VinSpeed, Hanoi - Quang Ninh yüksek hızlı demiryolunun inşasına 2025 yılı sonunda başlamayı, ticari işletmeye ise 2028 yılı itibarıyla geçmeyi planlıyor.

VinSpeed, Hanoi-Quang Ninh yüksek hızlı demiryolunu 2025 yılı sonunda hizmete almayı ve 2028 yılının ilk çeyreğinde ticari olarak faaliyete geçmeyi planlıyor.

VinSpeed, Hanoi - Quang Ninh yüksek hızlı demiryolunu 24 ay içinde hizmete sokmayı planlıyor.

Bu bilgi, VinSpeed ​​​​Yüksek Hızlı ​​Demiryolu Yatırım ve Geliştirme Anonim Şirketi tarafından, istişareye sunulan Hanoi - Quang Ninh demiryolu projesinin çevresel etki değerlendirmesi (ÇED) raporunda belirtilmiştir.

Bu proje , Hükümet tarafından 2021-2030 dönemi Demiryolu Ağı Planlaması'na 2050 vizyonuyla eklendi. Bu proje, Ngoc Hoi istasyonundan Thu Thiem istasyonuna uzanan 1.541 km uzunluğundaki Kuzey-Güney hattıyla birlikte Vietnam'daki iki yüksek hızlı demiryolu hattından biri olacak. Plana göre, proje 2030 yılından önce yatırıma açılacak.

VinSpeed'in teklifine göre, Hanoi - Quang Ninh yüksek hızlı demiryolu projesinin toplam yatırımı yaklaşık 138.930 milyar VND, yani yaklaşık 5,3 milyar ABD dolarıdır. Şirket, projenin 2025'in dördüncü çeyreğinde onaylanmasını ve inşaatın 24 ay (2025'in dördüncü çeyreği - 2027'nin dördüncü çeyreği) sürmesini beklemektedir. Proje, 2027 sonunda test edilip 2028'in ilk çeyreğinden itibaren ticari faaliyete geçebilecektir.

Proje, Hanoi, Bac Ninh, Hai Phong ve Quang Ninh de dahil olmak üzere 4 il ve şehrin 22 belediye ve semtinden geçerek yaklaşık 120 km uzunluğundadır. Bu yüksek hızlı demiryolu hattının ray açıklığı 1.435 mm olup elektriklidir.

Rotanın başlangıç ​​noktası, Hanoi Şehri, Dong Anh Komünü'ndeki Ulusal Sergi ve Fuar Merkezi'dir. Tren daha sonra Gia Binh İstasyonu (Bac Ninh), Yen Tu İstasyonu (Quang Ninh) üzerinden geçecek ve Tuan Chau Mahallesi'ndeki orman parkı alanında bulunan Ha Long İstasyonu'nda son bulacaktır. Rotanın tasarım hızı 350 km/sa olup, Hanoi'den geçen kısmı saatte 120 km'dir.

Vingroup, 2028-2035 döneminde 16 vagonlu 4 tren işletmeyi ve 2035-2050 döneminde 8 trene (32 vagon) çıkmayı planlıyor. Bu trenler günde 18 saat (sabah 05:00 - akşam 23:00) çalışabiliyor. Vinspeed, ilk faaliyet yıllarında trenler arasındaki zaman aralığının 60 dakika olmasını ve 2030'dan itibaren 30 dakikaya indirilmesini öngörüyor.

VinSpeed'in Hanoi - Quang Ninh yüksek hızlı demiryolunda hizmet verilecek yolcu hacmi tahmini:

Yıl	2028	2030	2035	2040	2045	2050
Co Loa İstasyonu	0,95	2.065	4.178	4.785	5.489	6.132
Gia Binh İstasyonu	0,269	0,721	1.667	2.04	2.659	3.268
Yen Tu İstasyonu	0,158	0,306	0,689	0,93	1.209	1.41
Ha Long İstasyonu	0,787	1.688	3.318	3.687	4.06	4.415
Toplam misafir sayısı	2.164	4.78	9.852	11.442	13.419	15.225

Birim: milyon ziyaretçi

VinSpeed ​​Şirketi, milyarder Pham Nhat Vuong tarafından Mayıs 2025'te kurulmuş olup, ağırlıklı olarak demiryolu inşaatı, lokomotif ve vagon imalatı alanlarında faaliyet göstermektedir. Bay Vuong, şirketin %51 hissesine, iki oğlu Pham Nhat Quan Anh ve Pham Nhat Minh Hoang ise %1 hisseye sahiptir. Geriye kalan %35 hisse ise Vietnam Investment Group (VIG) ve %10 hisse ise Vingroup'a aittir. Şirketin mevcut sermayesi 15.000 milyar VND'dir.

Vinspeed, Mayıs ayında ayrıca, 2024 yılı sonuna kadar Vietnam GSYİH'sinin %13'üne denk gelen yaklaşık 61,35 milyar ABD doları tutarındaki Kuzey-Güney yüksek hızlı demiryoluna yatırım yapmayı önerdi. Şirket, proje için toplam yatırım sermayesinin yaklaşık 12,27 milyar ABD dolarına denk gelen %20'sini sağlamaktan sorumlu olacak. Kalan %80'lik kısmı ise, işletme tarafından ödeme tarihinden itibaren 35 yıl boyunca faizsiz olarak devletten borçlanılacak.

Hükümet, 2030 yılına kadar olan yeni planlamada, 156 km uzunluğunda, 1.435 mm hat açıklığına sahip Hanoi - Dong Dang (Lang Son) gibi bazı diğer demiryolu hatları için yatırım yol haritasını, eski planlamada olduğu gibi 2030'dan sonra değil, 2030'dan önce yatırıma açılacak şekilde yeniden düzenledi. Benzer şekilde, Hai Phong - Ha Long - Mong Cai (Quang Ninh), Thap Cham - Da Lat, An Binh - Saigon (Hoa Hung) - Tan Kien güzergahları da 2030 yılından önce yatırım araştırmaları için öne çekildi. Ayrıca, mevcut 7 ulusal demiryolu hattı da iyileştirilecek. Çin, Laos ve Kamboçya'ya bağlanan demiryolu hatlarına yatırım öncelik verilecek.

VnExpress'e göre

Source: https://baohaiphong.vn/vinspeed-du-kien-khoi-cong-duong-sat-toc-do-cao-ha-noi-quang-ninh-vao-cuoi-nam-2025-van-hanh-thuong-mai-tu-nam-2028-525416.html