Başbakan Pham Minh Chinh: Mekong Deltası için 1.200 km otoyolun tamamlanmasına kararlı

Otoyol, Mekong Deltası'nın gelişimi için güçlü bir itici güç oluşturacak.

Başbakan Pham Minh Chinh, 13 Temmuz'da Mekong Deltası'ndaki çalışma gezisine devam ederken, Can Tho şehri ve Hau Giang eyaletinden geçen Chau Doc - Can Tho - Soc Trang otoyolunun yapımını inceledi. Başbakana Ulaştırma Bakanı Nguyen Van Thang, Doğal Kaynaklar ve Çevre Bakanı Dang Quoc Khanh ve Mekong Deltası'ndaki birçok bakanlık, şube ve yerel yönetimden yetkililer eşlik etti.

Başbakan, bu dönem ve gelecek dönemde kararlılıkla çalışılması gerektiğini ve Mekong Deltası'nda yaklaşık 1.200 km'lik otoyolun tamamlanması için çaba sarf edilmesi gerektiğini vurguladı.

Başbakan, Can Tho şehrinde, Vinh Thanh ilçesine bağlı Thanh Tien komünü, Lo Te – Rach Soi kavşağında bulunan Chau Doc – Can Tho – Soc Trang otoyolunun ikinci bileşen projesinin yapımını inceledi. Ardından Başbakan ve çalışma heyeti, Hau Giang ilçesine bağlı Phung Hiep ilçesine bağlı Binh Thanh komünü, QL 61C kavşağında bulunan Chau Doc – Can Tho – Soc Trang otoyolunun üçüncü bileşen projesini incelemeye devam etti.

Yüklenici temsilcilerinin sundukları zorlukları ve sorunları dinledikten sonra Başbakan Pham Minh Chinh, plana göre Mekong Deltası'nda 3 Doğu-Batı güzergahı ve 3 Kuzey-Güney güzergahı olmak üzere yaklaşık 1.200 km uzunluğunda 6 otoyol bulunduğunu; bunlardan Chau Doc - Can Tho - Soc Trang güzergahının, Doğu-Batı otoyolunun Kuzey-Güney otoyoluyla birleşmesi nedeniyle çok önemli olduğunu vurguladı.

Başbakan ayrıca, Covid-19 pandemisinin ardından zorlu koşullarda bu otoyol projesi için projenin inşaat güzergahının belirlenmesi, saha temizliği ve finansman kaynaklarının dengelenmesine odaklanan yerel yönetimleri takdir etti. Yaygın inşaat malzemeleri (kum, taş, çakıl) birçok zorlukla karşılaştı, ancak tüm tarafların çabalarıyla sorun kademeli olarak çözüldü.

Başbakan ve çalışma heyeti, Hau Giang, Phung Hiep ilçesi, Binh Thanh komünü, QL 61C kavşağında bulunan Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ekspres yolunun bileşen projesini inceledi.

Başbakan, bu dönemde Mekong Deltası'nda yaklaşık 600 km'lik otoyolu tamamlamak için çabalamamız ve kararlı olmamız gerektiğini, önümüzdeki dönemde de kalan 600 km'lik kısmın tamamlanmasına devam etmemiz gerektiğini, böylece Mekong Deltası'nın planlandığı gibi yaklaşık 1.200 km'lik otoyola sahip olacağını vurguladı. Başbakan'a göre, iç su yolu ulaşım sistemi, Cai Cui, O Mon, Tran De gibi büyük limanlar ve havalimanları, Mekong Deltası'ndaki trafik sorununu temelde çözecektir. Ulaşım sistemi, diğer eşzamanlı önlemlerle birlikte, Mekong Deltası'nın gelişimi için güçlü bir itici güç oluşturacak, kentleşmeyi hızlandıracak, tarımı sanayileştirecek, istihdam yaratacak ve halkın maddi ve manevi yaşamını iyileştirecektir.

Ancak bu hedefe ulaşmak için yerel yönetimlerin daha büyük bir kararlılıkla, daha büyük bir çabayla, daha köklü, daha odaklı ve daha kilit eylemlerle Merkezi Hükümete eşlik etmesi ve yan yana durması gerekiyor.

"Sadece çalış, ters konuşma"

Başbakan, önümüzdeki dönemde gerçekleştirilecek bazı çalışmalarla ilgili olarak, yerel yönetimlerden mevcut hammadde madenlerini genişletmeye devam etmelerini ve proje için hammadde temini amacıyla yeni madenler açma prosedürlerini hızla uygulamaya koymalarını talep etti. Güç üniteleri, teknik altyapı çalışmalarını aktif olarak başka yerlere taşıyor.

Aynı zamanda, yüklenicilerin, "sadece çalış, lafı dolandırma" sloganıyla maksimum performansla çalışmak için insan kaynaklarını ve ekipmanlarını seferber etmeleri, zamanı ve gecikmiş ilerlemeyi telafi etmeleri ve ilerlemeyi aşmaları gerekiyor. Başbakan'a göre, yükleniciler işlerini iyi yapıyorlar. Otoyol projesinin ilerlemesini hızlandırmak için yerel yüklenicilere dikkat etmeye ve onları desteklemeye devam etmek; aynı zamanda yerel yüklenicilerin gelişmesine, olgunlaşmasına ve yerel işleri üstlenebilmelerine yardımcı olmak gerekiyor.

Ayrıca, yerel yönetimlerin il, ilçe, belediye, halk ve işletmelerden oluşan tüm siyasi sistemi harekete geçirerek katılım sağlamaları, düzenli olarak dikkat etmeleri, denetlemeleri ve inşaat güçlerini teşvik etmeleri, konaklama, işçi vb. konularda destek sağlamaları gerekmektedir. Başbakan ayrıca, projenin ilerlemesi, kalitesi, tekniği ve estetiği ile ilgili gerekliliklerin yanı sıra, tarafların güvenlik, çevre temizliği, yolsuzluk ve olumsuzlukların önlenmesi gibi konulara da özel önem vermeleri gerektiğini; proje için arazilerini bırakıp yeni bir ikamet yerine taşınan insanların eski ikamet yerlerinden daha iyi bir hayata sahip olmalarını sağlamaları gerektiğini kaydetti.

Başbakan ve çalışma heyeti daha önce 12 Temmuz günü öğleden sonra Can Tho-Ca Mau otoyolunun inşaat alanını denetlemiş, incelemelerde bulunmuştu.

Chau Doc – Can Tho – Soc Trang Otoyol Projesi 188,2 km uzunluğunda olup, 4 şeride bölünmüştür, ön toplam yatırım tutarı 44,691 milyar VND'dir; proje ilerlemesi temel olarak 2026 yılında tamamlanıp 2027 yılında hizmete girmesi planlanmaktadır.

Proje, 4 alt projeye bölünmüş olup, An Giang, Hau Giang, Soc Trang illeri ve Can Tho Şehri Halk Komiteleri'ne yönetim organları olarak atanmıştır. Projede, ihale mekanizması ve minerallerin inşaat malzemeleri için değerlendirilmesi mekanizması da dahil olmak üzere bir dizi özel mekanizma uygulanmaktadır.

Plana göre, Mekong Deltası bölgesinde 3 uzunlamasına (597 km) ve 3 enine (591 km) olmak üzere toplam uzunluğu 1.188 km olan 6 adet otoyol bulunmaktadır. Şu anda Mekong Deltası bölgesinin tamamında 120 km otoyol hizmete açılmıştır.

Thanhnien.vn

Kaynak: https://thanhnien.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-quyet-hoan-thanh-1200-km-cao-toc-cho-dbscl-185240713143948785.htm