Vietnam Havayolları Şirketi'nin ( Vietnam Airlines ) bugün (21 Haziran) yapılan yıllık genel kurul toplantısı için hazırlanan belgelere göre, havacılık sektörü 2023 yılında tedarik zincirlerini aksatan jeopolitik çatışmalar, varil başına 105 doların üzerinde seyreden yakıt fiyatları ve faiz oranları ile döviz kurlarındaki olumsuz dalgalanmalar gibi birçok engelle karşılaşmaya devam edecek.

Zorlukların üstesinden gelen Vietnam Airlines Group, geçen yıl aynı dönemde sırasıyla %16,4 ve %5,8 artışla 24,1 milyondan fazla yolcu ve 230 bin tondan fazla kargo taşıdı.

Havayolunun 2023 yılındaki konsolide geliri, 2022'nin aynı dönemine göre yaklaşık %30 artarak 93,265 milyar VND'ye ulaştı ve 2019'daki zirveye yaklaştı. Vergi öncesi konsolide zarar ise 2022'ye göre yarı yarıya azalarak 5,583 milyar VND azaldı.

HVN hisseleri Mart ayı sonundan itibaren hızla yükselişe geçti ve şu anda 5 yılın zirvesinde (21 Haziran'daki açılış fiyatı 35.450 VND idi).

W-havayolu s (7).jpg
Konsolide gelir 93 trilyon VND'nin üzerine çıktı, HVN hisseleri sürekli olarak tavana doğru yükseldi. Fotoğraf: Nam Khanh

Kongrede, Enterprises'ın Devlet Sermaye Yönetimi Komitesi Başkan Yardımcısı Sayın Nguyen Ngoc Canh, Vietnam Havayolları'nın geçen yılki sonuçlarını değerlendirdi. Küresel ekonomik ve politik durumdan kaynaklanan birçok zorlukla karşılaşmasına rağmen, havayolu şirketi toparlanmak, gelişmek ve cesaret verici sonuçlar elde etmek için proaktif bir şekilde birçok çözüm uyguladı.

Vietnam Havayolları Yönetim Kurulu Başkanı Bay Dang Ngoc Hoa, şunları söyledi: “2024 yılında havacılık sektörü, küresel jeopolitik ve ekonomik durumdan kaynaklanan birçok zorlukla karşı karşıya kalacak.

Vietnam Havayolları, tahminlere dayanarak temel hedefler, yönler ve görevler belirledi. Havayolu şirketi, özellikle varlıkların, sermaye kaynaklarının, yatırım portföyünün, organizasyon yapısının ve kurumsal yönetim inovasyonunun yeniden yapılandırılması konusunda kapsamlı çözümlerle yeniden yapılandırma projesini uygulamaya odaklanıyor. Sayın Hoa, asıl hedefin 2024 yılında kalan zararları azaltmak ve gelir-gider dengesini sağlamak olduğunu belirtti.

W-Ekran Görüntüsü 2024 06 21 09.22.41.png
Vietnam Havayolları Yönetim Kurulu Başkanı Sayın Dang Ngoc Hoa. Fotoğraf: N. Huyen

Bu hedefe ulaşmak için havayolu şirketi, 2024 yılında Batı Avrupa ve Güneydoğu Asya'ya yeni rotalar açarak uluslararası uçuş ağını genişletecek. İç pazarda havayolu şirketi, uçuş frekanslarını pazar talebine göre ayarlayacak, önemli rotalarda ana pazar payını koruyacak ve turistik rotalarda kapasiteyi artıracak.

Havayolu şirketi aynı zamanda operasyonel verimliliği artırmak, pazar talebini karşılamak ve filo yeniden yapılandırma yönelimine uyum temelinde gelişmek amacıyla dar gövdeli uçak projelerine ve A321ceo uçak konfigürasyon dönüşüm projelerine yatırım yapmaya hazırlanmaya da odaklanıyor.

Şirket ayrıca, Covid-19 salgınının etkilerinin üstesinden gelmek ve sürdürülebilir kalkınma için bir temel oluşturmak amacıyla yeniden yapılanma çalışmalarını sürdürmektedir. Yeniden yapılandırma çözümleri, bir dizi üye şirkette elden çıkarma işlemlerinin tamamlanmasına ve yetkili makamlara yeniden finansman kredilerinin geri ödeme sürelerini uzatmaya yönelik bir plan sunulmasına odaklanırken, aynı zamanda kurumsal yeniden yapılandırmayı teşvik etmekte, aracılık maliyetlerini azaltmakta, işgücü verimliliğini ve kaynak kalitesini artırmak için teknoloji ve dijital dönüşüme yatırım yapmaktadır.

Vietnam Havayolları'nın ana şirketi, 2024 yılı için 80,894 milyar VND gelir, 105,946 milyar VND konsolide gelir hedefi belirledi. Bu yıl hala birçok zorlukla karşılaşılacağı tahmin edildiğinden beklenen kâr 105 milyar VND'dir.