Tarihin en eşsiz ve tuhaf otomobilleri.

Tue Minh (Th)

19:26 - 30/08/2024

Bunlar bir sergi için tasarlanmış konsept otomobiller değil; gerçekten üretilmiş ve kullanılmış araçlar. Hepsinin ortak noktası ise benzersizlikleri ve tuhaflıkları.

1. Chevrolet El Camino - El Camino, Chevrolet'nin bir pikap kamyonu ve bir coupe'nin özelliklerini birleştirme girişimiydi. Chevrolet bu aracı 1964 yılında satışa sundu. Bu 1964 model El Camino, güçlü 300 beygir gücünde bir V8 motora sahipti, ancak gücü 1970 yılında 450 beygir gücündeki 454 V8 motorun tanıtılmasıyla zirveye ulaştı. El Camino'nun üretimi 1987 yılında sona erdi. Fotoğraf: General Motors

2. Bezelye Arabası, dondurulmuş sebze şirketi Birds Eye tarafından 2005 yılında yayınlanan bir televizyon reklamı için sipariş edildi. Bu hareket halindeki bezelye, arazi tipi bir go-kart şasisi üzerine inşa edildi. Asylum (Londra) tarafından tasarlanan Bezelye Arabası, bir Honda motoruyla donatılmıştır, yaklaşık 60 mil/saat hıza ulaşabilir ve reklam için ayrılabilen fiberglas gövde panelleri kullanılarak üretilmiştir. Bezelye Arabası şu anda İngiltere'deki Unilever Ice Cream and Frozen Foods Co.'da sergilenmektedir. Fotoğraf: Asylum Model & Effects

1999 model Fiat Multipla, gelmiş geçmiş en garip görünümlü arabalardan biri olup , "gelmiş geçmiş en çirkin arabalar" listelerinin çoğunda da üst sıralarda yer alıyor. İç mekan düzeni alışılmadık; her birinde üçer koltuk bulunan iki sıra halinde düzenlenmiş. Dış görünümü ise daha da garip; kek şeklinde bir tavanı ve rastgele yerleştirilmiş farlarıyla araba bir böceğe benziyor. Ayrıca, görünürde hiçbir sebep yokmuş gibi iki adet torpido gözü bulunuyor. Fotoğraf: Stellantis

Oscar-Mayer – "Sosisli sandviç kamyonu" olarak bilinen Oscar Mayer Wienermobile, neredeyse 100 yıldır hizmet veriyor! 1936 yılında Carl Mayer tarafından bir tanıtım gösterisi olarak yaratılan bu araç, şu anda altı tanesiyle sürekli olarak yollarda görülüyor. Amerikalılar, en yakın olanı bulmak ve duraklama talebinde bulunmak için Oscar Mayer web sitesine bile erişebiliyorlar. Araç, 6.0 litrelik Chevrolet V8 motoru ve içinde altı adet lüks hardal ve ketçap rengi koltuğa sahip. (Fotoğraf: Kraft Heinz)

1921 Leyat Helica - Fransız çift kanatlı uçak tasarımcısı Marcel Leyat tarafından yaratılan Leyat Helica, hafif ve aerodinamik olarak tasarlanmıştı. Helica, 1000 cc'lik 18 beygir gücünde bir Harley-Davidson V-twin motora ve 550 pound ağırlığında hafif bir kontrplak gövdeye sahipti. 1927'de bir Helica, 106 mph'lik azami hıza ulaştı. Sadece 30 adet üretildi ve 23'ünün satıldığı bildiriliyor. Fotoğraf: Liam Walker

1973 Cadillac Fleetwood 75 – 1974 Cadillac Fleetwood 75, 6,4 metreden uzun uzunluğuyla, limuzin olmayan en uzun seri üretim otomobil olma özelliğini taşıyordu. Fleetwood 75 aslında dokuz koltuklu bir sedan olarak satıldı. Bu Cadillac, 7,7 litrelik (472 inç küp) V8 motorla donatılmıştı ve 0'dan 100 km/s hıza 11,9 saniyede ulaşıyordu. Zamanına göre oldukça geniş ve lüks bir iç mekana sahip, sürüşünün çok akıcı olduğu söyleniyordu. Fotoğraf: Cadillac

Papa'nın Arabası - Eğer Batman'e Batmobile verildiyse, Papa'nın da birçok Papamobil'i var demektir. Evet, doğru duydunuz, bu, Papa'nın halk arasında güvenli bir şekilde görünmesini sağlayan özel olarak tasarlanmış bir araçtır. Geçmişte Mercedes-Benz de dahil olmak üzere çeşitli otomobil üreticileri tarafından üretilmiştir. Bu araçların modern versiyonlarında kurşun geçirmez cam, Papa'nın araç hareket halindeyken ayakta durmasını sağlayan tutamaklar ve daha kolay giriş ve çıkış için basamaklar bulunmaktadır. Fotoğraf: Alberto Pizzoli

Tesla Cybertruck, son derece sağlam paslanmaz çelik dış yüzeyi, dayanıklı zırhlı camı ve mükemmel ses yalıtımıyla öne çıkıyor. Bu elektrikli kamyon, ön kargo bölümünde ve aracın çeşitli bölmelerinde bol miktarda ek depolama alanı sunuyor. Fotoğraf: Tesla

1942 L'Oeuf Electrique - Birçoğunuz L'Oeuf Electrique'i duymamışsınızdır, bu da "elektrikli yumurta" anlamına gelir! Tasarımcı Paul Arzens'in eseri olan bu araçtan sadece bir tane üretildi. Kubbe şeklindeki bu alüminyum harikası hala mevcut ve Fransa'nın Mulhouse kentindeki Cité de l'automobile'de görülebilir. II. Dünya Savaşı sırasında benzin kıtlığından doğan bu küçük otomobilin üç tekerleği ve bir elektrik motoru vardı. Saatte 71 km hıza ulaşabiliyor ve tek şarjla 101 km yol kat edebiliyordu. Fotoğraf: Claus Ableiter

1961 Amphicar – Pratik ve kullanışlı çok amaçlı bir araç olan Alman yapımı Amphicar, 1961 yılında piyasaya sürüldü ve seri üretilen tek sivil amfibik yolcu aracı oldu. Amerika Birleşik Devletleri'ne 3.000'den fazla ithal edildi. Bu çok yönlü üstü açık araç, Triumph Herald 4 silindirli bir motora sahipti. Ön lastikler dümen görevi görerek aracı suda yönlendiriyordu ve bir çift pervane, yedi knot'a (13 km/sa) kadar hız sağlıyordu. Fotoğraf: Gregory Dubus (Devamı gelecek...)

Kaynak: https://khoahocdoisong.vn/top-nhung-chiec-o-to-doc-dao-va-ky-la-nhat-trong-lich-su-post245874.html