Köy diyaloglarından yer teslim kampanyalarına kadar proje, Parti politikaları ile halkın güveni arasındaki bağlantıyı yansıtıyor; bu yolculuk, tabandan gelen hükümetten azim ve sorumluluk gerektiriyor.
Ders 1: Halkın gönüllerinin yolu
Bao Loc - Lien Khuong Otoyolu Projesi, yalnızca önemli bir ulaşım projesi değil, aynı zamanda Parti Komitesi, Hükümet ve Lam Dong Eyaleti Halkının inancının ve güçlü özleminin bir sembolüdür. Her karış toprakta, her kadro, parti üyesi ve vatandaş, büyük bir yolculuğa emek veriyor; bu yolculuk, bağlantı ve kalkınmanın geleceğine ışık tutuyor ve yaylaların uzun zamandır hayalini gerçekleştiriyor.
Parti örgütleri devreye giriyor – Halk arasında fikir birliği yaratılıyor
Bao Loc – Lien Khuong Otoyol Projesi, yaklaşık 74 km uzunluğunda olup, Dau Giay – Lien Khuong Otoyol'unun tamamını tamamlayan önemli bir bileşendir. Bu güzergah, Güney'in önemli ekonomik bölgesini, potansiyeli yüksek ancak yine de birçok altyapı engeliyle karşı karşıya olan Orta Yaylalar'a bağlayan "modern trafik omurgası" olarak kabul edilmektedir. Tamamlandığında, otoyol, uzun yıllardır "darboğaz" olan hayati bir yol olan Ulusal Karayolu 20'deki aşırı yük ve sık sık yaşanan trafik sıkışıklığı sorununu kökten çözecektir.

Proje, yolculuğu kısaltmakla kalmayıp, Dau Giay - Tan Phu, Tan Phu - Bao Loc gibi yatırım yapılan kesimlerin verimliliğini harekete geçirip en üst düzeye çıkararak yeni bir geliştirme alanı da açıyor. Projenin değeri yalnızca 74 km'lik otoyolda değil, aynı zamanda sunduğu geliştirme ölçeğinde de yatıyor: Yüzlerce kilometrelik stratejik ekonomik koridorun tamamının potansiyelini ortaya çıkararak Güney Orta Yaylalar bölgesi için yeni bir büyüme ivmesi yaratıyor.

29 Haziran 2025'te düzenlenen projenin temel atma töreninde konuşan Başbakan Yardımcısı Nguyen Hoa Binh, "Bao Loc - Lien Khuong Otoyolu, Dau Giay - Lien Khuong Otoyolu'nun tamamını tamamlayan stratejik bir parçadır ve Güney'in kilit ekonomik bölgesini Orta Yaylalar'ın başkenti Da Lat'a bağlayan modern bir omurga trafik aksı oluşturmaktadır." dedi.

Başbakan Yardımcısı, otoyolun tamamlanmasının, 20 Nolu Ulusal Karayolu'ndaki uzun süreli sıkışıklık ve aşırı yüklenme sorununu kökten çözmekle kalmayacağını, aynı zamanda seyahat süresini kısaltacağını ve daha önce hizmete giren ve halen hizmete devam eden kesimlerin verimliliğini artıracağını söyledi.

Bao Loc - Lien Khuong Otoyolu, yalnızca önemli bir altyapı projesi değil, aynı zamanda Parti Komitesi ve Lam Dong Halkı'nın dayanışma ve yükseliş iradesinin de bir sembolüdür. Güzergah tamamlandığında, Orta Yaylalar'ı Güneydoğu bölgesine bağlayan stratejik ekonomik koridor açılacak ve Ho Chi Minh Şehri'nden Da Lat'a olan mesafe yalnızca yaklaşık üç saate inecek. Bu, yalnızca coğrafi mesafenin kısalması değil, aynı zamanda fırsat ve kalkınma hedeflerinin de birbirine bağlandığı bir mesafedir.
Ancak Başbakan Yardımcısı Nguyen Hoa Binh, şunları da belirtti: "Temel atma sadece ilk adım; önümüzde hâlâ büyük zorluklar var ve tüm siyasi sistemden yüksek kararlılık, büyük çabalar ve köklü adımlar gerektiriyor. Özellikle, tutarlı bir bakış açısı sağlamak için saha temizliği ve yeniden yerleşime odaklanıyoruz: Halkın yeni ikamet yeri ve yeni geçim kaynağı, eskisine eşit ve daha iyi olmalı."
Bu sadece idari bir yönlendirme değil, aynı zamanda Parti ve Devlet'in Halkla derin bir şekilde anlaşılması ve paylaşılmasıdır; böylece insanlar kendilerini güvende hissedebilir, anlaşabilir ve ülkenin ortak çıkarları için birlikte katkıda bulunabilirler.
Partinin iradesi ve halkın yüreği - Di Linh komününden bir hikaye
Uygulamanın ilk günlerinden itibaren Lam Dong ili bunu özellikle önemli bir siyasi görev olarak belirlemiş, tüm siyasi sistemin seferber edilmesini, tüm kaynakların uygulamaya yoğunlaştırılmasını, özellikle 610 hektardan fazla proje arazisinin en kısa sürede temizlenmesinin sağlanmasını talep etmiştir.

12,6 km'den fazla otoyolun geçtiği Di Linh komününde, arazi temizleme çalışmaları yerel Parti Komitesi ve yetkililer tarafından her zaman kilit bir görev olarak belirlenmiştir. Di Linh Komünü Parti Komitesi Sekreteri Yoldaş Tran Hong Quyet, bölgede 143 hektardan fazla arazinin kamulaştırılmaya tabi olduğunu ve 524 hanenin etkilendiğini; bunlardan 28'inin evini taşımak zorunda kaldığını söyledi.



Tazminat ve alan temizleme çalışmalarını yürütmek için Di Linh Komünü Parti Komitesi, tüm siyasi sistemi katılıma çağırdı. Parti Komitesi Daimi Komitesi, bölgeden sorumlu her kadroya ve parti üyesine belirli görevler verdi; projenin hedefleri ve önemi, tazminat ve yeniden yerleşim politikaları hakkında halkı net bir şekilde bilgilendirmek için halkla toplantılar ve diyaloglar düzenledi. Halkın tüm meşru görüş ve beklentileri dinlendi, sentezlendi ve değerlendirilmek ve karara bağlanmak üzere derhal üstlere bildirildi.


Bununla birlikte, "her sokağa gitmek, her kapıyı çalmak, her vatandaşla görüşmek" sloganıyla her kademe, makam, cephe ve örgüt tarafından yaygın bir propaganda çalışması yürütüldü. Parti üyeleri, insanların yolun haklarını, yükümlülüklerini ve uzun vadeli değerini açıkça anlayabilmeleri için doğrudan diyaloğa girerek örnek liderlik ruhunu desteklediler. Özellikle, komün Parti Sekreteri ve çalışma grubu, halk arasında diyalog kurmak, açıklamalar yapmak ve güven ve fikir birliği oluşturmak için köy ve mezralara defalarca gitti. Bu ısrarcı ve makul yaklaşım sayesinde, başlangıçta endişelenen birçok hane artık proaktif bir şekilde iş birliği yaparak varlık envanteri ve beyanname kayıtlarını imzalamayı kabul etti.

Di Linh komünü, Tan Chau 7 köyünden Bayan On Thi Thanh Tuyen şunları söyledi: "Proje, ailemin uzun yıllardır ana geçim kaynağı olan kahve bahçesinin yaklaşık 3.000 metrekarelik kısmını etkiledi. Ancak, bunun bölgenin sosyo-ekonomik kalkınmasını desteklemede anlamlı olan büyük bir proje olduğunu anlıyorum. Hükümetin açıklaması ve desteği sayesinde ailem projeyi tamamen kabul etti, çalışmaları yürütmek için kurumlar ve fonksiyonel birimlerle iyi bir koordinasyon sağladı ve araziyi teslim etmeye hazır hale geldi."

Bayan Tuyen'in bahçesinden çok uzak olmayan aynı köyde, Bay Le Cong Tai'nin de temizlenmesi gereken 2.000 metrekareyi aşkın kahve tarlası bulunuyor. Bay Le Cong Tai, "Tarım arazileri çiftçiler için en değerli varlıktır. Ancak otoyol, Parti ve Devlet'in önemli bir politikası, milyonlarca Lam Donglunun hayalindeki yoldur. İş birliğine hazırız, ancak tüm kademelerin bunu açık ve şeffaf bir şekilde uygulamasını ve halkın meşru haklarını güvence altına almasını umuyoruz." dedi.

Bu basit hikâyelerden, projedeki insanların sorumluluk duygusunu ve güvenini açıkça görebiliyoruz. Di Linh'deki gerçeklik, insanların çoğunun otoyolun yalnızca eyaletin ortak amacına hizmet etmekle kalmayıp aynı zamanda her haneye ve her topluluğa pratik faydalar da sağladığını anladığını gösteriyor. Doğru şekilde propaganda edildiğinde, insanlar uzun vadeli gelecek için anlık faydalardan vazgeçmeye istekli oluyorlar.

Bu ilk sonuçlar şunu göstermektedir: Partinin iradesi halkın iradesiyle uyumlu olduğunda, kadrolar ve Parti üyeleri halka yakın olduğunda, sorunları dinlediğinde ve hızla çözdüğünde, ne kadar zor olursa olsun her şey başarılabilir. Halkın güveni, büyük ve küçük her görevin kararlılıkla, eş zamanlı ve etkili bir şekilde yürütülmesinin itici gücüdür.

Bao Loc – Lien Khuong Otoyolu, yalnızca bir altyapı bağlantı yolu değil, aynı zamanda bir güven, fikir birliği ve yükselme arzusu yoludur. Her ülkede, her Lam Dong vatandaşı çabalarının bir kısmını ve parlak bir geleceğe olan inancını paylaşmaktadır.

Otoyol tamamlandığında, trafik akışı rahatlayacak, aynı zamanda sanayi, turizm, hizmetler ve ileri teknoloji tarımı için yeni gelişim alanları açılacak. Yeni kentsel alanlar oluşacak, kırsalın görünümü iyileşecek ve insanların yaşamlarının iyileşmesi bekleniyor.
Bu yol, her şeyden önce inanç ve dayanışmayla, yani Halkın Partiye olan inancı ve Partinin Halka karşı sorumluluk duygusuyla döşeniyor. Bu önemli proje sayesinde, dinamik, yaratıcı ve insancıl bir Lam Dong her geçen gün daha da gelişiyor.
Kaynak: https://baolamdong.vn/y-dang-hop-long-dan-chung-suc-vi-du-an-cao-toc-bao-loc-lien-khuong-394963.html
Yorum (0)