karar ile Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) raporunu onaylamıştır. Bu sayede, proje alanının tamamı artık hazır olup, inşaatın hızlandırılması için uygun koşullar yaratılmıştır.

İnşaat birimi inşaat yolunu açmak için kayaları kırdı

1 Numaralı İnşaat Yatırım Proje Yönetim Kurulu'nun değerlendirmesine göre, ilk etabın ilerlemesi şantiye temizliği ve uzun süreli yağışlı hava koşullarından etkilenmiş olsa da, ormanlık alan prosedürlerinin tamamlanmasının ardından yüklenici, çalışmaları hızlandırmak için azami insan kaynağı, ekipman ve malzeme seferber etti. Şimdiye kadar toplam inşaat hacmi, sözleşme bedelinin %56,79'una ulaşarak 300 milyar VND'nin üzerinde bir meblağa ulaştı.

Arazide sık sık ciddi heyelanlar meydana geliyor ve bu da inşaat çalışmalarını zorlaştırıyor.

Şimdiye kadar, ilk ve son iki kesim (Km0 - Km1+900 ve Km17 - Km18+886) asfalt betonla kaplanmış ve Km7 ve Km9'daki köprüler temel olarak tamamlanmıştır. Yeni teslim edilen kesimlerde ise yol tabanı, kırma taş temel, drenaj hendekleri, istinat duvarları ve heyelanları önlemek için şev güçlendirmesi gibi inşaatlar eş zamanlı olarak devam etmekte olup, projenin ilerlemesini ve kalitesini güvence altına almaktadır.

Önemli projelerdeki öne çıkanlar

DT.722 güzergahı, inşaatın ilerlemesini sağlamanın yanı sıra, Lam Dong eyaletinin yatırım sermayesi dağıtımının ilerlemesini sağlayan birkaç önemli projesinden biri olarak kabul ediliyor.

2025 yılında projeye 281.983 milyar VND tahsis edildi; bunun 191.983 milyar VND'si merkezi bütçe sermayesi, 90 milyar VND'si ise il bütçe sermayesiydi. Proje bugüne kadar 79,3 milyar VND dağıtarak planın %28,12'sine ulaştı ve 2025 yılı sonuna kadar tüm merkezi sermayenin dağıtılması bekleniyor; aynı zamanda yerel sermayenin büyük bir kısmının dağıtımı da tamamlanacak. Kalan sermaye, mali düzenlemelere uyum ve genel ilerlemenin sağlanması amacıyla projenin tamamının tamamlanması için 2026 yılının ilk çeyreğine aktarılacak.

İnşaatın birçok bölümü dik arazilerden geçiyordu, inşaat biriminin yüksek yamaçlar oluşturmak için tepeleri düzeltmesi gerekiyordu.

Thanh Dat Anonim Şirketi - inşaat birimi şu anda şantiyede 100'den fazla çalışan ve 50'den fazla özel ekipman ve makineden oluşan sürekli bir ekip bulundurmaktadır. İnşaat kalemleri, her bir parçanın aynı anda inşası ve kabulüyle "dönen" prensibine göre organize edilmekte ve her aşamada kalite ve dağıtım verimliliği sağlanmaktadır.

Öte yandan, derin vadiler boyunca uzanan birçok inşaat bölümünde, inşaat biriminin bir yandan köprüler inşa etmesi, diğer yandan da yol yüzeyini oluşturmak için zemini doldurması gerekmektedir.

Taahhüde göre, yüklenici 31 Aralık 2025 tarihine kadar yaklaşık 12 km yol yüzeyinin tüm yol tabanını, boyuna ve enine drenaj sistemlerini, köprüleri, istinat duvarlarını, kırma taş agrega temel tabakasını ve asfalt kaplamasını tamamlayacak. Kalan kısım ise 2026 yılının ilk çeyreğinde tamamlanarak kabul, teslim ve işletmeye alma koşulları sağlanacaktır.

Üretim alanlarına girmek için hala her gün çok sayıda insan inşaat halindeki yollardan geçiyor.

Lam Dong İl Halk Komitesi liderleri, yatırımcı ve inşaat birimlerinin ilerlemeyi sürdürme ve ödemeleri zamanında yapma konusundaki çabalarını takdirle karşıladı ve bunu eyaletin kamu yatırım sermayesi yönetiminde önemli bir gelişme olarak değerlendirdi. Aynı zamanda, Lam Dong İl Halk Komitesi, inşaat süreci boyunca denetim ve gözetimin güçlendirilmesi, kalite ve iş güvenliği sağlanması ve çevre yönetmeliklerine sıkı sıkıya uyulması yönünde talimat verdi.

Bunun yanı sıra, eski Dung K'No ve eski Da Long komünlerinden (şimdi Dam Rong 4 komününün bir parçası) insanlar, inşaat halindeki yolda her gün gidip gelmeye devam ediyor.

DT.722 güzergahı tamamlandığında, Lam Dong ve Dak Lak eyaletlerini birbirine bağlayan stratejik bir trafik ekseni haline gelecek, malların taşınma süresini kısaltacak ve Lam Dong'un Kuzeybatı bölgesinde ticaret, turizm ve yüksek teknolojili tarım olanaklarını genişletecektir. Proje, yalnızca senkronize trafik altyapısının tamamlanmasına katkıda bulunmakla kalmayacak, aynı zamanda bölgesel bağlantıyı da geliştirerek yeni dönemde Orta Yaylalar bölgesi için sürdürülebilir kalkınmanın itici gücünü oluşturacaktır.

DT.722 güzergahı hem ilerlemeyi sağlayan hem de yatırım sermayesini iyi dağıtan nadir projelerden biri haline geliyor.

Yatırımcının yüksek kararlılığı, ilin yakın yönetimi ve inşaat birimlerinin sorumluluk duygusuyla, DT.722 güzergahı Lam Dong'un önemli altyapı projelerinde parlak bir nokta haline geliyor - hem ilerlemeyi sağlıyor hem de yatırım sermayesini etkili bir şekilde dağıtıyor, bölgenin sürdürülebilir sosyo-ekonomik kalkınmasına katkıda bulunuyor.

Kaynak: https://baolamdong.vn/tang-toc-thi-cong-tuyen-duong-dt-722-quyet-tam-can-dich-nam-2025-397925.html