Ho Chi Minh Şehri, 4,8 milyar dolarlık Can Gio süper liman projesi için 3 özel mekanizmayla kırmızı halıyı seriyor

HMC - Altyapı, idari prosedürler ve destekleyici işletmelere yönelik 3 grup teşvik, 4,8 milyar dolarlık Can Gio süper liman projesi için stratejik yatırımcıları çekecek ve elde tutacak.

Can Gio Uluslararası Transit Limanı'nın (HCMC) görünümü. Fotoğraf: Portcoast

Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi, 3 Haziran'da Şehir Halk Komitesi Parti Komitesi Daimi Komitesi'ne, Can Gio Uluslararası Transit Limanı projesinin uygulanması hakkında Ho Chi Minh Şehri Parti Komitesi Daimi Komitesi'ne değerlendirilmesi ve rapor verilmesi talebinde bulunan bir belge sundu.

Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi, sunduğu dilekçede, Şehir Parti Komitesi Daimi Komitesi'nin, Can Gio Uluslararası Transit Limanı projesinin mevcut yasal düzenlemelere uygun olarak uygulanmaya devam edilmesi politikası konusunda anlaşmaya varmasını önerdi.

Belediye, ilgili bakanlıklar ve birimlerle koordinasyon sağlayarak tüm yatırım evrak ve işlemlerinin usulüne uygun olarak ve mevzuata uygun olarak tamamlanmasını sağlayacaktır.

Özellikle Ho Chi Minh Şehri, Şehir Parti Komitesi Daimi Komitesi'nin, Ulusal Meclis'in 98/2023/QH15 sayılı Kararı ve mevcut yasal düzenlemeler çerçevesinde stratejik yatırımcıları -özellikle MSC Grubu'nu- çekmeyi ve elde tutmayı desteklemek için belirli mekanizmalar üzerinde yönlendirme ve yönlendirme yapmasını önerdi.

Önerilen özel mekanizmalar üç ana içerik grubuna odaklanmaktadır: trafiği, lojistiği ve depolama alanlarını birbirine bağlayan altyapı için teşvikler; idari prosedürlere destek, yatırım hazırlık süresinin kısaltılması; ve lojistik destek işletmelerini çekmeye yönelik teşvikler.

Bunlar yatırımcıların projeleri hızlı, etkin ve sürdürülebilir bir şekilde hayata geçirmelerini kolaylaştıracak önemli çözümler olarak değerlendiriliyor.

Bununla birlikte, HCMC Halk Komitesi, proje için arazi tahsisi, su yüzeyi tahsisi ve yatırım lisanslama prosedürlerinin yürütülmesi için yasal bir temel oluşturmak üzere deniz mekansal planlaması, arazi kullanım planlaması, trafik, çevre gibi ilgili planlamaları gözden geçirmeleri ve güncellemeleri için ilgili departmanlara ve şubelere talimat verecektir.

Can Gio Uluslararası Transit Limanı inşaatının yeri. Fotoğraf: Ho Chi Minh Şehri İnşaat Departmanı

Can Gio uluslararası transit liman projesi, Saigon Liman Ortaklığı ile Terminal Yatırım Limited Holding SA ( dünyanın en büyük nakliye şirketi MSC'nin bir üyesi) arasındaki ortak girişim tarafından yatırıma önerildi.

Yatırımcı, 113.500 milyar VND'den (4,8 milyar ABD dolarına eşdeğer) fazla toplam yatırımla, 22 yıllık uygulama süresine sahip 7 fazdan oluşan projeyi önerdi.

Proje kapsamında, 2030 yılına kadar 2-4 iskele alanında liman inşaatı ve işletmesine yönelik yatırım yapılması planlanmaktadır. Sonraki aşamada (2030-2045), yatırımın araştırılması ve yetkili makamlarca onaylanan planlamaya göre tamamlanması planlanmaktadır.

Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi, Can Gio Uluslararası Transit Limanı'nın inşasının ulusal deniz ekonomisinin gelişimi yönündeki temel görevlerden biri olduğunu teyit etti. Proje, Ho Chi Minh Şehri'nin Güney bölgesinde deniz ekonomisi, lojistik ve uluslararası ticaret merkezi olma rolünü pekiştirmesi açısından stratejik öneme sahip.

Deniz taşımacılığı ve lojistik alanında dünyanın önde gelen stratejik yatırımcılarının özel ilgi gösterdiği Can Gio Uluslararası Transit Limanı projesinin, yatırım çekme ve modern liman hizmetlerinin geliştirilmesinde büyük bir atılım yaratması, Vietnam'ın bölge ve dünya için önemli bir yük transit merkezi haline gelmesine katkıda bulunması bekleniyor.

Laodong.vn

Source: https://laodong.vn/xa-hoi/tphcm-trai-tham-do-voi-3-co-che-dac-thu-cho-du-an-sieu-cang-can-gio-48-ti-usd-1517654.ldo