Ho Chi Minh Şehri: Kaldırımlara 20.000 adet elektrikli araç batarya değiştirme kabini yerleştirilmesi önerisi.

Yetersiz ve kötü şarj istasyonu altyapısı gerçeğiyle karşı karşıya kalan Ho Chi Minh Şehri İnşaat Dairesi, kaldırımlara ve halka açık sokak lambalarının yanına 20.000 adet elektrikli motosiklet batarya değiştirme kabini kurulmasını öngören bir planı raporlayıp Şehir Halk Komitesine sundu.

Ho Chi Minh Şehri İnşaat Dairesi'nin verilerine göre, şehrin altyapısı büyüme hızına ayak uyduramamıştır. Şu anda yaklaşık 100.000 elektrikli motosiklet dolaşımdadır. Ancak, destekleyici enerji altyapısı oldukça yetersiz olup, yalnızca yaklaşık 300 hızlı şarj istasyonu ve 50 pil değiştirme noktası bulunmaktadır. Bu oran, uluslararası önerilerden (50 araç başına ortalama 1 istasyon) çok daha düşüktür ve çoğu insanın motosikletlerini evde veya apartmanlarda şarj etmesine neden olarak önemli yangın güvenliği riskleri oluşturmaktadır.

Bu darboğazı gidermek için, Ho Chi Minh Şehri İnşaat Departmanı, devlet bütçesi fonlarını kullanmadan senkronize altyapıya yatırım yapma taahhüdünde bulunan iki işletmeden, Great Wealth Trading and Service Company Limited ve V-Green Global Charging Station Development Joint Stock Company'den teklifler aldı ve derledi. Batarya değiştirme kabinlerinin pilot aşamasının, operasyonel verimliliği değerlendirmek amacıyla 2027 yılına kadar sürmesi bekleniyor.

Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi'ne sunulan plan, her sokak lambası ve sokak köşesi de dahil olmak üzere 20.000 noktayı kapsamayı içeriyor. Bu planda, Great Wealth Şirketi, mevcut kamu sokak lambalarına doğrudan entegre edilmiş 10.000 adet pil anahtarlama kabini kurmayı öneriyor. Bu kabinler, kompakt (6-12 tepsi) olacak şekilde tasarlanmış, sokak lambalarından gelen mevcut güç kaynağını kullanacak ve ayrı güç ölçüm cihazlarıyla donatılmıştır.

V-Green Şirketi, geniş kaldırımlı (3 metreden fazla) yollar boyunca 10.000 adet batarya değiştirme kabini yerleştirmeyi önerdi; öncelik otobüs durakları, okullar ve kamuya açık yerlerin yakınındaki alanlara verilecek. Amaç, yüksek ve sürekli enerji ihtiyacı olan 400.000'den fazla araç çağırma ve teslimat sürücüsünden oluşan bir topluluğa hizmet vermektir.

Bu doğrultuda, İnşaat Dairesi, Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi'nin pilot programı değerlendirmesini ve onaylamasını, aynı zamanda ilçe ve belediyelere uygun kurulum yerlerini gözden geçirme ve önerme görevi vermesini önermektedir. Uygulamanın yayaları engellememesi, kentsel estetiği bozmaması ve yangın önleme ve söndürme yönetmeliklerine kesinlikle uyulması sağlanmalıdır.

Ayrıca, İnşaat Departmanı, yönetimde şeffaflığı sağlamak ve bütçeye gelir sağlamak amacıyla, bu tür hizmetler için kaldırım kiralama fiyatlandırma çerçevesinin şehir tarafından kısa süre içinde geliştirilmesini de önerdi.

Ho Chi Minh Şehri İnşaat Dairesi de, şehir polisi ve ilgili birimlerle koordinasyon sağlayarak yer tespiti, inşaat izinlerinin verilmesi ve yönetmeliklere uygun olarak kaldırım kullanım ücretlerinin toplanmasına yönelik bir plan geliştirilmesi konusunda öncü rol üstlenmeyi teklif etti.

Onaylanması halinde, Ho Chi Minh Şehri büyük ölçekli bir yeşil enerji ağına sahip olacak ve bu da insanların yeşil ulaşıma geçmeleri için güçlü bir teşvik oluşturarak emisyon azaltma hedeflerinin gerçekleştirilmesine ve akıllı ulaşımın geliştirilmesine katkıda bulunacaktır.   

LN

Kaynak: https://daidoanket.vn/tphcm-de-xuat-lap-dat-20-000-tu-doi-pin-xe-dien-tren-via-he.html