Прем'єр-міністр: Будівництво залізничного проєкту Лаокай - Ханой - Хайфон розпочнеться 19 грудня

Прем'єр-міністр доручив терміново підготувати всі необхідні умови для забезпечення початку будівництва Компоненту 1 залізничного проєкту Лаокай - Ханой - Хайфон 19 грудня 2025 року.

Сьогодні вранці (23 жовтня) в урядовій будівлі Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь , Голова Керівного комітету з ключових проектів та проектів національного значення у залізничному секторі, провів 4-те засідання Керівного комітету. Зустріч відбулася в онлайн-форматі для провінцій та міст, через які проходить залізничний маршрут.

Виступаючи на зустрічі, представник Міністерства будівництва повідомив, що залізничний проект Лаокай – Ханой – Хайфон розділений на 2 складові. Наразі в рамках складового проекту 1 – інвестування в інфраструктуру, що з’єднує станції на маршруті та привокзальну площу – завершено підготовку та затвердження Звіту про техніко-економічне обґрунтування, а також передано протоколи очищення майданчиків на 5 станціях населеним пунктам.

Для компонента проекту 2 – інвестування в будівництво залізниці, інвестор обрав та реалізував 4 пакети внутрішніх консалтингових послуг; решта пакету для вивчення звіту про техніко-економічне обґрунтування буде реалізована після того, як китайська сторона завершить його для передачі В'єтнаму.

Огляд 4-го засідання Керівного комітету.

Для цього компонента проекту 2 місцеві органи та В'єтнамська електрична група також активно здійснюють розчищення ділянки та перенесення електромереж напругою 110 кВ і вище з точки зору вимірювання та підрахунку для виконання робіт з компенсації, підтримки та переселення.

Для проекту високошвидкісної залізниці Північ-Південь наразі 15/15 населених пунктів завершили роботу Керівного комітету з очищення ділянки та розглянули потреби переселення. Рада з управління залізничним проектом організовує відбір консультантів для підтримки підготовки проекту.

Водночас Міністерство будівництва завершує розробку критеріїв відбору інвесторів та готує проект Резолюції щодо конкретних механізмів та політики, що застосовуються до проекту, для подання до Національних зборів .

Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь, Голова Керівного комітету з ключових робіт та важливих національних проектів у залізничному секторі, головував на 4-му засіданні Керівного комітету.

Виступаючи на зустрічі, прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь наголосив на ролі залізниць та заявив, що розвиток залізниць зробить важливий внесок у вирішення проблем з транспортною інфраструктурою: « Сприяти запуску першого етапу залізничного проекту Лаокай-Ханой-Хайфон 19 грудня 2025 року. Переглянути та провести очищення ділянки для високошвидкісної залізниці Північ-Південь. Місцева влада повинна бути на крок попереду в очищенні ділянки. Згідно з резолюцією Національних зборів, місцева влада повинна проводити очищення ділянки. Очищення ділянки є кроком попереду, тому інвестори та державні інвестиції матимуть перевагу для проактивного впровадження ».

Щодо залізничних ліній Ханой - Лангшон та Хайфон - Монгкай, для реалізації проекту технічної підтримки з планування залізничних ліній стандартної колії було обрано підрозділ, яким є China Railway No. 4 Survey and Design Institute Group Limited Company. Очікується, що вони проведуть обстеження на місці наприкінці жовтня.

Ханой та Хошимін також реалізують проекти міської залізниці, в рамках яких Ханой впроваджує інвестиційні процедури для двох маршрутів: маршруту 3 (ділянка станція Ханой - Хоангмай) та маршруту 5 (Ван Као - Нгок Кхань - Ланг - Хоа Лак).

Щодо лінії 2 (ділянка Нам Тханг Лонг - Чан Хунг Дао), будівництво якої щойно розпочалося 9 жовтня 2025 року, Народний комітет Ханоя організовує оцінку та затвердження коригувань проекту відповідно до моделі TOD.

Ханойський народний комітет запропонував дозволити застосування спрощених процедур та процесів під час ведення переговорів та підписання Обміну нотами та нової Кредитної угоди для Проекту, а також застосовувати умови кредитування STEP до підрядників (Японія).

Зустріч відбулася в онлайн-форматі для представників областей та міст, через які проходить залізниця.

Щодо цього змісту, Міністр фінансів Нгуєн Ван Тханг заявив: « Міністерство фінансів дуже наполегливо працювало з Японією над міською залізничною лінією № 2 (ділянка Нам Тханг Лонг - Чан Хунг Дао). Ми просимо японську сторону розглянути спрощення процедур для пришвидшення прогресу. Ми просимо спонсора пришвидшити та спростити процедури для підписання та організації капіталу ОДА ».

Наразі в Хошиміні реалізується 7 міських залізничних ліній, а також коригується проект лінії 2 Бен Тхань - Тхам Луонг, прагнучи розпочати будівництво наприкінці 2025 року. Народний комітет Хошиміна запропонував доповнити план розподілу капіталу ОПР у 2025 році для проекту Бен Тхань - Тхам Луонг капіталом у розмірі 30 мільярдів донгів.

Готові, терміново виплатити інвестиційний капітал

Завершуючи зустріч, прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь заявив, що на третій зустрічі прем'єр-міністр доручив міністерствам, галузям та місцевим органам влади 39 завдань, і на сьогоднішній день виконано 16 завдань.

Зокрема, Міністерство будівництва подало та рекомендувало Уряду видати Постанову про реалізацію Постанови № 188 15-ї Національної асамблеї про спеціальний механізм розвитку міської залізничної мережі; схвалило Проект навчання та розвитку людських ресурсів для залізниць В'єтнаму; завершило розробку спільних стандартів та правил для проекту високошвидкісної залізниці на осі Північ-Південь; та успішно провело Першу сесію Спільного комітету з питань співробітництва В'єтнам-Китай.

Міністерство науки і технологій подало до уряду постанову про впровадження науково-технічного розвитку залізниць та завершило оцінку залізничних стандартів.

Міністерство промисловості і торгівлі подало Проект розвитку залізничної галузі; Міністерство фінансів надало вказівки населеним пунктам щодо розподілу компенсаційних, допоміжних та переселенських змістів проекту; керувалося процедурами фінансування розчищення земельних ділянок для проектів; В'єтнамська електрична група розробила план та організувала перенесення ліній електропередач напругою 110 кВ і вище. Населені пункти розпочали будівництво та розпочали роботу над зоною переселення проекту 19 серпня 2025 року.

Делегати, присутні на зустрічі.

Прем'єр-міністр наголосив, що уряд готовий виділити капітал на залізничний проект Лаокай-Ханой-Хайфон та проект високошвидкісної залізниці на північ-південній осі, заощаджуючи 5% державного бюджету для інвестицій у ці дві залізничні лінії, і звернувся до міністерств та місцевих відділень з проханням бути готовими та оперативно розподілити інвестиційний капітал.

Визнаючи зусилля міністерств, галузей та місцевих органів влади у виконанні поставлених завдань, Прем'єр-міністр також зазначив, що деякі важливі завдання все ще не виконані, і звернувся до Міністерства фінансів із проханням пришвидшити переговори та підписання кредитних угод щодо проекту залізниці Лаокай - Ханой - Хайфон; запропонувати випуск державних облігацій для мобілізації інвестиційного капіталу для залізниці Лаокай - Ханой - Хайфон; до В'єтнамської електричної групи забезпечити постачання для залізничних проектів; а до Міністерства будівництва очолити роботу з китайською стороною над планом передачі технологій для проекту залізниці Лаокай - Ханой - Хайфон.

Прем'єр-міністр закликав, щоб у майбутньому реалізація проектів забезпечувала якість, техніку, прогрес, ефективність та доцільність. Агентства продовжують мобілізувати максимальні ресурси для реалізації проектів і потребують відповідних механізмів, політики та стимулів.

Глава Уряду вимагає від усіх дотримуватися найвищого почуття відповідальності, сприяти самостійності, самовдосконаленню, впроваджувати інноваційні методи, способи мислення та способи дій для виконання поставлених завдань. Під час процесу реалізації необхідно підтримувати дух «ясного мислення, високої рішучості, великих зусиль, рішучих та ефективних дій, а також негайно звітувати перед компетентними органами, якщо це необхідно для виконання та вирішення роботи».

У дусі «три «так» та «два «ні» Прем’єр-міністр зазначив, що «три «так» означає врахування інтересів держави, інтересів народу, інтересів бізнесу, а «два «ні» означає відсутність корупції, негативу, втрати чи марнотратства людських активів, зусиль та коштів. Продовжуйте сприяти духу солідарності, зміцнюйте координацію між установами політичної системи; прагніть підтримки та участі народу, особливо у питаннях компенсації, підтримки та переселення.

Прем'єр-міністр доручив народним комітетам провінцій та міст, через які проходять залізничні проекти, зосередитися на спрямуванні та пришвидшенні процесу розчищення ділянок, переміщення технічної інфраструктури та будівництва зон для переселення.

Щодо залізничного проекту Лаокай – Ханой – Хайфон, Прем'єр-міністр звернувся з проханням терміново підготувати всі необхідні умови для забезпечення початку першого компоненту проекту 19 грудня 2025 року. Мета полягає в тому, щоб забезпечити людям, які відмовляються від землі заради проекту, життя, рівне або краще, ніж у їхньому попередньому місці проживання; закликати китайську сторону пришвидшити процес підготовки Звіту про техніко-економічне обґрунтування другого компоненту проекту та змісту співпраці.

Щодо проекту високошвидкісної залізниці Північ-Південь, Прем'єр-міністр доручив терміново завершити процедури та оголосити 37 в'єтнамських стандартів щодо високошвидкісних залізниць у жовтні 2025 року. Завершити звіт щодо інвестиційних форм, критеріїв відбору інвесторів та конкретних механізмів і політики для проекту. Місцеві органи та В'єтнамська електрична група сприяють розчищенню майданчика та переміщенню технічної інфраструктури відповідно до плану.

Щодо проектів міської залізниці, Прем'єр-міністр доручив терміново завершити підготовку досьє для подання Прем'єр-міністру для прийняття рішення щодо мобілізації капіталу ОПР та пільгових кредитів для проекту Лінія 3 (станція Ханой - Хоангмай). Пришвидшити роботу Лінії 2, Лінії 3 (Кау Зяй - станція Ханой) та впровадити процедури коригування проекту відповідно до моделі TOD. Народний комітет міста Хошимін зосереджується на завершенні процедур коригування проекту Лінія 2 (Бен Тхань - Тхам Луонг), прагнучи розпочати будівництво до кінця 2025 року.

Відповідні міністерства, галузі та місцеві органи влади продовжують переглядати та зосереджуватися на вирішенні повільно просуваючихся завдань, поставлених на Третій сесії, водночас рішуче та ефективно виконувати поставлені завдання, оперативно усувати всі труднощі та перешкоди; періодично звітувати перед Прем'єр-міністром - Головою Керівного комітету.

Лай Хоа (VOV) (Джерело: Інтернет-газета VOV)

Посилання: https://vov.vn/chinh-tri/thu-tuong-khoi-cong-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-vao-ngay-1912-post1240113.vov?fbclid=IwY2xjawNmz3 dleHRuA2FlbQIxMABicmlkETFzZGJxcHlxamxBaFh6MFd3AR6SAFP--M3oDBxBj-8KaEhPnKVwaO7BXOm6IG2h2n3SaufYr0VcPWtd0tA4Rg_aem_amxPfbaWdXEndVUqsEA0KQ

Джерело: https://vtcnews.vn/thu-tuong-khoi-cong-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-vao-ngay-19-12-ar972806.html