Kep Commune: Avantajlardan yararlanarak modern bir lojistik hizmet merkezi inşa etmek

Bazı uzmanlara göre, Kep komünü şu anda bölge ve ülke genelinde önemli bir lojistik hizmet merkezi olma potansiyeline sahiptir. Yani, özellikle avantajlı bir konuma sahip olup, önemli bir ticaret kapısı rolü oynamaktadır: Bac Giang - Lang Son otoyolu, 108 + 500. Km'deki kavşaktan geçerek 37 No'lu Ulusal Karayolu, 1 No'lu Ulusal Karayolu ve eşzamanlı ve modern bir inşaata yatırım yapılmış bir il yolları sistemine bağlanmaktadır. Kep komününde, komünün kuzeyi ve güneyi boyunca uzanan 1 No'lu Ulusal Karayolu ile batısını birbirine bağlayan 37 No'lu Ulusal Karayolu bulunmaktadır. Bunlar, Hanoi, Hai Phong ve Quang Ninh gibi il ve şehirleri Lang Son eyaleti ve uluslararası sınır kapılarıyla (Dong Dang, Huu Nghi) bağlayan hayati trafik yollarıdır.

Kep İstasyonu'ndan yük geçişi.

Hanoi - Kep - Dong Dang - Bang Tuong (Çin) uluslararası demiryolu hattı üzerinde bulunan Kep İstasyonu, Bac Ninh eyaletindeki sanayi bölgeleri ve kümelerinden ve çevre il ve şehirlerden mal ithalat ve ihracatına hizmet veren bir kargo aktarma merkezi görevi gören uluslararası bir transit istasyonu olarak onaylanmıştır. Kep İstasyonu üzerinden mal taşımacılığı, özellikle Çin ve Avrupa'ya ve Avrupa'dan yapılan malların ithalat ve ihracat hızını artırmaya ve maliyetleri düşürmeye yardımcı olmuştur. Bu model, gümrük, depolama, paketleme ve yerinde dağıtım hizmetlerinin geliştirilmesini kolaylaştırmaktadır. Bac Giang Gümrük İdaresi'ne göre, yıl başından bu yana istasyon üzerinden yapılan ithalat ve ihracat cirosu 25,7 milyon ABD dolarını aşmıştır.

Altyapının yanı sıra, Bac Ninh il yetkililerinin her düzeyde aktif ve kararlı katılımı da modern bir lojistik merkezinin oluşumu için önemli bir temel oluşturmaktadır. 2 kademeli yerel yönetim modelinin uygulanmasının ardından Bac Ninh ili, Elektronik Ortamda İdari Prosedürlerin ve Kamu Hizmetlerinin Uygulanmasında Kişiler ve İşletmeler için Yönerge, Operasyon ve Hizmet Kalitesinin Değerlendirilmesi Endeksi'nde her zaman lider konumda yer alarak fark yaratmıştır. Özellikle "yeşil kanal", kilit projelerin ilerlemesini hızlandırmak için idari prosedür süreçlerinin önceliklendirilmesini sağlayan bir mekanizmadır. Bac Ninh ili, cazip yatırım ortamı ve eş zamanlı altyapısı sayesinde, özellikle doğrudan yabancı yatırım olmak üzere yatırım çekmede ülkeye öncülük etmektedir. Olumlu faktörler arasında güçlü bir destekleyici endüstriyel ekosistem, yüksek nitelikli insan kaynakları ve Bac Ninh il yetkililerinin her düzeyde aktif ve kararlı desteği yer almakta ve yatırım çekmek için cazip ve rekabetçi bir ortam yaratmaktadır. 2025 yılında endüstriyel üretim değerinin 2,5 milyon VND'ye ulaşması; toplam ithalat-ihracat cirosu 182 milyar ABD doları; Bunlardan 94 milyar dolar ihracat, 88 milyar dolar ithalat yapılmıştır.

Kep belediyesi yetkilileri, Huong Son 1 Sanayi Kümesi'nin konuşlandırıldığı bölgede bir saha araştırması yürütüyor.

Kep Belediyesi, avantaj ve potansiyellerini değerlendirerek, Kep İstasyonu ile bağlantılı, yaklaşık 40 hektarlık bir lojistik alanı planlamıştır. Bu alanda, istasyon ve kargo limanının genişletilmesi, ilin sosyo-ekonomik kalkınma politikası ve yönelimiyle son derece gerekli ve uyumludur. Kep Belediyesi, Bac Giang - Lang Son otoyolunun 108 + 500. Km'de kesiştiği noktada, 43 hektarlık bir lojistik faaliyet alanı olan ve lojistik faaliyetlerine hizmet veren bir ICD kuru limanı ve deposu olan Huong Son kuru limanı için 1/500 ölçekli ayrıntılı bir plan onaylamıştır. Bu liman, Kep İstasyonu'na yaklaşık 2 km uzaklıkta olup, modern depolama hizmetleri, dağıtım merkezleri, soğuk hava depoları, büyük ölçekli depolama ve mal elleçleme ihtiyaçlarının karşılanması için alan yaratmayı hedeflemektedir.

Kep Komünü Parti Komitesi Sekreteri yoldaş Pham Cong Toan'a göre, eyaletin güçlü endüstriyel gelişimi ve komün ile çevre bölgelerdeki sanayi bölgeleri ve kümelerinin planlanması, lojistik hizmetlerine büyük bir "talep" yaratıyor. Kep Komünü, toplam alanı yaklaşık 140 hektar olan 2 sanayi kümesi için tazminat ve saha temizliği yapıyor ve yaklaşık 350 hektarlık Quang Thinh Sanayi Parkı, Kep 1 Sanayi Kümesi ve Kep 2 Sanayi Kümesi için yeni planlama öneriyor. Özellikle Kep İstasyonu yakınında 600 hektarlık bir alana sahip VSIP Lang Son Sanayi Parkı; yaklaşık 10 km'lik bir yarıçap içinde Tan Hung, Nghia Hung, Tan Thanh, My Thai, My Thai - Xuan Huong... Sanayi Parkları, büyük bir tedarik zinciri oluşturarak istikrarlı, sürekli ve çeşitli bir girdi ve çıktı kaynağı sağlıyor ve modern profesyonel taşımacılık, depolama ve gümrük hizmetlerine olan ihtiyacı artırıyor.

Mevcut nüfusu ve alanıyla Kep komünü, ekonomik yeniden yapılanma için iyi bir temele sahiptir: Bol insan kaynağı, Lang Giang bölgesindeki 5 eski komünde yaklaşık 250 bin kişi yaşamaktadır. Bunlardan Kep komününün nüfusu 43 bindir. Bu, lojistik hizmetleri sunmak ve depo ve intermodal terminal altyapısını işletmek üzere eğitilebilecek yerel bir iş gücüyle büyük bir avantajdır. Lojistik geliştirmeye yapılacak yatırımlar, Kep komününün tarımsal ve kırsal bir komünden Bac Ninh eyaletinin yeni bir hizmet-endüstri merkezine dönüşmesini sağlayacak, gelirin artmasına ve insanların yaşamlarının iyileştirilmesine katkıda bulunacaktır.

Eşzamanlı ulaşım altyapısının avantajı sayesinde Kep İstasyonu, uluslararası bir transit istasyonu olarak kabul edilmektedir. Yoğun bir lojistik alanının planlanması ve komşu sanayi parkları ve kümelerinden büyük sanayiler için hammadde ve girdi mallarına olan talep sayesinde Kep komünü, kalkınma için tüm koşulları bir araya getirmektedir. Hükümetin yoğun katılımı ve bol miktarda yerel insan kaynağı, bu bölgeyi yalnızca Bac Ninh eyaletine hizmet vermekle kalmayıp aynı zamanda kuzey eyaletleri ve şehirlerinden Çin'e, Avrupa'ya ve tersi yönde malların geçiş noktası olarak önemli bir lojistik mal dağıtım merkezi haline getirmeye daha da motive etmektedir.

Yorum (0)