Bunlar şov için tasarlanmış konseptler değil, bu arabalar üretildi ve kullanıldı. Hepsinin ortak noktası, benzersiz ve tuhaf olmaları.
1. Chevrolet El Camino - Chevrolet'nin pikap ve coupe arasında bir geçiş denemesi olan El Camino, 1964'te satışa sunuldu. 64 El Camino, 300 beygir gücünde güçlü bir V8 motora sahipti, ancak 1970 yılında 450 beygir gücündeki 454 V8'in piyasaya sürülmesiyle gücü zirveye ulaştı. El Camino, 1987'de üretimden kaldırıldı. Fotoğraf: General Motor |
2. Bezelye Arabası - Bezelye Arabası, dondurulmuş sebze şirketi Birds Eye tarafından 2005 yılında bir televizyon reklamı için sipariş edildi. Çalışan bezelye arabası, bir arazi go-kartının şasisi üzerine inşa edildi. Londra'daki Asylum Company tarafından tasarlanan araç, Honda motoruyla çalışıyor, saatte yaklaşık 96 km azami hıza ulaşabiliyor ve reklamlar sırasında sökülebilen fiberglas gövde panellerinden oluşuyor. Bezelye Arabası şu anda Birleşik Krallık'taki Unilever Dondurma ve Dondurulmuş Gıdalar Şirketi'nde sergileniyor. Fotoğraf: Asylum Model & Effects |
1999 Fiat Multipla - Fiat Multipla, gelmiş geçmiş en tuhaf görünümlü arabalardan biri ve birçok "gelmiş geçmiş en çirkin arabalar" listesinde başı çekiyor. İç mekan konfigürasyonu, her biri üçer koltuklu iki sıra ile tuhaf. Dış tasarım ise daha da tuhaf; muffin şeklindeki tavanı ve arabayı bir böceğe benzeten rastgele yerleştirilmiş farları var. Ayrıca, görünüşte hiçbir sebep yokken iki torpido gözü bulunuyor. Fotoğraf: Stellantis |
Oscar-Mayer - "Sosisli Sandviç Arabası" Oscar Mayer Wienermobile yaklaşık 100 yıldır piyasada! 1936 yılında Carl Mayer tarafından bir reklam kampanyası olarak yaratıldı. Şu anda yollarda her zaman altı tane bulunuyor ve Amerikalılar en yakın arabayı bulup evlerinde durmalarını talep etmek için Oscar Mayer web sitesini bile ziyaret edebiliyorlar. 6.0 litrelik Chevrolet V8 motora sahip. İçeride altı adet lüks hardal ve ketçap rengi koltuk bulunuyor. Fotoğraf: Kraft Heinz |
1921 Leyat Helica - Fransız çift kanatlı uçak tasarımcısı Marcel Leyat tarafından tasarlanan Leyat Helica, hafif ve aerodinamikti. Helica, 18 beygir gücünde 1.000 cc'lik bir Harley-Davidson V-twin motora ve 250 kg ağırlığında hafif bir kontrplak gövdeye sahipti. 1927'de bir Helica, saatte 170 km azami hıza ulaşıyordu. Sadece 30 adet üretildi ve 23'ünün satıldığı bildiriliyor. Fotoğraf: Liam Walker |
1973 Cadillac Fleetwood 75 - 1974 Cadillac Fleetwood 75, 6,5 metreden uzundu ve bu da onu limuzin olmayan en uzun seri üretim otomobil yapıyordu. Fleetwood 75 aslında dokuz kişilik bir sedan olarak satılıyordu. Cadillac, 7,7 litrelik (472 kübik inç) bir V8 motorla çalışıyordu ve 0'dan 100 km/sa hıza 11,9 saniyede ulaşıyordu. Dönemine göre akıcı bir sürüşe ve ferah ve lüks bir iç mekana sahip olduğu söyleniyordu. Fotoğraf: Cadillac |
Papamobili - Batman'in Batmobili varsa, Papa'nın da birçok Papamobili var. Evet, Papa'nın toplum içinde güvenle görünmesini sağlayan özel olarak tasarlanmış bir araçtır. Geçmişte Mercedes-Benz de dahil olmak üzere birçok otomobil üreticisi tarafından üretilmiştir. Bu otomobillerin modern versiyonlarında kurşun geçirmez camlar, Papa'nın araç hareket halindeyken ayakta durmasını sağlayan korkuluklar ve araca binip inmeyi kolaylaştıran basamaklar bulunur. Fotoğraf: Alberto Pizzoli |
Tesla Cybertruck - Cybertruck, süper güçlü paslanmaz çelik dış iskelet, ses geçirmez ve zırhlı camlarla donatılmıştır. Elektrikli kamyonun ön bagajında ve aracın çeşitli bölmelerinde bol miktarda ekstra saklama alanı bulunmaktadır. Fotoğraf: Tesla |
1942 L'Oeuf Electrique - Elektrikli yumurta anlamına gelen L'Oeuf Electrique'i pek çoğunuz duymamıştır! Tasarımcı Paul Arzens'in eseri olan bu araçtan sadece bir adet üretildi. Bu kubbeli alüminyum harikası hâlâ varlığını sürdürüyor ve Fransa, Mulhouse'daki Cité de l'automobile'de görülebilir. II. Dünya Savaşı'nın benzin kıtlığı sırasında yaratılan bu küçük otomobilin üç tekerleği ve bir elektrik motoru vardı. 71 km/s azami hıza ulaşabiliyor ve tek şarjla 101 km yol kat edebiliyordu. Fotoğraf: Claus Ableiter |
1961 Amphicar - Pratik ve kullanışlı bir çok amaçlı araç olan Alman yapımı Amphicar, 1961 yılında piyasaya sürüldü ve seri üretilen tek sivil amfibi binek otomobiliydi. Amerika Birleşik Devletleri'ne 3.000'den fazla ithal edildi. Bu çok amaçlı roadster, Triumph Herald 4 silindirli motorla çalışıyordu. Ön lastikler dümen görevi görerek aracı suda yönlendiriyor ve bir çift pervane yedi knot'a (13 km/sa) kadar hız sağlıyordu. Fotoğraf: Gregory Dubus (Devamı...) |
[reklam_2]
Kaynak: https://khoahocdoisong.vn/top-nhung-chiec-o-to-doc-dao-va-ky-la-nhat-trong-lich-su-post245874.html
Yorum (0)