HCMC, GÜNEY BÖLGESİNİ LONG THANH HAVALİMANI İLE BAĞLAYAN 8 ŞERİTLİ YÜKSEK HIZLI YOL İNŞA EDECEK

Ho Chi Minh Kenti ve Dong Nai eyaleti, kentin güney kısmını Long Thanh Havaalanı'na bağlayan ve toplam 21,484 milyar VND sermayeli yüksek hızlı yol inşa etmeyi planlıyor.

Phu My 2 otoyolu, Long Thanh havaalanını şehrin genel trafik ağına bağlıyor - Fotoğraf: Ho Chi Minh Şehri Ulaştırma Bakanlığı

HCM Şehri Ulaştırma Dairesi'nin araştırmasına göre, Long Thanh Havaalanı'nı birbirine bağlayan yüksek hızlı tren hattı (az sayıda kavşak ve kesintiyle) HCM Şehri, Nha Be Bölgesi, Nguyen Huu Tho Caddesi'nden (Kuzey-Güney ekseni) başlıyor ve Dong Nai Eyaleti, Nhon Trach Bölgesi'ndeki Lien Cang Caddesi'nin kesiştiği noktada son buluyor.

Long Thanh havaalanına ulaşım süresini kısaltın

Proje güzergahı Nguyen Huu Tho Caddesi'nden doğuya doğru başlayıp, Hoang Quoc Viet Caddesi'ne, Dao Tri Caddesi'ne bağlanıyor, Dong Nai Nehri'ni geçip Lien Cang Caddesi'ne ve ardından 25C Caddesi'ne (Nhon Trach, Dong Nai) bağlanıyor.

Yaklaşık 16,7 kilometre uzunluğunda, 6 şeridi motorlu taşıtlar, 2 şeridi motorsuz taşıtlar için olan projenin ilk yatırım tutarı yaklaşık 21,484 milyar VND'dir.

Ulaştırma ve Bayındırlık Bakanlığı'ndan yapılan açıklamaya göre, kentte uygulanan giriş, çevre yolu ve otoyol projelerinin yanı sıra, merkezi bölgeler arası yollarla birbirine bağlayacak yaklaşık 10 ana yüksek hızlı güzergahtan (az kesinti ve kavşaklı) oluşan bir ağın inşası araştırılıyor.

Bu, ulaştırma sektörü tarafından araştırılıp önerilen ve Başbakan tarafından Ho Chi Minh Şehri'nin 2021-2030 dönemi planlamasında onaylanan, 2050 vizyonuyla genel planlama düzenleme projesine dahil edilen oldukça yeni bir fikirdir. Yüksek hızlı ana yol, mevcut duruma bağlı olarak yer üstü, yer altı, yer altı veya birleşik olarak inşa edilebilir.

Phu My 2 otoyolu, Nguyen Huu Tho Caddesi (HCMC) ve 25C Caddesi'nin (Dong Nai) yükseltilmiş güzergahlarını birleştirerek Tan Son Nhat Havalimanı ile Long Thanh Havalimanı'nı birbirine bağlayan bir trafik aksı oluşturacak.

Güzergah aynı zamanda Güney Saigon kentsel alanını ve Nhon Trach yeni şehrini birbirine bağlayarak yeni bir kalkınma ivmesi yaratıyor, yatırım çekiyor ve bölgesel ekonomik büyümeyi teşvik ediyor.

Phu My 2 köprü ve yol projesi güzergahı - Fotoğraf: Ho Chi Minh Şehri Ulaştırma Bakanlığı

Ho Chi Minh Şehri ve Dong Nai Eyaleti liderleri, yakın zamanda düzenlenen bir çalışma toplantısında, Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi'nin proje yatırım uygulamasını yönetmeliklere uygun şekilde düzenlemek üzere yönetim organı olarak atanmasına ilişkin sonraki prosedürleri görüşerek karara bağladılar. Projenin yatırım politikasının 2025'in dördüncü çeyreğinde onaylanması ve inşaatın 2027'de başlaması hedefleniyor.

Ho Chi Minh Şehri'nden Long Thanh Havaalanı'na bağlantının teşvik edilmesi

Ho Chi Minh Şehri ve Dong Nai arasındaki bağlantı konusunda, iki bölgenin projelerin hayata geçirilmesini hızlandırmak için ortak bir yönetim kurulu oluşturması bekleniyor. Yollar konusunda ise iki bölge, Phu My 2 Köprüsü ve Yolu, Cat Lai Köprüsü ve Dong Nai 2 Köprüsü olmak üzere üç projenin hızla inşasına kaynak ayırmaya karar verdi.

Aynı zamanda demiryolu bağlantısı da hızlandırılıyor. Özellikle Ho Chi Minh Şehri 1 No'lu metro hattı Trang Bom'a kadar uzatılacak ve Dong Nai eyaleti şu anda bir ön fizibilite raporu hazırlıyor.

Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh Havaalanını birbirine bağlayan demiryolu projesine ilişkin olarak, şehir yönetimi, özellikle Ho Chi Minh Şehri ve Hanoi'de kentsel demiryolu gelişimine ilişkin Ulusal Meclis'in 188 sayılı Kararı olmak üzere, özel mekanizmalara tabi projeler listesine eklenmesini önerdi.

Long Thanh havalimanının faaliyete geçmesiyle birlikte bağlantının artırılması amacıyla Ho Chi Minh Şehri Ulaştırma Dairesi, Saigon otobüs terminali - Long Thanh havalimanı güzergahı ve Tan Son Nhat havalimanı - Long Thanh havalimanı güzergahı olmak üzere iki yeni bağlantı otobüs güzergahı açılmasını önerdi.

Bakanlık, il birleşmeleri ve yeni kalkınma alanlarının oluşumu durumuna uygun olarak, bağlantı yolları ağını araştırmak, incelemek ve tamamlamak amacıyla Dong Nai ili İnşaat Bakanlığı ile koordinasyonu sürdürecektir.

Kara ve demiryollarının yanı sıra, Long Thanh Havaalanı'na giden hızlı teknelerle de şehir merkezine ulaşmak mümkün.

Ho Chi Minh Şehri Ulaştırma Dairesi'nin Mayıs 2025'te ilgili daire ve kurumlardan görüşler toplaması, bunları sentezleyip Şehir Halk Komitesi'ne sunarak bir çalışma grubu oluşturması ve işletmeleri Bach Dang iskelesinden (1. Bölge) SwanBay marinasına (Nhon Trach, Dong Nai) kadar olan yüksek hızlı feribot güzergahının işletilmesine katılmaya davet etmesi bekleniyor.

Tuoitre'ye göre

Kaynak: https://www.novaland.com.vn/tin-tuc-1/thong-tin-thi-truong/tphcm-se-lam-duong-toc-do-nhanh-8-lan-noi-khu-nam-voi-san-bay-long-thanh