Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Binh Duong'u Ho Chi Minh Şehri'ndeki yeni Doğu Otobüs Terminali'ne bağlayan 730 milyar VND değerindeki 'ipek şerit' güzergahı

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong26/11/2024

TPO - Ulusal Karayolu 1K'dan Ulusal Karayolu 1A'ya uzanan, 3 km'den uzun Doğu-Batı Ana Eksen güzergahı temel olarak tamamlandı ve sadece yeni Doğu Otobüs Terminali bölümündeki bağlantı noktası kaldı. Projenin yatırım sermayesi yaklaşık 730 milyar VND'dir.


TPO - Ulusal Karayolu 1K'dan Ulusal Karayolu 1A'ya uzanan, 3 km'den uzun Doğu-Batı Ana Eksen güzergahı temel olarak tamamlandı ve sadece yeni Doğu Otobüs Terminali bölümündeki bağlantı noktası kaldı. Projenin yatırım sermayesi yaklaşık 730 milyar VND'dir.

Video: Binh Duong ve Ho Chi Minh şehrini birbirine bağlayan Doğu-Batı Ana Rotası

Binh Duong'u Ho Chi Minh Şehri'ndeki yeni Doğu Otobüs Terminali'ne bağlayan 730 milyar VND değerindeki 'ipek şerit' güzergahı fotoğraf 2

Di An Şehri (Binh Duong) Halk Komitesi temsilcisi, 6 şeritli ve 3 kilometreden uzun Doğu-Batı Ana Yolu'nun, Binh Duong eyaletini Ho Chi Minh Şehri'ndeki yeni Doğu Otobüs Terminali'ne bağlayarak iki bölgedeki insanların rahatça seyahat etmesini sağlayarak önemli bir rol oynadığını söyledi.

Binh Duong'u Ho Chi Minh Şehri'ndeki yeni Doğu Otobüs Terminali'ne bağlayan 730 milyar VND değerindeki 'ipek şerit' güzergahı fotoğraf 3

Doğu-Batı Ana Eksen Yolu'nun başlangıç ​​noktası Üniversite Köyü Kuşağı (Ho Chi Minh Şehri Ulusal Üniversite Kentsel Alanı) üzerinden Ulusal Karayolu 1K'ya (Binh Duong) bağlanarak Hanoi Karayolu'na (Ulusal Karayolu 1A) ve bitiş noktası ise doğrudan Ho Chi Minh Şehri'nin yeni Doğu Otobüs Terminali'ne çıkar.

Binh Duong'u Ho Chi Minh Şehri'ndeki yeni Doğu Otobüs Terminali'ne bağlayan 730 milyar VND değerindeki 'ipek şerit' güzergahı fotoğraf 4

Projenin toplam yatırımı 2021'de başlayacak ve yaklaşık 730 milyar VND'dir. Doğu-Batı ana hattında çiçekler ve ağaçlarla kaplı bir orta şerit bulunmaktadır. Bu güzergahın tamamında sert orta şerit bulunmayan bir orta bölüm bulunmaktadır.

Binh Duong'u Ho Chi Minh Şehri'ndeki yeni Doğu Otobüs Terminali'ne bağlayan 730 milyar VND değerindeki 'ipek şerit' güzergahı fotoğraf 5

Şu anda Doğu-Batı Anayolu temel olarak tamamlanmış olup trafiğe açılmıştır, ancak henüz Ulusal Karayolu 1A'ya bağlanamamaktadır.

Binh Duong'u Ho Chi Minh Şehri'ndeki yeni Doğu Otobüs Terminali'ne bağlayan 730 milyar VND değerindeki 'ipek şerit' güzergahı fotoğraf 6

Yetkililer, bu yıl trafiğe açılması beklenen Doğu-Batı Anayolu ile Ulusal Karayolu 1A'yı birbirine bağlayan son nokta üzerinde acilen çalışıyor.

Binh Duong'u Ho Chi Minh Şehri'ndeki yeni Doğu Otobüs Terminali'ne bağlayan 730 milyar VND değerindeki 'ipek şerit' güzergahı fotoğraf 7

Yeni Doğu Otogarı ile Doğu-Batı Ana Aks bağlantı noktası henüz tamamlanmadı.

Binh Duong'u Ho Chi Minh Şehri'ndeki yeni Doğu Otobüs Terminali'ne bağlayan 730 milyar VND değerindeki 'ipek şerit' güzergahı fotoğraf 8

Tamamlandığında Doğu-Batı Ana Yolu, sadece Di An Şehri için gelişme yaratmakla kalmayacak, aynı zamanda Binh Duong ile Ho Chi Minh Şehri arasındaki trafiğin bağlanmasına da yardımcı olacak.

Binh Duong'u Ho Chi Minh Şehri'ndeki yeni Doğu Otobüs Terminali'ne bağlayan 730 milyar VND değerindeki 'ipek şerit' güzergahı fotoğraf 9

Eskiden Thong Nhat Caddesi olan Doğu-Batı Ana Yolu, 6 şeritli olarak 12 metreden 32 metreye genişletildi.

Binh Duong'u Ho Chi Minh Şehri'ndeki yeni Doğu Otobüs Terminali'ne bağlayan 730 milyar VND'lik 'ipek şerit' güzergahı fotoğraf 10

Doğu-Batı Ana Eksen Yolu'nda, yaklaşık 3 metre genişliğinde bir kaldırım ve eksiksiz bir tabela ve yönlendirme levhaları sistemi bulunmaktadır. Güzergahın tamamında yaklaşık 200 aydınlatma direği ve 8 trafik ışığı sistemi bulunmaktadır.

Binh Duong'u Ho Chi Minh Şehri'ndeki yeni Doğu Otobüs Terminali'ne bağlayan 730 milyar VND'lik 'ipek şerit' güzergahı fotoğraf 11

Rotanın güzel virajlı bölümleri var.

Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 4 ile aynı hizada olan, inşaatı devam eden 10 şeritli yolun yakın çekimi
Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 4 ile aynı hizada olan, inşaatı devam eden 10 şeritli yolun yakın çekimi

Sözleşmeli araçlar, yoğun saatlerde yolcu almak için durduğunda Le Duan Caddesi'nde trafik sıkışıklığına neden oluyor
Sözleşmeli araçlar, yoğun saatlerde yolcu almak için durduğunda Le Duan Caddesi'nde trafik sıkışıklığına neden oluyor

Huong Chi


[reklam_2]
Source: https://tienphong.vn/tuyen-duong-nhu-dai-lua-730-ty-dong-noi-binh-duong-voi-ben-xe-mien-dong-moi-tphcm-post1694929.tpo

Yorum (0)

No data
No data

Aynı konuda

Aynı kategoride

Ho Chi Minh Şehri, yeni fırsatlarla doğrudan yabancı yatırım girişimlerinden yatırım çekiyor
Hoi An'daki tarihi seller, Milli Savunma Bakanlığı'na ait bir askeri uçaktan görülüyor
Thu Bon Nehri'ndeki 'büyük sel', 1964'teki tarihi selden 0,14 metre daha büyüktü.
Dong Van Taş Platosu - dünyada nadir bulunan bir 'canlı jeoloji müzesi'

Aynı yazardan

Miras

Figür

İşletme

Dünyanın en sevilen destinasyonları arasına giren 'Ha Long Körfezi'ni karadan görün

Güncel olaylar

Siyasi Sistem

Yerel

Ürün