Випуск державних облігацій для залізничного проекту Лаокай - Ханой - Хайфон

VTV.vn - Прем'єр-міністр доручив Міністерству фінансів терміново виконати вказівки щодо пропозиції щодо випуску державних облігацій для залізничного проекту Лаокай - Ханой - Хайфон.

Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь , Голова Керівного комітету з ключових проектів та проектів національного значення у залізничному секторі, головував на 4-му засіданні Керівного комітету.

Вранці 23 жовтня Прем'єр- міністр Фам Мінь Чінь, Голова Керівного комітету з ключових робіт та важливих національних проектів у залізничному секторі, провів 4-те засідання Керівного комітету.

У своєму заключному слові Прем'єр-міністр зазначив, що робоче навантаження та завдання Керівного комітету є надзвичайно важкими, складними та терміновими, особливо для Міністерства будівництва та місцевих органів влади. Реалізація проектів має забезпечити якість, технологічність, прогрес, ефективність та доцільність.

Прем'єр-міністр звернувся до міністерств, галузей, місцевих органів влади, інвесторів, підрядників, відповідних агентств та підрозділів зосередитися на усуненні правових бар'єрів; зосередитися на усуненні інституційних бар'єрів, скороченні громіздких адміністративних процедур; забезпечити «6 чітких» завдань: чіткі люди, чітка робота, чіткий час, чітка відповідальність, чіткі продукти, чіткі повноваження, а також зробити «3 простими»: легко перевірити, легко спонукати, легко оцінити.

Реалізація проєкту базується на принципі «3 так» та «2 ні», де «3 так» означає: Так на благо держави, так на благо народу, так на благо бізнесу, а «2 ні» включає: Ніякої корупції, негативу, жодних втрат чи марнотратства людських активів, зусиль та грошей.

Щодо залізничного проекту Лаокай – Ханой – Хайфонг, Прем'єр-міністр доручив Міністерству будівництва керувати та координувати з Народними комітетами провінцій і міст Хайфонг, Ханой та Бакнінь терміново опрацювати та узгодити план маршруту та розташування решти станцій (станції Нам Хайфонг, станції Єн Тхуонг, станції Кім Сон) у жовтні 2025 року. Це масштабні станції зі складними перетинами із залізничними та автомобільними шляхами та складним впливом річкових потоків.

Міністерство будівництва терміново готує всі необхідні умови для забезпечення початку реалізації компонента проекту 1 (інвестиції в інфраструктуру, що з'єднує станції на лінії та привокзальну площу – з використанням внутрішнього капіталу) 19 грудня 2025 року. Прем'єр-міністр зазначив, що необхідно переглянути та забезпечити повне виконання процедур відповідно до законодавчих норм та Резолюції Національних зборів щодо проекту.

Міністерство природних ресурсів та охорони навколишнього середовища підтримує та пришвидшує оцінку та затвердження Звіту про оцінку впливу на навколишнє середовище та досьє щодо конверсії цілей лісокористування для компонента проекту 1 до 25 жовтня 2025 року.

Прем'єр-міністр наголосив, що реалізація проектів базується на принципі «3 так» та «2 ні», де «3 так» означає: врахування інтересів держави, врахування інтересів народу, врахування інтересів підприємств, а «2 ні» включає: відсутність корупції, негативу, відсутність втрат чи марнотратства активів, зусиль та грошей народу.

Прем'єр-міністр доручив Міністерству фінансів оперативно створити переговорну групу та провести переговори щодо рамкової угоди та кредитного договору для проекту. Водночас оперативно виконати доручення Прем'єр-міністра щодо пропозиції випуску державних облігацій для проекту, маючи дуже проактивний підхід та готові джерела капіталу для реалізації проекту.

Щодо проекту високошвидкісної залізниці на осі Північ-Південь, прем'єр-міністр доручив Міністерству будівництва координувати дії з Міністерством науки і технологій для термінового завершення процедур та оголошення 37 в'єтнамських стандартів (TCVN) щодо високошвидкісних залізниць у жовтні 2025 року, які слугуватимуть основою для реалізації наступних кроків.

Прем'єр-міністр доручив Міністерству будівництва доручити Раді з управління залізничним проектом обрати консультантів для підтримки підготовки проекту, докласти зусиль для виконання завдання та оцінити підготовку Звіту про техніко-економічне обґрунтування у першому кварталі 2026 року.

Щодо проектів міської залізниці в Ханої та Хошиміні, Прем'єр-міністр доручив Народному комітету Ханоя терміново завершити підготовку досьє з проханням до Міністерства фінансів узагальнити та подати Прем'єр-міністру для прийняття рішення щодо мобілізації капіталу ОПР та пільгових позик для проекту Лінія 3 (станція Ханой - Хоангмай); координувати з Міністерством національної оборони дії щодо найближчого узгодження політики повернення земель для депо проекту Лінія 5 (Ван Као - Хоа Лак); пришвидшити реалізацію проектів Лінія 2 та Лінія 3 (Кау Зяй - станція Ханой) та процедури коригування проекту відповідно до моделі TOD.

Народний комітет міста Хошимін зосереджується на завершенні процедур з коригування проекту Лінія 2 (Бен Тхань - Тхам Луонг), прагнучи розпочати будівництво до кінця 2025 року. Прем'єр-міністр зазначив, що пріоритет слід надати проекту метро, ​​який з'єднає аеропорт Лонг Тхань з аеропортом Тан Сон Нят у місті Хошимін.

Щодо залізничних проектів Ханой - Лангшон та Хайфон - Монгкай, прем'єр-міністр доручив населеним пунктам Лангшон, Бакнінь, Куангнінь та Хайфон координувати дії з Міністерством будівництва та експертами для просування цих проектів.

Джерело: https://vtv.vn/phat-hanh-trai-phieu-chinh-phu-cho-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-100251023145202629.htm