Vietnam'daki bir kanalın ilk 3 boyutlu dijital modelini görün

Xem mô hình số 3D kênh rạch lần đầu tiên thực hiện tại Việt Nam- Ảnh 1. — Cong Ly Köprüsü ve Nhieu Loc - Thi Nghe Kanalı'nın mevcut durumunu gösteren 3 boyutlu dijital model

Eylül 2023 sonunda Ho Chi Minh Şehri'nin departman ve şubelerinin liderlerinin katılımıyla Liman ve Deniz Mühendisliği Tasarım Danışmanlık Anonim Şirketi (Portcoast) ile yapılan çalışma oturumunda, Şehir Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Sayın Bui Xuan Cuong, Portcoast'tan şehrin departman ve şubelerinin dijital teknolojiyi uygulama konusunda koordinasyon sağlamasını ve desteklemesini talep etti. İç su yolları güzergahlarının yönetimi ve duyurulması için araştırma projesi de bu koordinasyonun ilk sonucudur. Bu proje, kapsamlı dijital dönüşümü %100 dijital bir platformda uygulayan bir projedir.

Araştırma ürünü, şehrin toplam uzunluğu 523 km'den fazla ve toplam su altı alanı 5.500 hektardan fazla olan 82 su yolunun mevcut durumunun dijital bir modelidir. Ayrıca, danışmanlık birimi, toplam eğim ve her iki kıyı alanı 10.000 hektardan fazla olan kanal ve hendek kıyılarının yanı sıra 217 köprü ve menfez; 200 yüksek/orta/alçak gerilim enerji nakil hattı ve 146 iç liman ve iskelenin araştırmasını da gerçekleştirmiştir. Birim ayrıca, planlama ve mevcut duruma göre kanallar ve şamandıra sinyalizasyon sistemleri tasarlamış; 82 kanal ve hendek için nehrin her iki yakasındaki tipik peyzajları tasarlamıştır.

Portcoast Genel Müdürü Sayın Pham Anh Tuan, araştırma için kullanılan teknoloji ve ekipmanların şu anda dünyadaki en modern ekipmanlar olduğunu (Ölçüm/Tarama ve BIM-GIS ekipmanları gibi) belirtti. Birim, özellikle, araştırma gemileri ve çok ışınlı yankı sondajlarıyla (su altı ölçümü ve kıyı su yüzeyinde Lidar) entegre insansız USV gemileriyle birlikte Gerçek Zamanlı Kinematik (RTK) teknolojisini kullanan çok ışınlı ve tek ışınlı yankı sondajları kullanarak derinlik ölçüm araştırmaları yürütüyor.

Sonraki aşamada, entegre Lidar cihazları ve 5 kameralı (Fotogrametri teknolojisi) İHA sistemi kullanılarak karada ölçüm yapılması; 3D lazer tarama cihazları kullanılarak çapraz güzergâh çalışmalarının (köprüler, menfezler) ve detaylı objelerin ölçümü (tarama mesafesi 130 m ile 1 km arasında, doğruluk mm'ye kadar, tarama hızı 2 milyon nokta/sn); entegre Lidar cihazları ve 3D lazer tarama cihazları ile İHA kullanılarak yüksek/orta/alçak gerilim hatlarının ölçümü; Mobil Haritalama teknolojisi kullanılarak nehir kenarı yollarının ölçümü.

"Vietnam'da dijital teknolojinin bu kadar büyük ölçekli bir iç su yolu projesine tam olarak uygulanması ilk kez gerçekleşiyor. Teknolojinin modern ekipmanlarla uygulanması, mevcut geleneksel araştırma yöntemine (yüzde 100 2B ürün) kıyasla araştırma süresini yalnızca %30-40 oranında kısaltırken, bu projeye uygulanan teknoloji çok daha yüksek bir ölçek ve doğruluğa (yüzde 100 3B ürün) sahip." - Bay Pham Anh Tuan paylaştı.

Şehrin tüm iç su yolu sisteminin dijital modelinin, yapı bilgi modeli (BIM) ve coğrafi bilgi sisteminin (CBS) entegre edildiği bir platform üzerine inşa edildiği bilinmektedir. Bu dijital model, şehrin iç su yolu yönetimi bilgi veri katmanlarının (kanal derinliği, her iki yakanın mevcut durumu, çapraz güzergâh çalışmaları, iç limanlar ve iskeleler, iç su yolu sinyalizasyon sistemi...) tam entegrasyonuyla 3 boyutlu görsel bir temsil sunmaktadır. Bu modelin, planlama, nehir boyunca şehir planlaması, kıyı koruma setleri, yeni çapraz güzergâh projeleri gibi ilgili projelerin planlanmasında kullanılabilecek gerçek dünyaya benzediği söylenebilir.

Bu dijital model, her düzeyde yönetim ve erişimin merkeziyetsiz olması sayesinde tüm bilgi değişikliklerinin gerçek zamanlı olarak güncellenmesini ve her zaman, her yerden, her türlü dijital ortamda (bilgisayar, tablet, akıllı telefon) bilgiye erişilmesini kolaylaştırarak, sadece yönetim kurumlarının yönetim işlerini değil, aynı zamanda toplumun ve sakinlerin kolayca erişebileceği bilgileri de sağlamaktadır.

Bu dijital teknoloji uygulama projesi, Ho Chi Minh Şehri Hükümeti ve Halk Komitesi'nin bina bilgi modellemesinin (BIM) uygulanması ve bina bilgi modellemesinin coğrafi bilgi sistemine (CBS) entegre edilmesi konusundaki gereksinimlerini tam olarak karşılamaktadır.

Aşağıda, su yollarının yönetimi ve yayımlanmasına hizmet etmek üzere iç su yolu araştırma projelerinin kapsamlı dijital dönüşümüne ilişkin bazı tipik görüntüler yer almaktadır: