Kıyı yolu ağı - Ulaşım altyapısı gelişiminde önemli bir adım.

Yoğun ve koordineli bir uygulama sürecinin ardından, Hung Yen eyaletinden geçen sahil yolu kesiminin tüm inşaat aşamaları tamamlanmış olup, 10 Ekim 2025 tarihinden itibaren hizmete açılmaya ve işletilmeye hazırdır. Bu, kuzey kıyı bölgesinde sosyo-ekonomik kalkınma ve ulusal savunma ve güvenliğin sağlanması açısından özel bir öneme sahip, kilit bir bölgeler arası ulaşım altyapı projesidir.

Kızıl Nehir Köprüsü projesi, Hung Yen eyaletini Ninh Binh eyaletiyle bağlayan kıyı yolunun bir parçasıdır.

İlden geçen yol 34,4 km'den uzun olup, ayarlamalar sonrası toplam yatırım 4.800 milyar VND'yi aşmaktadır; bunun 1.100 milyar VND'si merkezi hükümet bütçesinden, 2.649 milyar VND'den fazlası yerel yönetimlerden ve diğer kaynaklardan, 1.088 milyar VND'den fazlası ise Yap-İşlet-Devret (BOT) yatırımcılarından karşılanmaktadır; yatırımın geri kazanılması için beklenen gişe geliri toplama süresi 24 yıl 8 aydır.

İl Parti Komitesi ve İl Halk Komitesi'nin yakın yönlendirmesi ve departmanlar, yerel yönetimler ve yüklenici firma arasındaki yakın koordinasyon sayesinde proje, kalite, estetik ve teknik güvenlik sağlanarak Ekim 2025 başlarında tamamlandı. Projenin başkomutanı olan Phuong Anh Yatırım İnşaat ve Ticaret Şirketi'nden Mühendis Nguyen Manh Hung şunları söyledi: "İnşaat sürecinde, dalgalanan malzeme fiyatları, karmaşık jeolojik koşullar, hava koşullarının etkileri ve arazi temizleme çalışmaları gibi birçok zorlukla karşılaştık. Mühendis ve işçilerden oluşan ekip, belirlenen süreye yetişmek için üç vardiya halinde aralıksız çalıştı. Tüm kalemler titizlikle incelendi ve kullanıma hazır."

Sahil yolunun, DT.456 numaralı il yoluyla kesiştiği nokta.

Sahil yolu, Hung Yen'den Hai Phong, Quang Ninh, Cat Bi Havaalanı ve Lach Huyen Uluslararası Limanı gibi önemli ekonomik merkezlere seyahat süresini önemli ölçüde kısaltıyor; ayrıca Quang Ninh'den Ninh Binh'e uzanan ulusal sahil yoluyla da bağlantı sağlıyor. Geliştirilen altyapı, sanayi bölgelerine ve kümelenmelere yatırım çekmede, lojistik, ticaret, hizmetler ve sahil turizmini geliştirmede, ekonomik yeniden yapılanmaya katkıda bulunmada ve insanların yaşamlarını iyileştirmede büyük bir avantaj yaratacaktır. Hung Phu beldesinde bir restoran sahibi olan Bay Pham Tat Thang da birçok sakin gibi şunları ifade etti: "Daha önce ulaşım zordu ve müşteri azdı, bu da işleri sınırlıyordu. Şimdi modern bir yol olduğuna göre, bu bölgenin daha canlı hale geleceğine, turist ve yatırımcıları çekeceğine ve işletmeler için büyük kalkınma fırsatları yaratacağına eminiz. Atalarımız eski Nam Dinh eyaletine bağlanan bir köprü özlemiyle yaşıyorlardı. Şimdi sahil yolu tamamlandığına göre, çocuklarımızın ve torunlarımızın geleceği daha parlak olacak ve vatanımız kesinlikle refah içinde yaşayacak."

Sahil yolu, liman bölgesinden Thai Binh Ekonomik Bölgesi'ne mal taşımacılığını birbirine bağlayan bir trafik aksı oluşturmaktadır.

Arazi edinimi ve malzeme maliyetleriyle ilgili sayısız zorluğa rağmen, tüm siyasi sistemin kararlı katılımı sayesinde projenin bileşenleri tamamlanmış ve teslim edilmeye ve işletmeye hazır hale gelmiştir. Sahil yolu, kalkınma alanını genişletmeye, bölgesel bağlantıyı artırmaya, yatırım çekmeye, ticareti teşvik etmeye ve denizcilik ekonomisini geliştirmeye katkıda bulunan stratejik bir ulaşım projesidir. Aynı zamanda, yol, ulusal savunma ve güvenliğin sağlanmasında, hareketliliğin artırılmasında, doğal afetlere müdahalede ve kıyı bölgelerinde iklim değişikliğine uyum sağlamada hayati bir rol oynamaktadır.

Hai Long Sanayi Parkı'ndaki kavşak.

Ana yolun 10 Ekim 2025'te resmi olarak açılması, ilin ulaşım altyapısının stratejik gelişiminde önemli bir adım teşkil etmektedir. Hung Yen ili ve Kuzey Delta'daki diğer iller için yeni bir gelişim alanı açılmakta olup, bu durum önümüzdeki dönemde ilin sosyo-ekonomik gelişimini hızlandırmayı vaat etmektedir.

Nguyen Thoi

Kaynak: https://baohungyen.vn/tuyen-duong-bo-ven-bien-buoc-tien-quan-trong-trong-phat-trien-ha-tang-giao-thong-3186373.html