Ho Chi Minh Şehri, kaldırımlara 20.000 adet elektrikli araç batarya değiştirme kabini yerleştirmeyi öneriyor.

Yetersiz ve kötü şarj istasyonu altyapısı gerçeğiyle karşı karşıya kalan Ho Chi Minh Şehri İnşaat Dairesi, kaldırımlara ve halka açık sokak lambalarının yanına 20.000 adet elektrikli motosiklet batarya değiştirme kabini kurulmasını öngören bir planı raporlayıp Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesine sundu.

Ho Chi Minh Şehri, kaldırımlara 20.000 adet elektrikli araç batarya değiştirme kabini yerleştirilmesini öngören bir pilot proje önerdi.

Ho Chi Minh Şehri İnşaat Dairesi'nin verilerine göre, şehrin altyapısı büyüme hızına ayak uyduramamıştır. Ho Chi Minh Şehrinde şu anda yaklaşık 100.000 elektrikli motosiklet dolaşımdadır. Ancak, destekleyici enerji altyapısı son derece sınırlıdır; sadece yaklaşık 300 hızlı şarj istasyonu ve 50 pil değiştirme noktası bulunmaktadır. Bu oran, uluslararası önerilerden (50 araç başına ortalama 1 istasyon) önemli ölçüde düşüktür ve çoğu insanın motosikletlerini evde veya apartmanlarda şarj etmesine neden olarak çok sayıda yangın güvenliği riski oluşturmaktadır.

Bu darboğazı gidermek için, Ho Chi Minh Şehri İnşaat Departmanı, devlet bütçesi fonlarını kullanmadan senkronize altyapıya yatırım yapma taahhüdünde bulunan iki işletmeden, Great Wealth Trading and Service Company Limited ve V-Green Global Charging Station Development Joint Stock Company'den teklifler aldı ve derledi. Batarya değiştirme kabinlerinin pilot aşamasının, operasyonel verimliliği değerlendirmek amacıyla 2027 yılına kadar sürmesi bekleniyor.

Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi'ne sunulan plan, 20.000 sokak lambası ve köşe lambasını kapsamayı amaçlıyor. Bu planda, Great Wealth Şirketi, mevcut kamuya açık sokak lambalarına doğrudan entegre edilmiş 10.000 adet batarya anahtarlama kabini kurmayı öneriyor. Bu kabinler kompakt (6-12 bölmeli), sokak lambalarından gelen mevcut güç kaynağını kullanıyor ve ayrı güç ölçüm cihazlarıyla donatılmış durumda.

V-Green Şirketi, geniş kaldırımlı (3 metreden fazla) yollar boyunca 10.000 adet batarya değiştirme kabini yerleştirmeyi önerdi; öncelik otobüs durakları, okullar ve kamuya açık yerlerin yakınındaki alanlara verilecek. Amaç, yüksek ve sürekli enerji ihtiyacı olan 400.000'den fazla araç çağırma ve teslimat sürücüsünden oluşan bir topluluğa hizmet vermektir.

Şirketlerin açıklamasına göre, her bir kabin yaklaşık 1m x 1.4m boyutlarında ve pil değişimi sadece yaklaşık 2 dakika sürüyor; oysa geleneksel şarj işlemi genellikle 3 ila 8 saat sürüyor.

Bu doğrultuda, İnşaat Dairesi, Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi'nin pilot projeyi değerlendirip onaylamasını ve aynı zamanda ilçeler ve beldelere uygun kurulum yerlerini gözden geçirme ve önerme görevi vermesini önermektedir. Uygulamanın yayaları engellememesi, kentsel estetiği bozmaması ve yangın önleme ve söndürme yönetmeliklerine kesinlikle uyulması sağlanmalıdır.

Ayrıca, Daire, yönetimde şeffaflığı sağlamak ve bütçeye gelir sağlamak amacıyla, bu tür hizmetler için kaldırım kiralama fiyatlandırma çerçevesinin Şehir tarafından kısa süre içinde geliştirilmesini de önerdi.

Ho Chi Minh şehrine elektrikli motosiklet batarya değiştirme istasyonu kuruldu.

Ho Chi Minh Şehri İnşaat Dairesi de, şehir polisi ve ilgili birimlerle koordinasyon sağlayarak yer tespiti, inşaat izinlerinin verilmesi ve yönetmeliklere uygun olarak kaldırım kullanım ücretlerinin toplanmasına yönelik bir plan geliştirilmesi konusunda öncü rol üstlenmeyi teklif etti.

Onaylanması halinde, Ho Chi Minh Şehri büyük ölçekli bir yeşil enerji ağına sahip olacak ve bu da insanların yeşil ulaşıma geçmeleri için güçlü bir teşvik oluşturarak emisyon azaltma hedeflerinin gerçekleştirilmesine ve akıllı ulaşımın geliştirilmesine katkıda bulunacaktır.

Kaynak: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/tp-ho-chi-minh-de-xuat-lap-dat-20000-tu-doi-pin-xe-dien-บน-via-he-20251216094107204.htm