Batı'da 27.000 milyar VND'den fazla değerindeki otoyol inşaatının 2 yıllık ilerlemesi

TPO – 2 yıllık inşaatın ardından Can Tho – Ca Mau otoyol projesi, yol yatağı inşaat aşamasından yol yüzeyi tamamlama aşamasına geçişi temsil ediyor ve 2025 yılı sonuna kadar tamamlanarak ülke genelindeki tüm Kuzey – Güney otoyol güzergahını birbirine bağlamayı hedefliyor.

TPO – 2 yıllık inşaatın ardından Can Tho – Ca Mau otoyol projesi, yol yatağı inşaat aşamasından yol yüzeyi tamamlama aşamasına geçişi temsil ediyor ve 2025 yılı sonuna kadar tamamlanarak ülke genelindeki tüm Kuzey – Güney otoyol güzergahını birbirine bağlamayı hedefliyor.

My Thuan Proje Yönetim Kurulu'na (Can Tho - Ca Mau otoyol projesinin yatırımcısı) göre, 31 Aralık 2024 tarihi itibarıyla projenin tamamında ilerleme %56'ya ulaşmış olup, bunlardan Can Tho - Hau Giang kesimi %62, Hau Giang - Ca Mau kesimi ise %53'e ulaşmıştır.

Özellikle 2024'ün son günlerinde Can Tho - Hau Giang kesimine ilk metre asfalt betonu döküldü. Yüklenici temsilcisi, ilk 250 metrenin kalite test sonuçlarının ardından tüm ana güzergâh ve köprülerin asfalt betonla kaplanacağını söyledi. Ayrıca, yüklenici Hau Giang - Ca Mau kesimini birbirine bağlayan 130 metre asfalt da döşedi.

İnşaat alanında çalışan işçi Nguyen Van Thanh (Ha Tinh'ten), projeyi 2025 yılı sonuna kadar tamamlamayı hedeflediklerini ve ekibin aktif olarak ilerleme kaydedip projeyi kısa sürede bitiş çizgisine ulaştırmak için çalıştığını söyledi.

“Proje tamamlanıp faaliyete geçtiğinde sadece Batı halkı değil biz de çok mutluyuz, çünkü ülkenin inşasına küçük de olsa bir katkıda bulunduk” diyen Thanh, Yeni Yıl döneminde de ekip üyelerinin ilerlemeyi sağlamak için çalışmalarını sürdürdüklerini belirtti.

"Son zamanlarda hava koşulları elverişli olduğundan, çalışanlar önceki ilerlemeyi telafi etmek için fazla mesai yapmaya ve düzenli olarak vardiyalı çalışmaya başladılar. Bazen gece geç saatlere kadar çalışıyoruz, ancak şirketin özeni ve teşvikiyle, birimin hedeflerini tamamlamak için her zaman elimizden gelenin en iyisini yapmaya ve projeyi en kısa sürede tamamlamaya söz veriyoruz." - Bay Huynh Trung (Quang Binh'den) paylaştı.

Can Tho - Hau Giang bölümü şantiye komutanı, Truong Son Nam Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Yarbay Vu Hong Quan, projenin ilerlemesini hızlandırmak ve 2025 yılı sonuna kadar tamamlamak için birimin, projenin ilerlemesini ve kalite gereksinimlerini sağlamak üzere insan ve malzeme kaynaklarına odaklandığını söyledi. Şantiyede yüzlerce mühendis ve işçinin bulunması sayesinde, 3 vardiya ve 4 ekiple eş zamanlı olarak görevlendirme yapılabiliyor. 2025 yılı tatilleri ve yılbaşı tatilleri de dahil olmak üzere şantiye normal şekilde çalışmaya devam edecek.

“Özellikle yoğun tempoda, büyük hacimlerde, fazla mesai yaparak, fazla yemek yiyerek ve tatillerde çalışanlar için her zaman moral veriyoruz. Maaşlarını ve yemek ödeneklerini artırabiliyoruz. Böylece sağlıklarının her zaman korunduğundan, kararlı olduklarından ve verilen görevleri en iyi şekilde tamamlamak için birlikte çalıştıklarından emin olabiliyoruz” – Yarbay Vu Hong Quan paylaştı.

Can Tho - Ca Mau Otoyol Projesi (Kuzey - Güneydoğu Otoyol Projesi'nin 2021-2025 aşamasının bir parçası) Ocak 2023'te inşasına başlandı. 5 il/şehirden (Can Tho, Hau Giang, Bac Lieu, Kien Giang, Ca Mau) geçen güzergahın toplam uzunluğu 110 km olup, toplam yatırım tutarı 27.500 milyar VND'yi aşmaktadır.

Başbakan Pham Minh Chinh, Aralık 2024'te gerçekleştirilen proje sahası incelemesinde, tüm kademelerden, sektörlerden ve yerel yönetimlerden, 2025 ve 2026 yılları arasında Mekong Deltası'nda 600 km'lik otoyolun tamamlanması hedefine ulaşmak için görev ve çözümleri eş zamanlı, kararlı ve etkili bir şekilde uygulamaya odaklanmalarını talep etti. Özellikle, Can Tho - Ca Mau otoyolunun, Lang Son'dan Ca Mau'ya kadar Doğu'daki tüm Kuzey - Güney otoyolunu sorunsuz bir şekilde birbirine bağlamak ve Ca Mau - Dat Mui otoyol bölümüne yatırım yapmak için 31 Aralık 2025'ten önce tamamlanması gerekiyor.

Canh Ky

Kaynak: https://tienphong.vn/tien-do-cao-toc-hon-27000-ty-dong-o-mien-tay-sau-2-nam-khoi-cong-post1707209.tpo