Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Ho Chi Minh Şehri, Ulusal Karayolu 22'nin genişletilmesi planını kabul etti, inşaat 2026'da başlayacak

Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi, Ulusal Karayolu 22'nin An Suong kavşağından Çevre Yolu 3'e yükseltilmesi projesinin uygulanmasına yönelik ayrıntılı bir plan üzerinde anlaştı. Projenin 2026'nın üçüncü çeyreğinde inşaatına başlanması ve 2028'de tamamlanması bekleniyor.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng28/10/2025

TP.HCM thống nhất kế hoạch mở rộng quốc lộ 22, khởi công năm 2026 - Ảnh 1.
Ulusal Karayolu 22 - Trans-Asya karayolu aşırı yüklenmiş durumda, yoğun saatlerde sık sık trafik sıkışıklığına takılıyor - Fotoğraf: CHAU TUAN

Buna göre, Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi, 22 Nolu Ulusal Karayolu'nun (An Suong kavşağından 3 Nolu Çevre Yolu'na kadar) inşası, yenilenmesi ve iyileştirilmesine yönelik yatırım projesinin 3. bileşeni için ayrıntılı plan üzerinde anlaşmaya vardı. Proje, kamu-özel sektör ortaklığı (YİD) yöntemiyle yürütülüyor.

Plana göre projenin 2026 yılının üçüncü çeyreğinde yapımına başlanması ve 2028 yılından itibaren tamamlanarak hizmete açılması öngörülüyor.

İlerlemenin sağlanması için Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Başkanı Nguyen Van Duoc, ilgili departmanların, yerel yönetimlerin ve birimlerin kendilerine verilen görevleri titizlikle yerine getirmeye odaklanmalarını ve İnşaat Departmanının ilerlemeyi teşvik etme ve izleme odak noktası olmasını talep etti.

Departman, yetkisi dışında herhangi bir zorluk veya sorun olması halinde, konuyu derhal Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi'ne değerlendirme ve çözüm yönlendirmesi için rapor etmelidir.

Daha önce Ho Chi Minh Şehri Ulaştırma ve Bayındırlık Bakanlığı (şimdiki adıyla İnşaat Bakanlığı), Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi'ne bir proje planı hazırlanmasına ilişkin bir belge sunmuştu. 22 Nolu Ulusal Karayolu, yaklaşık 10.424 milyar VND'lik toplam yatırımla 10 şeride çıkarılacak.

22. Karayolu genişletme projesi üç alt projeden oluşmaktadır. 1. Alt Proje, yaklaşık 6.227 milyar VND toplam sermayeyle eski Hoc Mon bölgesindeki teknik altyapının tazminat, destek, yeniden yerleşim ve taşınmasını kapsamaktadır. 2. Alt Proje ise eski 12. Bölge üzerinden altyapının taşınmasını kapsamaktadır.

Bu iki bileşenli proje için arazi temizleme sınırlarının devri 2025 yılında tamamlanacaktır. Ardından Ho Chi Minh Şehri, tazminat ve yeniden yerleşim planını onaylayacak ve arazi edinim kararı verecektir. Yerel yönetimlere, temizlenen araziyi 2026 yılı başlarında yatırımcıya teslim etme görevi verilecektir.

Bileşen proje 3, yaklaşık 4.190 milyar VND toplam sermaye ile bir YİD sözleşmesi kapsamında Ulusal Karayolu 22'nin inşasına, yenilenmesine ve yükseltilmesine yatırım yapmayı içeriyor.

Ulusal Karayolu 22 genişletme projesi, Ho Chi Minh Şehri Halk Konseyi tarafından onaylanan ve toplamda yaklaşık 60.000 milyar VND yatırım gerektiren dört geçiş BOT projesinden biridir. Proje tamamlandığında trafik sıkışıklığını azaltacak, Ho Chi Minh Şehri'nin kuzeybatısı ile Tay Ninh eyaleti arasındaki trafik bağlantılarını artıracak ve şehrin giriş kapısında sosyo -ekonomik kalkınmayı destekleyecektir.

Ho Chi Minh Kenti Halk Komitesi, 22 Nolu Ulusal Karayolu'nun yanı sıra 13 Nolu Ulusal Karayolu'nun genişletilmesi planını da kabul etti.

Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi yakın zamanda, Binh Trieu Köprüsü'nden eski Binh Duong sınırına kadar Ulusal Karayolu 13'ü iyileştirme ve genişletmeyi amaçlayan BOT projesini uygulama planı üzerinde anlaştı ve bu geçitteki sürekli trafik sıkışıklığını çözmek için ilerlemeyi hızlandırmak üzere departmanlar ve şubeler görevlendirdi.

13 Nolu Ulusal Karayolu'nun 2026 yılının dördüncü çeyreğinde yapımına başlanması ve 2028 yılından itibaren tamamlanarak hizmete açılması bekleniyor.

Projenin toplam yatırım tutarı yaklaşık 21.724 milyar VND olup, bunun 14.700 milyar VND'si devlet sermayesi, seferber edilen sermaye ise 7.000 milyar VND'nin üzerindedir. 4-6 şeritten 10 şeride çıkarılacak yol genişletme ölçeği, 60 metre yol genişliği, 80 km/s tasarım hızı, ağaçlandırma ve teknik altyapı ile birleştirilmiştir.

Bu genişleme projeleri halk tarafından da destekleniyor çünkü bölge uzun süredir aşırı yük altındaydı, trafik sıkışıklığı "günlük ekmek" gibiydi.

Kaynak: https://ttbc-hcm.gov.vn/tp-hcm-thong-nhat-ke-hoach-mo-rong-quoc-lo-22-khoi-cong-nam-2026-1019862.html


Yorum (0)

No data
No data

Aynı kategoride

Dong Van Taş Platosu - dünyada nadir bulunan bir 'canlı jeoloji müzesi'
Vietnam'ın kıyı kentinin 2026'da dünyanın en iyi destinasyonları arasına nasıl girdiğini izleyin
Dünyanın en sevilen destinasyonları arasına giren 'Ha Long Körfezi'ni karadan görün
Yukarıdan Ninh Binh'i pembeye boyayan lotus çiçekleri

Aynı yazardan

Miras

Figür

İşletme

Ho Chi Minh şehrindeki yüksek binalar sisle kaplandı.

Güncel olaylar

Siyasi Sistem

Yerel

Ürün