18 numaralı ulusal karayolunda "ölüm tuzağı" niteliğinde bir obruk oluştu.

Quang Ninh eyaletinin Ha Long şehrine bağlı Dai Yen mahallesinde, 18 numaralı ulusal karayolunda meydana gelen obruğun görüntüsü.

21 Ağustos günü saat 11:00 civarında, Quang Ninh Eyaleti, Ha Long Şehri, Dai Yen Mahallesi'ndeki Dai Yen Çok Amaçlı Spor Salonu yakınlarında, 18 numaralı Ulusal Karayolu üzerinde - Dai Duong BOT projesine ait bir yol kesiminde (Ha Long-Uong Bi bölümü) - yaklaşık 3 metrekare büyüklüğünde, 0,8 metre genişliğinde ve 3 metreden uzun bir çukur oluştu.

Olay, Ha Long ile Uong Bi arasındaki yolda yaklaşık bir saat süren trafik sıkışıklığına neden oldu.

Ulusal Karayolu 18'in Uong Bi-Ha Long bölümünün yenileme ve iyileştirme projesinin yatırımcısı olan Dai Duong BOT Anonim Şirketi'ne bağlı Dai Duong BOT Bakım ve İşletme Kurulu Başkanı Bay Tran Chien, yol yüzeyindeki çukurun yaklaşık 3 metrekare büyüklüğünde olduğunu ancak yerin derinliklerine kadar uzandığını söyledi.

Gişe görevlileri, yol yüzeyinin zayıf ve tehlikeli olması nedeniyle araçların bölgeden geçmesini engellemek için geçici olarak uyarı bariyerleri kurdu; aynı zamanda trafiği geçici olarak Uong Bi'den Ha Long'a giden şeride yönlendirdi.

Sayın Tran Chien, şimdilik, bugün öğleden sonra, araç trafiğine izin vermek için çukurun geçici olarak doldurulacağını sözlerine ekledi. Uzun vadeli çözüm konusunda ise, özel bir plan için ilgili makamlara rapor vereceklerini belirtti.

Quang Ninh ili Trafik Güvenliği Komitesi Başkanı Bay Nguyen Thien Vuong'a göre, yetkililer trafiği yönlendirmek amacıyla yolun ortasındaki sert bariyerin kaldırılmasına izin verdi ve Ha Long'dan Uong Bi'ye giden araçların Uong Bi'den Ha Long'a giden şeridi kullanmasına olanak sağladı.

Trafik Güvenliği Komitesi, Dai Yen mahalle yetkilileriyle birlikte trafiği izlemek ve yönlendirmek için personel görevlendirdi. O gün saat 13:00 itibarıyla trafik sorunsuz bir şekilde akmaya başladı.

Olay yerindeki yerel halkın ifadelerine göre, çukur başlangıçta 1 metrekareden küçüktü, ancak daha sonra genişleyerek 18 numaralı Ulusal Karayolu'nu kesip 3 metreden fazla bir alana yayıldı. Çukurun altından bir su akıntısı geçiyordu.

Yetkililer müdahalede bulundu ve şu anda sonuçları hafifletmek için çözümler arıyorlar.

Ulusal Karayolu 18'in Uong Bi-Ha Long bölümünün yenilenmesi ve iyileştirilmesi projesi, toplam 2.800 milyar VND'nin üzerinde bir yatırımla Ekim 2011'de başladı. 30 km'den fazla uzunluğa sahip ve 4 şeritli olan bu yol, Yap-İşlet-Devret (BOT) modeliyle inşa edildi ve 18 Mayıs 2014'te trafiğe açıldı.

Ancak kısa bir süre sonra, 25 Mayıs 2014'te, İnşaat Yönetimi ve Ulaşım İşleri Kalitesi Dairesi, Devlet İnşaat Kalitesi Denetleme Dairesi ile koordineli olarak, yol yüzeyinin birçok bölümünde araç tekerleklerinden kaynaklanan derin çukurlar tespit edilmesi nedeniyle projeyi kabul etmeyi reddetti ve gişe geliri toplama amacıyla işletmeye alınmasına izin vermedi.

Ulaştırma Bakanlığı, güvenli işletme ve trafiği sağlamak için Dai Duong BOT Anonim Şirketi'nden söz konusu hasarın nedenini acilen tespit etmesini ve kapsamlı bir şekilde onarmasını talep etti. Aynı zamanda, proje için geçiş ücreti tahsilatı ancak onarım çalışmaları tamamlandıktan sonra uygulanabilecektir. Şirket, 6 Ekim 2014 itibariyle tekerlek izlerinin onarımını tamamlamıştır.

VN (VNA'ya göre)

Kaynak: https://baohaiduong.vn/xuat-appear-ho-tu-than-tren-quoc-lo-18-390916.html