27 Aralık'ta, Bay Le Van Long ( Thanh Hoa eyaletinin Quang Xuong bölgesinde ikamet ediyor) Thanh Hoa şehrindeki bahar çiçek pazarlarında müşterilerine şeftali ve kumkuat ağaçları kiralamak için rikşasıyla dolaştı.
Bay Long eskiden inşaat işçisiydi. Ancak yıl sonunda çiçek pazarına gidip ek gelir elde etmeyi fırsat bildi. Bay Long, "Her yıl yıl sonunda inşaat işçilerinin genellikle çok az işi oluyor, bu yüzden şeftali, kumkuat ve çiçek satan yerlere gidip bunları taşıyacak elemanlar tutuyorum," dedi.

Bay Long, Tet tatilini değerlendirerek şeftali ve kumkuat ağaçlarının nakliyesi için bahar çiçek pazarına gidiyor (Fotoğraf: Thanh Tung).
Bay Long, Aralık ortasından bu yana şeftali ve kumkuat ağaçlarını ücretli olarak taşıma işine başladığını söylüyor. Günde ortalama 2-3 sefer, iyi günlerde ise 5-6 sefer yapıyor. Kat edilen mesafeye ve ağacın büyüklüğüne bağlı olarak, sefer başına yaklaşık 200.000-300.000 VND maaş alıyor.
Her gün sabah 9'da işe başlıyor ve akşam 10'da eve dönüyor. Kiralık bir kumkuat ve şeftali çiçeği taşıyıcısı olarak işi, bir motosiklet taksi şoföründen farksız. Görev başında olmak için birçok çiçek satış noktasına seyahat etmek zorunda ve müşteri geldiğinde onları davet ediyor. Hatta bazen çiçek ve süs bitkisi dükkan sahiplerinin çiçekleri taşımasına ve sergilemesine yardım etmek zorunda kalıyor.

Bay Long, şeftali ve kumkuat ağaçlarını taşıdığı her sefer için 200.000-300.000 VND kazanıyor (Fotoğraf: Thanh Tung).
Long, "İyi bir günümde 1 milyon VND'den fazla kazanıyorum, kötü bir günümde ise 500.000-600.000 VND kazanıyorum, bu da inşaat işçisi olarak çalışmaktan daha iyi" diye konuştu.
Bay Long gibi, Bay Tran Van Ngoc (Thanh Hoa şehrinin Quang Thinh semtinde ikamet ediyor) da 17 Aralık'tan bu yana şeftali ve kumkuat ağaçları taşıyan ücretli bir işçi olarak çalışmak için mekanik işinden ayrıldığını söyledi.

Şeftali ve kumkuat çiçeği taşıyıcıları Thanh Hoa şehir çiçek pazarında müşterileri bekliyor (Fotoğraf: Thanh Tung).
Bay Ngoc, 10 yıldan uzun süredir şeftali ve kumkuat taşımacılığı hizmeti verdiğini söyledi. Daha önce işini rikşa kullanarak yapıyordu. Ancak son yıllarda, kolaylık olması açısından üç tekerlekli bir araç kullanmaya başladı.
Bay Ngoc'a göre, şeftali ve kumkuat ağaçlarını kiralık olarak taşıma işi yüksek gelir getirse de, aynı zamanda birçok potansiyel riski de beraberinde getiriyor. Tet öncesi günlerde yollarda çok sayıda araç olması, trafik kazalarının meydana gelme olasılığını artırıyor.

Tet öncesi günleri fırsat bilen şeftali çiçeği taşımacılığı yapanlar her gün milyonlarca dong kazanıyor (Fotoğraf: Thanh Tung).
Ayrıca, ağaçların müşterilere taşınması sürecinde, ağaca zarar veren herhangi bir ihmal varsa, onun gibi nakliyeciler müşteriye tazminat ödemek zorunda kalıyor. "Büyük, yaşlı ve pahalı ağaçlar için yardıma daha fazla insan çağırmak zorunda kalıyorum.
"Büyük ağaçları tek başımıza taşımak çok zor. Her birlikte gittiğimizde ücreti eşit olarak paylaşıyoruz," diye paylaştı Ngoc.
[reklam_2]
Kaynak bağlantısı






Yorum (0)