Şehrin batı stratejik kemer ekseni

Yüklenici, Vo Nguyen Giap Caddesi'nden Dai An Endüstri Parkı Genişletmesine kadar olan Hai Duong Şehir Çevre Yolu 1 İnşaat Yatırım Projesi'nin inşasına odaklanıyor.

Acil inşaat

Ekim ayı sonlarında, Hai Duong Şehir Çevre Yolu 1 Yatırım ve İnşaat Projesi'nin (eski) Vo Nguyen Giap Bulvarı'ndan Dai An Endüstri Parkı genişlemesine kadar olan bölümündeki inşaat sahasında çalışma ortamı oldukça acildi. Şantiye Komutanı Bay Dang Ngoc Uyen, projenin Ağustos 2025 sonunda başladığını, ancak yoğun yağış nedeniyle ilk ilerlemenin etkilendiğini söyledi.

Güneşli günlerin de avantajını değerlendiren birliğimiz, iş yoğunluğunu telafi etmek ve planlandığı gibi ilerlemeyi sağlamak amacıyla, ana yol ekibi ve yan yol ekibi olmak üzere iki inşaat ekibine ayrılarak azami insan kaynağı ve makine parkı seferber etti.

Batı Hai Phong İnşaat Yatırım Proje Yönetim Kurulu'na göre, projenin başlangıç noktası Thach Khoi semtinde km1+673'te Vo Nguyen Giap Caddesi ile kesişiyor; bitiş noktası ise Yet Kieu komününde Dai An Anonim Şirketi tarafından gerçekleştirilen Kim Son Nehri üst geçidinin inşaat alanının bitişiğinde bulunuyor.

Hai Duong şehrinin Vo Nguyen Giap Bulvarı'ndan Dai An Endüstri Parkı'na kadar uzanan 1 numaralı çevre yolunun toplam uzunluğu yaklaşık 3,65 km'dir. Bunun yaklaşık 0,55 km'si Yet Kieu komününde, 3,1 km'si ise Thach Khoi semtindedir.

2 ay süren inşaatın ardından yükleniciler yaklaşık 600 metre yol yatağı ve drenaj sistemini tamamladı.

Saha temizliğiyle ilgili olarak, tazminat planı onaylanmış ve tarım arazisi olan hanelere ödemeler yapılmış olmasına rağmen, hala parayı almayan 3 hane bulunmaktadır. Bazı haneler tazminat bedelini ve yeniden yerleşim yerini kabul etmemiştir. Ayrıca, güzergah üzerinde henüz çıkarılmamış 5 mezar bulunmaktadır; defin için ayrılan 3 mezar ise destek bedelini henüz kabul etmemiştir.

Ayrıca kum kıtlığı ve inşaat malzemeleri fiyatlarındaki dalgalanmalar da proje ilerlemesini etkiliyor.

Yatırımcı ve yüklenici, şantiye temizliğindeki zorlukları çözmek için yerel yetkililerle koordinasyon halindedir. Aynı zamanda, inşaat esnek bir şekilde organize edilmekte, ilerlemeyi hızlandırmak için elverişli hava koşullarından en iyi şekilde yararlanılmakta ve Ağustos 2026'da tamamlanması hedeflenmektedir.

Vo Van Kiet Caddesi, senkronize aydınlatma sistemi ve yolun her iki tarafında ağaçlar bulunan 1 Nolu Çevre Yolu'na aittir.

Senkronize bağlantı, genişleyen kentsel gelişim alanı

Projeye göre, eski Hai Duong şehir çevre yolu 1, Vo Nguyen Giap Caddesi ile kesiştiği noktadan başlayarak şu noktalardan geçerek toplam 30 km'den fazla uzunluğa sahip: Ulusal Karayolu 37 (Thach Khoi semtinde), İl Yolu 391 (Tan Hung semtinde), İl Yolu 390C (Nam Dong semtinde) ve İl Yolu 390 (Ai Quoc semtinde) ile kesiştiği nokta.

Daha sonra güzergah, il yolu 390'ın Ben Han kavşağına (Thanh Dong semti) doğrultusuna denk gelir ve daha sonra il yolu 390D ile (yine Thanh Dong semtinde) kesişir.

Buradan itibaren rota, Thai Binh Nehri'ni geçerek Thai Tan Komünü'nü Tue Tinh Komünü'ne bağlar. Sonraki bölüm 194B Yolu'nun bir kısmını kaplar, Tu Minh Mahallesi'nde 5 numaralı Karayolu ile kesişir ve ardından Dai An Endüstri Parkı'nın ana eksenini geçer. Rota, Vu Cong Dan Caddesi'ne doğru devam eder, Sat Nehri'ni geçerek sola döner ve Vo Nguyen Giap Caddesi ile kesiştiği noktada son bulur.

Plana göre, 2030 yılına kadar, asgari 42 metre taban genişliğine sahip, 2. seviye düz yol standartlarını karşılayan ölçekte yol yapılması planlanıyor.

Tamamlandığında, Çevre Yolu 1 projesi Hai Duong şehrini (eski) çevreleyen bir kuşak oluşturacak, kent merkezi güzergahları üzerindeki baskıyı azaltacak, Ulusal Karayolu 5, Ulusal Karayolu 37 ve birçok il yolu gibi önemli trafik güzergahlarına bağlanacak...

Şu anda eski Hai Duong şehir çevre yolu 1'de, 5,67 km'den uzun, 390 numaralı il yoluyla 3 km'den fazla kesişen ve Dai An Endüstri Parkı'ndan geçen 3,5 km'lik kısım işletilmekte ve kullanılmaktadır.

Vo Nguyen Giap Caddesi'nden Dai An Endüstri Parkı Genişletmesi'ne kadar olan bölüm, Thai Binh Nehri Üst Geçit İnşaat Projesi ve bu güzergah üzerindeki erişim yolu, İl Yolu 391'den Yol 390 C'ye kadar olan bölümün inşaatına Ağustos 2025'te başlandı.

Bunun yanı sıra, Gia Loc bölgesini Cam Giang (eski) ile bağlayan Dai An Köprüsü'nün inşaatı da devam etmektedir. Köprünün başlangıç noktası, Vo Nguyen Giap Bulvarı'ndan Dai An Endüstri Parkı genişlemesine giden yolu, bitiş noktası ise Dai An Endüstri Parkı genişlemesine (2. aşama) bağlanmaktadır.

Geriye kalan kesimlerin yatırımı ve inşası 2026-2030 döneminde gerçekleştirilecek.

Lokasyon ve trafik açısından birçok avantaja sahip olan 1 Nolu Çevre Yolu, Liman Kenti'nin Batısında yeşil kentsel alanlar, hizmet merkezleri, ekolojik parklar ve geleceğin yüksek katlı yapılarının yer alacağı önemli bir kullanım potansiyeli yaratacaktır.

Birleşmenin ardından Hai Duong Kenti'nin (eski) 1 Nolu Çevre Yolu iyileştirilecek ve şehir, 1 Nolu Çevre Yolu'ndan Nguyen Truong To Caddesi ile Ulusal Karayolu 10'un kesiştiği noktadan bağlanacak yaklaşık 23,5 km uzunluğunda bir Doğu-Batı bağlantı güzergahına yatırım yaptığında bağlantısı genişletilecek.

HA NGA

Kaynak: https://baohaiphong.vn/truc-vanh-dai-chien-luoc-phia-tay-thanh-pho-524652.html