Sokaklara kurulan BTS istasyonları neden "kamufle" edilmiş ve fark edilmesi zorken, kırsalda açıkça görülüyor?

trạm BTS - Ảnh 1. — Orta kırsalda bir BTS istasyonu - Fotoğraf: MBF

Da Nang Bilim ve Teknoloji Bakanlığı'na göre, şu anda BTS (Baz Alıcı-Verici İstasyonu) istasyonlarının ekipmanlarının inşası ve kurulumu, ilgili bakanlıklar tarafından yayınlanan standartlara göre gerçekleştirilmektedir. Ancak, arazi ve farklı koşullara bağlı olarak, kırsal ve kentsel alanlardaki istasyonların inşası farklılık göstermektedir.

Da Nang , 2010 yılından bu yana birçok şebeke operatörünün desteğini alan kompakt, çevre dostu BTS'leri konuşlandırmada ön saflarda yer alıyor.

MobiFone Servis Şirketi 3. Bölge Müdür Yardımcısı Sayın Nguyen Thanh Tuyen'e göre, kentsel alanlardaki BTS istasyonlarının kurulumu, ilgili bakanlıklar tarafından yayınlanan standart ve yönetmeliklere tamamen uygundur. Ancak, kırsal ve kentsel alanlara kurulan istasyonlar arasında birçok fark bulunmaktadır.

Tuyen, kentsel ve kırsal alanlar arasındaki belirgin farkın arazi yapısı ve nüfus yoğunluğunda belirgin olduğunu söyledi.

Kırsal alanlarda arazi düz, evler alçak, açık alanlar ve nüfus yoğunluğu düşüktür. Bu nedenle, BTS istasyonları genellikle yüksek direkli planlara yerleştirilir ve istasyonlar arasındaki mesafe nüfus yoğunluğuna bağlı olarak 1,5 km ile 3 km arasında değişir. Dağlık alanlarda ise, kapsama alanını genişletmek ve yatırım verimliliğini optimize etmek için istasyonlar genellikle yüksek konumlara yerleştirilir. Ayrıca, ana trafik güzergahları için istikrarlı iletişim bağlantıları sağlamak amacıyla, ulusal otoyollar ve otoyollar boyunca da alıcı-verici istasyonları bulunur.

Kentsel alanlarda ise yapıların yüksekliklerinin kentleşme hızına göre değişken, dağınık ve sürekli değişmesi nedeniyle arazi yapısı karmaşıktır; nüfus yoğunluğu yüksektir.

trạm BTS - Ảnh 2. — Da Nang'daki kamuflajlı BTS istasyonu - Fotoğraf: TRUONG TRUNG

Bu nedenle BTS istasyonları daha yüksek yoğunlukta düzenleniyor, istasyonlar arası mesafe 200 metre ile 500 metre arasında değişiyor, yapı gerçekliğine uygun ve kentsel estetiği sağlayacak esnek yerleşim planları uygulanıyor.

Ayrıca MobiFone Servis Şirketi 3. Bölge liderine göre, MobiFone BTS istasyonlarının kentsel alanlara konuşlandırılmasının amacı, gelişmiş, çevre dostu teknoloji kullanılarak BTS sistemleri geliştirmektir.

Dijital dönüşümü teşvik etmek ve operasyonel yönetimi otomatikleştirerek enerji tasarrufu sağlamak, insan kaynaklarını azaltmak, maliyetleri düşürmek ve operasyonel verimliliği artırmak.

Aynı zamanda MobiFone, kaynakları ve yatırım sermayesini optimize etmek amacıyla diğer operatörlerle altyapı paylaşımını artırıyor.

"Modern planlama trendini takip eden MobiFone, hantal BTS istasyonlarını kademeli olarak çatı direk istasyonları veya entegre altyapı ve peyzajlı istasyonlar gibi kompakt ve çevre dostu çözümlerle değiştirerek güvenliğin artırılmasına ve kentsel estetiğin sağlanmasına katkıda bulunuyor. Örneğin, su depoları, hindistan cevizi ağaçları, aydınlatma gibi peyzaj çözümleri... son zamanlarda olduğu gibi" - dedi Bay Tuyen.

BTS istasyonları kurulurken birçok düzenlemeye uyulması gerekir

Şu anda BTS istasyonlarının ekipmanlarının yapımı ve montajı, ilgili bakanlıklarca çıkarılan standartlara uygun olarak gerçekleştirilmektedir:

Elektromanyetik radyasyon güvenliği, telekomünikasyon ekipmanları, elektrik güvenliği, yangın önleme ve yangınla mücadele örnekleri...

Ayrıca, İnşaat Bakanlığı ve yerel lisans yönetim kurumları tarafından çıkarılan İmar Kanunu uyarınca anten direkleri için inşaat lisanslama yönetmelikleri; Radyo frekansı kullanım lisansı; İl ve şehir halk komiteleri tarafından çıkarılan pasif telekomünikasyon planlaması gibi diğer yönetim kurumlarının yönetmeliklerine uyulması gerekmektedir.

Ayrıca şebeke işletmecisinin çıkardığı iç yönetmelikler de var…

LİSE

Source: https://tuoitre.vn/vi-sao-lap-tram-bts-o-pho-nguy-trang-kho-thay-nhung-o-nong-thon-nhin-la-biet-ngay-2025062516571927.htm