Sahil Otoyolu - Ulaşım Altyapısının Geliştirilmesinde Önemli Bir Adım

Köklü ve eş zamanlı bir uygulama sürecinin ardından, Hung Yen ilinden geçen sahil yolu kesimi tüm inşaat ve montaj kalemlerini tamamlayarak 10 Ekim 2025 tarihinden itibaren açılış ve işletmeye hazır hale geldi. Bu, Kuzey kıyı bölgesinde sosyo-ekonomik kalkınma ve ulusal savunma ile güvenliğin sağlanması açısından özel önem taşıyan, önemli bir bölgelerarası ulaşım altyapısı projesidir.

Kızıl Nehir Köprüsü projesi, Hung Yen ilini Ninh Binh iliyle bağlayan sahil yolunun bir parçasıdır.

İlden geçen güzergah 34,4 km'den uzun olup, toplam düzeltilmiş yatırım tutarı 4,8 milyar VND'nin üzerindedir; bunun merkezi bütçesi 1,1 milyar VND'dir, yerel sermaye ve seferber edilen kaynaklar 2,649 milyar VND'nin üzerindedir, YİD yatırımcı sermayesi 1,088 milyar VND'nin üzerindedir; beklenen geçiş ücreti toplama ve sermaye geri kazanım süresi 24 yıl 8 aydır.

İl Parti Komitesi, İl Halk Komitesi'nin yakın yönetimi ve departmanlar, şubeler, yerel yönetimler ve yüklenici arasındaki yakın koordinasyon sayesinde, proje Ekim 2025 başında kalite, estetik ve teknik güvenlik sağlanarak tamamlandı. Phuong Anh İnşaat ve Ticaret Yatırım A.Ş. Proje Komutanı Mühendis Nguyen Manh Hung şunları söyledi: İnşaat süreci boyunca malzeme fiyatlarındaki dalgalanmalar, karmaşık jeolojik temeller, hava koşulları ve şantiye temizlik çalışmaları gibi birçok zorlukla başa çıkmak zorunda kaldık. Mühendis ve işçi ekibimiz, programa ayak uydurmak için aralıksız 3 vardiya çalıştı. Tüm ürünler titizlikle kontrol edildi ve kullanıma hazır.

Sahil yolunun DT.456 il yolu ile kesiştiği nokta.

Sahil yolu, Hung Yen'den Hai Phong, Quang Ninh, Cat Bi Havalimanı, Lach Huyen Uluslararası Limanı gibi önemli ekonomik merkezlere bağlantı süresini önemli ölçüde kısaltıyor ve Quang Ninh'den Ninh Binh'e uzanan ulusal sahil yoluna bağlanıyor. Tamamlanan altyapı, sanayi parklarına ve kümelenmelere yatırım çekmede, lojistik, ticaret, hizmet ve kıyı turizmini geliştirmede, ekonomik yeniden yapılanmaya katkıda bulunmada ve insanların yaşamlarını iyileştirmede büyük bir avantaj sağlayacak. Hung Phu komününde bir restoranın sahibi olan Bay Pham Tat Thang, birçok kişi gibi şunları söyledi: "Önceleri trafik zordu, müşteri azdı, bu nedenle işler sınırlıydı. Şimdi modern bir yol var ve bu bölgenin hareketli olacağına, turistleri ve yatırımcıları çekeceğine ve işletmeler için büyük kalkınma fırsatları yaratacağına inanıyoruz. Atalarımızdan beri, Nam Dinh eyaletine (eski) bağlanan bir köprü umuyorduk. Sahil yolu tamamlandığında, torunlarımızın geleceği açık olacak ve vatanımız kesinlikle daha müreffeh olacak."

Sahil yolu, liman bölgesinden Tayland Binh Ekonomik Bölgesi'ne mal taşımacılığını bağlayan bir trafik aksı oluşturmaktadır.

Proje, arazi temizliği ve malzeme maliyetleri açısından birçok zorlukla karşılaşmış olsa da, tüm siyasi sistemin güçlü katılımı sayesinde artık tamamlanmış ve teslime ve kullanıma hazırdır. Sahil yolu, kalkınma alanını genişletmeye, bölgesel bağlantıyı artırmaya, yatırım çekmek için itici bir güç oluşturmaya, ticareti teşvik etmeye ve deniz ekonomisini geliştirmeye katkıda bulunan stratejik bir ulaşım projesidir. Aynı zamanda, güzergah ulusal savunma ve güvenliğin sağlanmasında, hareketliliğin artırılmasında, doğal afetlere müdahalede ve kıyı bölgelerinde iklim değişikliğine uyum sağlanmasında da önemli bir rol oynamaktadır.

Hai Long Endüstri Parkı'ndaki kavşak.

Güzergahın 10 Ekim 2025 tarihinden itibaren resmen trafiğe açılması, eyaletin stratejik ulaşım altyapısının geliştirilmesinde önemli bir adım teşkil ediyor. Hung Yen eyaleti ve Kuzey Delta eyaletleri için yeni bir kalkınma alanı açılıyor ve bu da önümüzdeki dönemde eyaletin sosyo-ekonomik kalkınmasına katkı sağlamayı vaat ediyor.

Nguyen Thoi

Kaynak: https://baohungyen.vn/tuyen-duong-bo-ven-bien-buoc-tien-quan-trong-trong-phat-trien-ha-tang-giao-thong-3186373.html