Прем'єр-міністр: Надайте пріоритет будівництву метро, що з'єднує Лонг Тхань та Тан Сон Нят.

Вранці 23 жовтня прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь провів 4-те засідання Керівного комітету з ключових робіт та важливих національних проектів у залізничному секторі за участю 18 провінцій та міст.

Наразі вся країна реалізує ключові, важливі національні залізничні проекти, включаючи залізницю Лаокай - Ханой - Хайфон; залізничні проекти Ханой - Лангшон та Хайфон - Монгкай; інвестиційний проект будівництва високошвидкісної залізниці Північ - Південь; та проекти міської залізниці в Ханої та Хошиміні.

Прем'єр-міністр: Надайте пріоритет будівництву метро, що з'єднує Лонг Тхань та Тан Сон Нят - Фото 1.

Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь головував на зустрічі вранці 23 жовтня.

ФОТО: НХАТ БАК

Згідно зі звітом Міністерства будівництва, для маршруту Лаокай - Ханой - Хайфон консультант в основному завершив обстеження, визначив напрямок маршруту, масштаб та план проектування під'їзних шляхів до станцій та станційних площ для роботи та досягнення угоди з місцевими органами влади щодо 25/28 станцій.

Доручивши конкретні завдання, Прем'єр-міністр доручив Міністерству будівництва очолити та координувати з Хайфоном, Ханоєм та Бакнінем терміново опрацювати та узгодити план маршруту та розташування станцій Нам Хайфон, Єн Тхуонг та Кім Сон у жовтні 2025 року. Це масштабні станції на залізничній лінії Лаокай - Ханой - Хайфон, складні з точки зору перетинів із залізницями та автомобільними дорогами, а також складні з точки зору впливу річкових потоків.

Міністерство будівництва терміново готує всі необхідні умови для забезпечення початку реалізації першого компонента проекту 19 грудня (інвестиції в інфраструктуру, що з'єднує станції на лінії та привокзальну площу – з використанням внутрішнього капіталу). Міністерство закордонних справ продовжує закликати китайську сторону пришвидшити процес підготовки звіту про техніко-економічне обґрунтування другого компонента проекту (інвестиції в будівництво залізничних споруд)...

Щодо проекту високошвидкісної залізниці на осі Північ-Південь, Прем'єр-міністр доручив Міністерству будівництва координувати дії з Міністерством науки і технологій для термінового завершення процедур та оголошення 37 в'єтнамських стандартів (TCVN) щодо високошвидкісних залізниць у жовтні, які слугуватимуть основою для реалізації наступних кроків.

Щодо проектів міської залізниці в Ханої та Хошиміні, Прем'єр-міністр доручив Народному комітету Ханоя терміново завершити обробку досьє та звернутися до Міністерства фінансів з проханням узагальнити та подати Прем'єр-міністру для прийняття рішення щодо мобілізації капіталу ОПР та пільгових позик для проекту лінії 3 (станція Ханой - Хоангмай). Координувати з Міністерством національної оборони дії для найближчого узгодження політики повернення земель для депо лінії 5 (Ван Као - Хоа Лак)...

Доручивши Народному комітету міста Хошимін зосередитися на завершенні процедур коригування лінії 2 (Бен Тхань - Тхам Луонг), прагнучи розпочати будівництво до кінця 2025 року, прем'єр-міністр також зазначив, що пріоритет слід надати проекту метро, що з'єднує аеропорт Лонг Тхань з аеропортом Тан Сон Нят у місті Хошимін.

Раніше Народний комітет міста Хошимін направив прем'єр-міністру документ з пропозицією з'єднати міські залізничні лінії (метро) № 2 (Бен Тхань - Тхам Луонг та Бен Тхань - Тху Тх'єм) з лінією Тху Тх'єм - Лонг Тхань, утворивши повноцінну лінію метро для обслуговування пасажирських перевезень між міжнародними аеропортами Таншоннят і Лонг Тхань.

За даними Народного комітету міста Хошимін, план з'єднання аеропортів Таншоннят - Лонгтхань через лінію метро 2 (Тхам Луонг - Бентхань, Бентхань - Тху Тхієм) та залізничну лінію Тху Тхієм - Лонгтхань має сприятливі умови для якнайшвидшої реалізації.

Джерело: https://thanhnien.vn/thu-tuong-uu-tien-lam-tau-dien-ngam-ket-noi-long-thanh-tan-son-nhat-185251023135604231.htm