Belgede, Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha'nın, İnşaat Kanunu'nun 130. maddesinde yer alan acil inşaat işlerine ilişkin yönetmeliğe uygun olarak yeni Phong Chau köprüsünün inşasına yatırım yapmayı kabul ettiği belirtildi.
Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha, Ulaştırma Bakanlığı'nı, Phu Tho Eyaleti İnşaat, Adalet, Planlama ve Yatırım, Maliye Bakanlıkları ve Phu Tho Eyaleti Halk Komitesi ile koordinasyon ve başkanlık etmek üzere görevlendirdi. Bu görev, Phu Tho Eyaleti Halk Komitesi tarafından önerilen yetkilendirme planı hakkında Başbakan'a tavsiyelerde bulunmak veya Phu Tho Eyaleti Halk Komitesi'ni, kanun hükümlerine göre acil durumlarda yatırım yönetim ajansı olarak görevlendirmek ve projenin en geç 2025 yılında tamamlanmasını sağlamak; 5 Ekim 2024'ten önce Başbakan'a rapor vermek üzere görevlendirdi.
Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha, Planlama ve Yatırım Bakanlığı'nı , Maliye Bakanlığı ve Ulaştırma Bakanlığı ile koordinasyon içinde çalışarak yeni Phong Chau köprüsünün inşasına yatırım yapmak üzere merkezi bütçeden sermaye kaynağı önerisini 5 Ekim 2024'ten önce Başbakan'a sunmakla görevlendirdi.
* Daha önce, 9 Eylül 2024'te, Kızıl Nehir'deki yükselen su seviyesi, Phu Tho eyaletinin Tam Nong bölgesini Lam Thao bölgesini birbirine bağlayan Ulusal Karayolu 32C üzerindeki Phong Chau köprüsünün çökmesine neden olmuş, bu da can ve mal kaybına ve Ulusal Karayolu 32C üzerindeki trafiğin aksamasına yol açmıştı. Başbakan, 9 Eylül 2024 tarihli ve 89/CD-TTg sayılı Resmi Gönderiyi yayınlayarak, köprünün çökmesinin sonuçlarının üstesinden gelinmesi ve özellikle Kuzeybatı eyaletlerinde sel mevsiminde güvenli trafik akışının sağlanması talimatını vermişti.
Başbakan, 16 Eylül 2024 tarihinde Phu Tho ilindeki Tam Nong bölgesi ile Lam Thao bölgesini birbirine bağlayan Ulusal Karayolu 32C üzerinde yeni bir Phong Chau köprüsünün inşasının acilen incelenmesi ve yatırım yapılmasına ilişkin 96/CD-TTg sayılı Resmi Gönderiyi yayınlamaya devam etti.
Phu Tho ili Halk Komitesi, 20 Eylül 2024 tarihinde Başbakana yeni Phong Chau köprüsünün anket sonuçlarını, hesaplamalarını ve beklenen yatırım ölçeğini bildiren 3961/UBNDCNXD sayılı Belgeyi yayınladı.
Buna göre yeni Phong Chau köprüsünün inşaat alanının eski Phong Chau köprüsünün bulunduğu yerde (km18+300 Ulusal Karayolu 32C) olması bekleniyor.
Tasarım planına ilişkin olarak: Güzergahın toplam uzunluğu yaklaşık 1.000 m'dir; bunun yaklaşık 393 m'si köprü, yaklaşık 600 m'si ise yaklaşım ve bağlantı yollarıdır. Köprü yapısı, dengeli konsol yöntemi kullanılarak inşa edilen betonarme ve öngerilmeli betonarme yapılardan oluşmaktadır. Köprünün toplam genişliği 21,5 m'dir; bu genişliğe 04 motorlu taşıt şeridi, 02 motorsuz taşıt şeridi, orta şerit, güvenlik şeridi ve köprü korkuluğu dahildir; açıklık diyagramı (90+135+90)+(33+33) m'dir. Yaklaşım ve bağlantı yolları, III. sınıf düz yol standardına göre iyileştirilmiş ve genişletilmiştir (tasarım hızı 80 km/sa).
Toplam tahmini yatırım: Yaklaşık 865 milyar VND.
23 Eylül 2024 tarihinde, Phu Tho ili Halk Komitesi, Başbakandan Phu Tho ili Halk Komitesine, İnşaat Kanunu'nun 130. maddesinin 1. fıkrasının b bendi ve 3. fıkrası hükümlerine göre inşaat işlerine acil yatırım yapılmasına karar verme yetkisi vermesini talep eden 3976/UBND-CNXD sayılı Belgeyi yayınlamaya devam etti (İnşaat Kanunu'nun bazı maddelerine Değişiklik ve Tamamlayıcılar Hakkında Kanun'un 1. maddesinin 48. fıkrasında değiştirilmiş ve eklenmiştir).
249. Mühendislik Tugayı, bu sabah saat 06:00'dan itibaren, Tam Nong ve Lam Thao ilçelerinde (Phu Tho ili) Kızıl Nehir'in iki yakasını birbirine bağlayan Phong Chau ponton köprüsünü resmen açtı.
[reklam_2]
Kaynak: https://baotainguyenmoitruong.vn/xay-dung-cau-phong-chau-moi-theo-quy-dinh-ve-xay-dung-cong-trinh-khan-cap-380903.html
Yorum (0)