10 рішень для зменшення викидів у транспорті

Міністерство транспорту щойно опублікувало План скорочення викидів парникових газів у транспортному секторі до 2030 року.

Це план впровадження заходів щодо скорочення викидів парникових газів (ПГ) у транспортному секторі для досягнення цільового показника скорочення викидів ПГ відповідно до «Безумовного внеску» у Національно визначеному внеску (НДВ) В'єтнаму.

Відповідно, до 2030 року потенціал скорочення викидів парникових газів за «Безумовним внеском» у транспорті зменшить викиди парникових газів на 5,9% порівняно зі сценарієм «бізнес як завжди» (BAU), що відповідає скороченню на 45,62 млн тонн CO2e за весь період.

Зокрема, до 2025 року скоротити викиди CO2-еквіваленту на 3,4 мільйона тонн; до 2030 року скоротити викиди CO2-еквіваленту на 10,61 мільйона тонн; до 2030 року скоротити викиди CO2-еквіваленту на 45,62 мільйона тонн.

Міністерство транспорту запропонувало багато заходів щодо скорочення викидів парникових газів у транспортному секторі до 2030 року, зокрема переведення пасажирських перевезень з особистих автомобілів на громадський транспорт (Фото: ілюстрація).

Для досягнення цієї мети Міністерство транспорту запропонувало 10 заходів та дорожню карту їх впровадження. Серед них обмеження споживання палива для нових виготовлених, зібраних та імпортованих транспортних засобів, забезпечення того, щоб до 2030 року 100% мотоциклів відповідали стандарту споживання палива 2,3 літра/100 км.

100% нових виготовлених, зібраних та імпортованих легкових автомобілів, що продаються, відповідають нормам споживання палива: легкові автомобілі з об'ємом двигуна 2000 куб.см досягають 6,4 літра/100 км.

Рівень застосування для нових транспортних засобів становить 30% у 2027 році, 50% у 2028 році, 75% у 2029 році та 100% у 2030 році відповідно.

Заходи щодо переходу пасажирських перевезень з використання особистих автомобілів на використання громадського транспорту, досягнення рівня громадського пасажирського транспорту в Ханої на рівні 45%-50%, Хошимін - 25%, Дананг - 25%-35%, Кантхо - 20%, Хайфон - 10%-15%, а в міських районах I класу - щонайменше 5%.

Заходи щодо переведення видів транспорту з автомобільних доріг на екологічно чисті види транспорту, такі як залізниці, внутрішні водні шляхи та прибережні дороги; зосередження уваги на інвестуванні в залізничну та водну інфраструктуру та розробці політики для стимулювання розвитку.

Поряд із цим, вживаються заходи щодо розвитку транспортних засобів, що використовують екологічно чисте паливо, такі як: використання автобусів на СПГ, до 2030 року загальна кількість автобусів на СПГ становитиме 623, включаючи 423 у Хошиміні та 200 у Ханої;

Заохочувати використання біопалива, розширювати змішування, використовувати 100% бензину E5 для дорожніх транспортних засобів до 2030 року; використовувати електричні мотоцикли та електромобілі, до 2030 року рівень використання електромобілів досягне 30%; електричні мотоцикли становитимуть 22% від загальної кількості мотоциклів, що використовуються; використовувати електричні автобуси, до 2025 року почати використовувати електричні автобуси та, за оцінками, досягти рівня використання 30% до 2030 року.

Інші рішення полягають у збільшенні коефіцієнта завантаження вантажівок з 56% до 60% до 2030 року. У період 2024-2030 років розробити та вдосконалити логістичну систему та склади, що обслуговують вантажні перевезення, для збільшення швидкості завантажених рейсів вантажівок та збільшення швидкості завантаження товарів на вантажівки;

Дослідження, вдосконалення механізмів та політики, а також сприяння роботі транспортних бірж, тим самим оптимізуючи коефіцієнт завантаження вантажівок...

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/10-giai-phap-giam-phat-thai-trong-giao-thong-192241030131929904.htm