Ulaştırma sektöründeki önemli projelerin hayata geçirilmesinin hızlandırılması

Bu, Başbakan Pham Minh Chinh'in , Ha Tinh'ten geçen Kuzey-Güney otoyol projesi de dahil olmak üzere ulaştırma sektörü için önemli ulusal projeler ve çalışmalara ilişkin Devlet Yönlendirme Komitesi'nin 7. toplantısında verdiği talimattı.

10 Ağustos öğleden sonra, Ulaştırma Sektörünün Önemli Ulusal Projeleri ve Çalışmaları Devlet Yönlendirme Komitesi (GTVT) Başkanı Başbakan Pham Minh Chinh , Yönlendirme Komitesi'nin 7. toplantısına başkanlık etti.

Toplantı, Hükümet merkezi ile ulaştırma sektöründe önemli ulusal projelere ve temel çalışmalara sahip iller ve merkezi olarak yönetilen şehirler arasında çevrimiçi ve yüz yüze olmak üzere birleşik formatta gerçekleştirildi.

İl Halk Komitesi Daimi Başkan Yardımcısı Nguyen Hong Linh, Ha Tinh köprüsünün işletmesini üstlendi. Etkinliğe ilgili birimler, şubeler, sektörler ve yerel yönetimlerden temsilciler katıldı.

Başbakan Pham Minh Chinh, ulaştırma sektöründeki önemli ulusal projeler ve çalışmalar için Devlet Yönlendirme Komitesi'nin 7. toplantısına başkanlık ediyor. Fotoğraf: VGP.

13 Temmuz'da gerçekleştirilen 6. Yönlendirme Komitesi toplantısının ardından bakanlıklar, şubeler ve yerel yönetimler proaktif olarak koordineli çalışarak verilen görevlerin hayata geçirilmesi için çaba sarf etmiş; özellikle tazminat, destek, yeniden yerleşim ve ortak inşaat malzemesi ocakları sağlama çalışmalarında yaşanan sıkıntıların aşılmasına, yatırım hazırlıklarının ve proje uygulamalarının hızlandırılmasına odaklanmıştır.

Durumda pek çok olumlu değişiklik yaşandı, pek çok sorun çözüldü. Yerel yönetimler, saha temizleme çalışmalarını aktif ve kararlı bir şekilde uygulayarak, temelde gerekli ilerlemeyi sağladılar.

İl Halk Komitesi Daimi Başkan Yardımcısı Nguyen Hong Linh, Ha Tinh köprü noktasını işletiyor.

Örneğin, 2021-2025 döneminde Kuzey-Güneydoğu Otoyolu projesinin %89’u teslim edilmiş (bir önceki aya göre %2 artış), inşaat için müsait arazi oranı %80’dir (bir önceki aya göre %3 artış), yeniden yerleşim alanlarının inşası ve özellikle yüksek gerilim hatları olmak üzere teknik altyapının taşınması devam etmektedir.

Ulaştırma Bakanlığı, 2017-2020 döneminde Kuzey-Güneydoğu Otoyolu projesi için sahayı düzenli olarak denetliyor, yatırımcı ve yüklenicilere inşaatı "3 vardiya, 4 ekip" şeklinde organize etmeleri, tüm zorlukların üstesinden gelerek inşaat sürecini hızlandırarak 2023 yılı sonuna kadar 4 otoyol projesini tamamlamaları yönünde çağrı ve direktiflerde bulunuyor.

Ha Tinh köprü noktasına katılan delegeler.

Birçok olumlu sonuca rağmen, hâlihazırda ulaştırma sektörü için önemli ulusal proje ve çalışmalarda hâlâ bazı zorluklarla karşılaşılmaktadır. Örneğin, kalan alan için arazi temizliği, yeniden yerleşim alanlarında altyapı inşaatının gerçekleştirilmesi ve özellikle yüksek gerilim hatları olmak üzere teknik altyapının taşınması hala yavaş ilerlemekte; inşaat malzemesi kaynakları proje inşaatı için gereken şartları karşılamamaktadır.

Kuzey-Güney Doğu Otoyolu projesinin 2021-2025 döneminde orman kullanım amaçlarının dönüştürülmesi yerel yönetimler tarafından gerçekleştirilmemiştir; Bien Hoa-Vung Tau projesinde arazi temizleme maliyetleri artmış, projenin toplam yatırım maliyetini aşmış ve uygulama sürecini etkilemiştir...

2017-2020 döneminde Kuzey - Güney Doğu Otoyolu projesinin Duc Tho (Ha Tinh) bölgesinden geçen Dien Chau - Bai Vot otoban bölümü inşa ediliyor.

Konferansta, bakanlıklar, şubeler, yerel yönetimler, yatırımcılar ve yüklenici temsilcilerine, saha temizleme çalışmalarının uygulanması, yol dolgu malzemesi kaynakları, proje yönetimi, yüklenici kapasitesi, danışmanlar, dağıtım prosedürleri ve proje inşaat koşulları hakkında bilgi verildi. Aynı zamanda, ulaştırma sektöründeki önemli projelerin ilerlemesini hızlandıracak çözümler önerildi.

Yüklenici, Ha Tinh'ten geçen 2021-2025 etaplarını kapsayan Kuzey-Güneydoğu Otoyolu projesinin inşası için azami insan kaynağı ve makine seferber etti.

Ha Tinh'de, 2017-2020 ve 2021-2025 yılları arasında 2 aşamada uygulanan Doğu'daki Kuzey-Güney otoyol projesinin 4 bileşen projesi bulunmaktadır.

2017-2020 döneminde, Duc Tho bölgesinden geçen kısmı 4,84 km olan, 49,3 km uzunluğundaki Dien Chau - Bai Vot bileşen projesinin saha temizliği tamamlanmış ve yatırımcıya teslim edilmiştir.

2021-2025 fazı 102,38 km uzunluğunda Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang ve Vung Ang - Bung olmak üzere 3 bileşen projeden ve 12,18 km uzunluğunda 3 bağlantı güzergahından oluşmaktadır.

Ha Tinh, bugüne kadar arazi temizleme işlemlerinin %100'ünü tamamlamış; uygulanan fiyatlar, onaylanan tazminat planları %98,81'e ulaşmış ve araziyi %97,57'ye ulaşarak teslim etmiştir. Arazi temizleme sermayesinin dağıtım ilerlemesi 1.810,31/2.578,69 milyar VND olup %70,02'ye ulaşmıştır.

İlde 25/26 adet yeniden yerleşim alanı, 4/4 adet mezarlık inşaatına başlanmış olup, elektrik hattı altyapısı taşınmıştır.

İl Halk Komitesi, yatırımcı ve inşaat müteahhidi tarafından önerilen 11/11 madeninin onayını onayladı; İl Halk Konseyi, ormanlık 7/7 madenlerinde ormanların kullanılması politikasına karar verdi. Birimler şu anda kuruluşlar ve kişilerle tazminat bedelleri üzerinde görüşmeler yapıyor ve ağaçlandırma işlemlerini yürütüyor...

Başbakan Pham Minh Chinh talimat verici bir konuşma yapıyor. Fotoğraf: VGP.

Çalışma oturumunu tamamlayan Başbakan Pham Minh Chinh, bakanlıkların, şubelerin ve yerel yönetimlerin kendilerine verilen görevleri proaktif bir şekilde koordine etme ve uygulamaya koyma çabalarını takdir ederek, özellikle tazminat, destek, yeniden yerleşim, inşaat malzemesi madenlerinin sağlanması, yatırım hazırlıklarının hızlandırılması ve proje uygulamasının yapılması konularındaki zorlukların üstesinden gelinmesine odaklandıklarını söyledi.

Başbakan Pham Minh Chinh, üç stratejik atılımın doğru yönde ilerlediğini ve kalkınma için hızlı bir şekilde bağlantı altyapısına sahip olma gerekliliği bağlamında, bu atılımları uygulamaya devam etmek için "zaferden faydalanmamız" gerektiğini vurguladı. Bu önemli bir tarihi andır; 13. Parti Kongresi döneminin sonuna kadar Kuzey'den Güney'e, Doğu'dan Batı'ya otoyol sistemini tamamlayıp ülke genelindeki bölgeleri birbirine bağlayarak yeni kalkınma alanları, yeni kentsel alanlar, hizmet alanları, sanayi bölgeleri oluşturarak insanlara iş ve geçim kaynakları yaratmak için çaba göstermeliyiz.

Başbakan, Yönlendirme Komitesi üyelerinden, illerden ve merkezi olarak yönetilen şehirlerden, 13. Ulusal Parti Kongresi'nin gerektirdiği kalkınma için kendilerine verilen görevleri daha da hızlı bir şekilde yerine getirmelerini ve halkın taleplerini karşılamalarını istedi. Yatırımcılar, müteahhitler ve danışmanlar, proje uygulama sürecini hızlandırmak için bu dönemde sorumluluklarını yerine getirmelidir.

Ulaştırma Bakanlığı'na bağlı, Bakan Yardımcısı Le Dinh Tho başkanlığındaki çalışma grubu, 3 Temmuz'da Ha Tinh'ten geçen Doğu Bölgesi Kuzey-Güney Otoyolu Projesi'nin 2021-2025 etabı için ortak inşaat malzemelerinin işletilmesi ve tedarikiyle ilgili zorlukları ve engelleri denetledi ve ortadan kaldırdı.

Yerel yönetimler, Hükümetin öngördüğü ilerleme aşamalarına uygun olarak saha temizleme çalışmalarını kapsamlı bir şekilde çözmeli; yeniden yerleşim alanları inşa etmeye ve insanların yaşamlarını istikrara kavuşturmaya odaklanmalı; 2021-2025 döneminde Kuzey-Güney otoyol projesi için ortak inşaat malzemesi madenlerine ilişkin prosedürleri, Doğal Kaynaklar ve Çevre Bakanlığı'nın talimatları doğrultusunda acilen uygulamalı; maden sahasında kasıtlı fiyat artışı, "fiyat baskısı" ve arazi spekülasyonu durumlarında yaptırım uygulamalıdır.

Ulaştırma Bakanlığı'nın, Ağustos 2023'te tescili onaylanan 27 maden ile Eylül 2023'te başvurusu yapılan 27 madenin işletilebilmesi için gerekli prosedürlerin en kısa sürede tamamlanması amacıyla yüklenici firmalara yerel yönetimlerle koordinasyon sağlamaları yönünde talimat vermesi gerekiyor.

Başbakan'ın talebi doğrultusunda 2017-2020 döneminde Kuzey-Güneydoğu Otoyolu Projesi'nin 4 bileşenli projelerinin 2023 yılında, 2 bileşenli projelerinin ise 2024 yılında tamamlanmasını sağlamak için denetim güçlendirilmeli ve yatırımcılar yüklenicilere kaynakları yoğunlaştırmaları ve inşaatı "3 vardiya ve 4 ekip" halinde organize etmeleri yönünde talimat vermeleri konusunda teşvik edilmeli; yatırımcılara tahsis edilen sermayenin dağıtım hedefine ulaşmasını sağlayacak projeleri hayata geçirmeleri yönünde talimat verilmelidir.

Tarım ve Kırsal Kalkınma Bakanlığı, ormanlık alanlarının artık yedek orman alanı olmayan veya kalan alanın yedek orman dikimi için yeterli olmadığı yerleşim yerlerine fona para yatırmaları için yerel yönetimlere acilen daha spesifik talimatlar veriyor ve bu sayede orman kullanım amaçlarının değiştirilmesi için gereken sürenin kısaltılması sağlanıyor ve bu süreç Ağustos 2023'te tamamlanacak.

Doğal Kaynaklar ve Çevre Bakanlığı, 2021-2025 döneminde Doğu bölgesinde Kuzey-Güney Otoyolu projesi için orman kullanım amaçlarının ve arazi kullanım amaçlarının dönüştürülmesinin sonuçları hakkında Ulusal Meclis'e rapor sunmak üzere derhal bir Hükümet raporu hazırlayacak; Hükümete, Ha Tinh, Quang Binh, Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen, Khanh Hoa eyaletlerinin faaliyette olan ve işletme dönemi devam eden lisanslı kum madenlerinin kapasitesini artırmalarına izin vermesi konusunda derhal tavsiyede bulunacaktır...

Van Duc

Kaynak: https://baohatinh.vn/dau-tu/than-toc-hon-nua-trong-trien-khai-cac-cong-trinh-du-an-trong-diem-nganh-giao-thong-van-tai/252682.htm