Mevcut düzenlemelere göre, motosiklet veya scooter ile trafikte sorumluluk sigortası yaptırmadan hareket edenlere 100 bin VND'den 200 bin VND'ye kadar para cezası verilecek.
Ho Chi Minh Kenti'ndeki seçmenler yakın zamanda Ulaştırma Bakanlığı'na bu düzenlemenin kaldırılmasını önerdi çünkü "satın almazsanız trafik polisi tarafından para cezasına çarptırılacaksınız ve satın alırsanız ve risk varsa, hakkı olan kişiye uygun bir tazminat ödenmeyecek."
Seçmenlerin bu konuda dilekçe vermesi ilk kez olmuyor. Daha önce Da Nang, Long An ve diğer birçok bölgedeki seçmenler de Ulaştırma Bakanlığı'na, motosiklet sahiplerinin sigorta yaptırmasını gerektiren düzenlemenin kaldırılması için dilekçe vermişti.
Dong Nai, Binh Duong , An Giang, Quang Ninh, Lang Son, Lai Chau gibi birçok bölgedeki seçmenler Maliye Bakanlığı'na benzer dilekçeler gönderdi.
Maliye Bakanlığı, bu öneriye cevaben, motosikletler için zorunlu trafik sigortasının gerekliliği konusundaki duruşunu sürdürmektedir. Bakanlık, motosikletler ve motorlu taşıtlar için zorunlu trafik sigortasının, dünyadaki genel eğilime paralel olarak, toplumsal çıkarları ve güvenliği korumayı amaçladığına inanmaktadır.
Ulaştırma Bakanlığı, bu konudaki son gelişmeleri Ho Chi Minh Şehri seçmenlerine verdiği yanıtta dile getirdi. Ulaştırma Bakanlığı, Maliye Bakanlığı tarafından hazırlanan Sigortacılık Kanunu'nun incelenip değiştirilmesinin gerekli olduğuna inanıyor. Önümüzdeki dönemde Ulaştırma Bakanlığı, Maliye Bakanlığı, ilgili bakanlıklar ve birimlerle iş birliği yaparak, motorlu taşıt sahipleri için sigortaya ilişkin yasal düzenlemeleri inceleyip gerçeğe uygun hale getirecek.
Bu konuda görüş bildiren çok sayıda okuyucu, motosiklet sigortası yaptırma zorunluluğunun yakın zamanda kaldırılması gerektiğini belirtti.
Okuyucu Van Minh Ha özellikle şunları söyledi: "Bu düzenlemenin kaldırılması insanlara para kazandıracak. Çünkü sadece polis cezalarından "kaçınmak" için sigorta satın almak çok resmi olacak. Bu arada, kurumların tazminat değerlendirmesini beklemek son derece zor."
Aynı görüşü paylaşan okuyucu Thai Duong da üzüldü: "Satın almazsanız ceza alırsınız. Ama kaza olduğunda çok az kişi sigorta yaptırır."
Bir okuyucu, sigorta şirketlerinin tazminat ödemelerini zorlaştırmasının yaygın bir durum olduğunu, yetkili makamlar tarafından yönetilmediğini ve denetlenmediğini söyledi. Bu kişi, zorunlu sigortanın gönüllü sigortaya dönüştürülmesi gerektiğini söyledi. Bunu pratik bulan kişiler gönüllü olarak satın alacaktır.
Sigorta geliri yönetiminde şeffaflığa ihtiyaç var
Okuyucu Hiep Ngo, motosiklet ve motorsiklet sigortasının amacının doğru olduğunu, ancak trafik kazası olduğunda sigorta şirketlerinin prosedürlerinin çok karmaşık olduğunu ve tazminatların tatmin edici olmadığını söyledi.
Hiep Ngo, "Kaç kişi sigorta kapsamında? Çoğu insan bunu halletmek için satın alıyor, trafik kazası geçirdiğinde tazminat almayı ummayan çok az kişi var. İnsanların istediği bu düzenlemenin kaldırılması," dedi.
Motosiklet sahiplerinin hukuki sorumluluk sigortası yaptırmasını zorunlu kılan düzenleme 2008 yılından beri yürürlüktedir. Vietnam, motosiklet satışlarının son 10 yıldır istikrarlı seyrettiği bir ülkedir (her yıl yaklaşık 3 milyon yeni motosiklet satılmaktadır). Yaklaşık 65 milyon motosikletin dolaşımda olduğu düşünüldüğünde, araç sahiplerinin bu tür bir sigorta yaptırmak için harcaması gereken para hiç de az değildir.
Bu paranın nasıl yönetildiği ve ödendiği birçok okuyucunun merak ettiği bir konu. Okuyucu Minh Ha, yönetim ajansından katılımcı taraflara kadar her konuda açık ve şeffaf bilgi olması gerektiğini söyledi.
Aynı görüşü paylaşan okuyucu Bao Ngoc, toplanan paranın bugüne kadar nasıl ve nerede harcandığının kamuoyuna duyurulmasının, kamu yararını, çevreyi ve sosyal güvenliği korumak için gerekli olduğunu söyledi.
Daha önce Maliye Bakanlığı Sigorta Denetleme ve Yönetim Dairesi Başkanlığı, 2022 yılının dördüncü çeyreğine ilişkin düzenlediği basın toplantısında, 2022 yılının ilk 9 ayı sonunda motosiklet ve scooter sahipleri için zorunlu mali sorumluluk sigortasından elde edilen gelirin yaklaşık 1.077 milyar VND'ye ulaştığını açıklamıştı. Bu tutarın 27 milyar VND'si motosikletler için zorunlu mali sorumluluk sigortası tazminatıydı. Dolayısıyla, zorunlu motosiklet sigortasının toplam geliri üzerinden tazminat oranı yalnızca %2,5'ti.
Motosikletlerde zorunlu sigortanın kaldırılması gerektiğini düşünenlerin başında, tazminat oranının sadece yüzde birkaçlarda olması geliyor.
[reklam_2]
Kaynak
Yorum (0)