Toyota Century One of One konsepti: Bağımsız başlangıç

Toyota, 2025 Japonya Mobilite Fuarı'nda süper lüks markası Century'yi bağımsız bir kuruluş olarak tanıtarak, Lexus'un üzerine çıktı ve Rolls-Royce ile rekabet eden bir müşteri kitlesine ulaştı. Serginin öne çıkan parçası ise One of One adlı 2 kapılı coupe konsepti. Üretici henüz bir ticarileştirme yol haritası açıklamadı.

Yüzyıl ayrılıyor: Süper lüks tutkusu Lexus'u geride bırakıyor

Century'nin bağımsız bir markaya dönüşmesi, Toyota'nın işçiliğe ve kişisel deneyime odaklandığı ultra lüks segmentine stratejik bir adım attığını gösteriyor. Japonya'da uzun zamandır lüksün simgesi olan Century, artık Toyota ekosisteminde Lexus'un üzerinde yer alarak, geleneksel ultra lüks markaların yörüngesine girme hedefini kanıtlıyor.

Bu bağlamda, One of One, Century'nin tasarım dili ve ürün yönünün bir ön izlemesi niteliğinde. Bilindik sedan veya SUV stilinden farklı bir his uyandıran, iki kapılı, fastback bir coupe. Toyota, One of One için ayrıntılı teknik bilgi vermedi.

thuong hieu Century anh 8 — Yüzyıl marka imajı 8

Fastback coupe tasarımı ve temel detaylar

Çift far, açık ızgara

One of One'ın ön kısmında, Rolls-Royce Spectre'da görülen görsel dili anımsatan çift farlar yer alıyor. Alt kısımdaki açık ön panjur, Toyota'nın gelecekte modeli içten yanmalı motorla donatmayı düşünebileceğini düşündüren bir detay. Konsept kapsamında şirket, belirli bir şanzıman konfigürasyonunu doğrulamadı.

thuong hieu Century anh 2 — Yüzyıl marka imajı 2

Fastback oranları, çok kollu jantlar, Century imzası

Eğimli tavan çizgisine sahip fastback formu, dış tasarıma sportif bir görünüm kazandıran öne çıkan özelliktir. Çok kollu jantlar, ortada Century logosu ve kırmızı fren kaliperleriyle birlikte gelir. Aracın arka kısmında, ön far tasarımıyla uyumlu bir stop lambası düzeni kullanılmış ve tasarım dili baştan sona korunmuştur.

thuong hieu Century anh 3 — Yüzyıl marka imajı 3

B sütunları olmayan kapılar, göstergeli versiyonda arka cam ve bagaj kapağı yok

Konsept otomobilde B sütunu yoktu, bu da giriş ve çıkışı kolaylaştırıyordu. Ancak bu, günlük kullanım kriterlerini karşılamak için ticarileştirme sırasında sıklıkla gözden geçirilen bir çözüm. Fuardaki konsept otomobilde ayrıca arka cam veya bagaj kapağı da yoktu; bu unsurların üretim versiyonuna eklenmesi muhtemel.

thuong hieu Century anh 4 — Yüzyıl marka imajı 4

Test kokpiti: dikdörtgen direksiyon simidi, birden fazla ekran

One of One'ın kokpitinde açık dikdörtgen bir direksiyon simidi bulunuyor. Sürücünün önünde, bilgi görüntüleyen birden fazla küçük ekran bulunuyor. Bu yaklaşım görsel olarak deneysel nitelikte ve arayüzün teknoloji odaklılığını ve kişiselleştirilebilirliğini vurguluyor. Toyota, ticari versiyonda birçok detayın ayarlanabildiğini belirtiyor.

thuong hieu Century anh 10 — Yüzyıl marka imajı 10

Konseptten teknik öneriler

Spesifikasyonlar olmadan, yüzey detayları ürünün yönünü görselleştirmek için nadir bir temel oluşturur. Açık ızgara, geleneksel soğutma gereksinimlerine sahip bir güç aktarma organını akla getirirken, gösteri aracında görülmeyen B sütunu olmayan kapı düzeni ve arka cam, bunun ürünün yapısını tamamlamaktan ziyade form ve ilk deneyime odaklanan bir prototip olduğunu düşündürür.

thuong hieu Century anh 9 — Yüzyıl marka imajı 9

Century ürün hattı bağlantısı

One of One ortaya çıkmadan önce, Century serisinde arka camda dikkat çekici bir yükseltmeye sahip süper lüks bir SUV zaten vardı: daha fazla gizlilik için hızlıca karartılabilen elektronik cam (bilgiler 25 Haziran 2025'te). SUV'nin yanında coupe konseptinin bulunması, Century'nin süper lüks segmentte hedeflediği çeşitli ürün yelpazesini gösteriyor.

thuong hieu Century anh 1 — Yüzyıl marka imajı 1

Özet bilgi tablosu

Öğe	Bilgi
Lansman etkinliği	Japonya Mobilite Fuarı 2025
Ticari marka	Century (tek başına, Toyota ekosisteminde Lexus'un üstünde)
Görüntülenen model adı	Bir'den Bir'e (konsept)
Vücut tipi	2 kapılı coupe, fastback tarzı
Lamba özellikleri	Çift farlar; senkronize arka lambalar
Izgara	Açık ızgara
Kapı düzeni	B sütunu yok (kavram)
Kokpit	Açık dikdörtgen direksiyon simidi; birden fazla küçük ekran
Jantlar ve frenler	Çok kollu jantlar; jantın ortasında Century logosu; kırmızı fren kaliperleri
Arka cam, arka bagaj	Konsept gösteriminde değil
Şanzıman sistemi	Henüz yayınlanmadı
Ticarileştirme planı	Henüz yayınlanmadı

Sonuç: Marka adımını açın, tekniği gizli tutun

One of One, Century'nin Toyota ürün gamında "kendi başına yoluna devam edeceği"nin bir ifadesi. 2 kapılı coupe tasarımı, çift farları, açık ön panjuru ve deneysel iç mekan düzeni, süper lüks markanın yeni kimliğinin ana hatlarını çizmeye yardımcı oluyor. Şu an için teknik özellikler ve satış planları açıklanmadı. Piyasaya sürüldüğünde, B sütunları, arka cam ve bagaj kapağı gibi detayların süper lüks bir otomobilin günlük kullanım standartlarına uygun olarak tamamlanması muhtemel.