Викиди 100% транспортних засобів, що беруть участь у дорожньому русі, будуть контролюватися відповідно до дорожньої карти.

Віце-прем'єр-міністр Чан Хонг Ха підписав Рішення Прем'єр-міністра № 2530/QD-TTg від 19 листопада 2025 року про затвердження Національного плану дій щодо ліквідації забруднення та управління якістю повітря на період 2026-2030 років з перспективою до 2045 року.

Транспортні засоби в Нга Ту Со, Ханой . Ілюстративне фото: Tuan Anh/VNA

У плані чітко зазначено: метою на період 2026-2030 років є контроль, запобігання та поступове подолання й покращення стану забруднення повітря в ключових економічних районах, зосереджуючись на вирішенні проблеми забруднення повітря в Ханої, Хошиміні та сусідніх провінціях, посиленні можливостей запобігання та контролю якості повітря по всій країні, сприянні захисту громадського здоров'я, побудові зеленої економіки та сталому зростанню.

До 2030 року 100% транспортних засобів, що беруть участь у дорожньому русі, будуть управлятися та контролюватися на предмет викидів відповідно до дорожньої карти.

До 2030 року якість повітря по всій країні буде поступово контролюватися та покращуватися, зокрема: у Ханої середньорічна концентрація пилу PM2.5 у 2030 році на вимірювальних пунктах національних станцій моніторингу якості повітря досягне рівня нижче 40 мкг/м³ (на 20% менше порівняно із середнім рівнем у 2024 році); інші параметри якості повітря будуть підтримуватися, забезпечуючи дотримання національних технічних норм щодо навколишнього середовища. Відсоток днів у році з індексом якості повітря (VN_AQI) на хорошому та середньому рівнях досягне щонайменше 80%.

Для провінцій, що оточують Ханой (включаючи Тхай Нгуєн, Фу Тхо, Бакнінь, Хунг Єн, Хай Фонг, Нінь Бінь), середньорічна концентрація пилу PM2.5 у 2030 році знизиться щонайменше на 10% порівняно із середнім рівнем у 2024 році. Для Хошиміна та інших міських районів країни індекс VN_AQI буде кращим щороку, ніж у попередньому.

100% основних джерел викидів у видах виробництва з високим ризиком забруднення повітря: цементна, теплова енергетика, виплавка сталі, котельні... по всій країні суворо управляються та контролюються, а також мають дорожню карту поступового скорочення викидів; 100% транспортних засобів, що беруть участь у дорожньому русі (включаючи автомобілі, мотоцикли та скутери), управляються та контролюються на предмет викидів відповідно до дорожньої карти застосування національних технічних стандартів та правил щодо викидів транспортних засобів, що беруть участь у дорожньому русі.

Синхронно завершено будівництво системи міської транспортної інфраструктури, що відповідає орієнтації на поступове збільшення частки зеленого транспорту та громадського транспорту; система громадського транспорту інвестується, модернізується та переводиться на використання чистої, зеленої та екологічно чистої енергії; провінції та міста здійснюють перехід та модернізацію громадського транспорту відповідно до Рішення Прем'єр-міністра № 876/QD-TTg від 22 липня 2022 року про затвердження Програми дій щодо перетворення на зелену енергію, скорочення викидів вуглецю та метану в транспортному секторі. Для Ханоя та Хошиміна до 2030 року 100% громадського транспорту використовуватиме чисту, зелену та екологічно чисту енергію; запроваджено та організовано впровадження політики заохочення та підтримки вантажних та пасажирських транспортних засобів у вигляді технологічних транспортних засобів (вантажоперевізників), яким буде надано підтримку для переходу на використання чистої, зеленої та екологічно чистої енергії.

Зупинити незаконне відкрите спалювання сміття та сільськогосподарських відходів

Покращено санітарний стан громадських територій, ретельно врегульовано ситуацію зі скупченням піску, пилу та сміття вздовж транспортних шляхів та громадських зон; систему зелених дерев доповнено та завершено у багаторівневому напрямку, створюючи міський ландшафт та зменшуючи викиди пилу; співвідношення зелених дерев, водних поверхонь та парків у міських районах забезпечує затверджені нормативи та планування; 100% будівельних майданчиків суворо контролюються; суворо впроваджуються заходи з охорони навколишнього середовища, покриття та миття будівельних транспортних засобів, що забезпечує дотримання нормативних актів; 100% відходів, що утворюються в результаті будівельної діяльності, суворо утилізуються відповідно до нормативних актів.

Припинити незаконне спалювання сміття та побічних продуктів сільського господарства на відкритому повітрі; прагнути до повторного використання та переробки 100% побічних продуктів від виробництва сільськогосподарських культур на полях (солома, стерня тощо); 100% духовних та релігійних установ мають рішення для зменшення пилу та викидів від спалювання вотивного паперу.

До 2030 року вся країна прагне мати 1200 об'єктів «зеленого» будівництва.

Прагнути до 2030 року реалізувати 1200 проектів «зеленого» будівництва по всій країні. З них у Ханої щонайменше 200 проектів, а в Хошиміні — щонайменше 500. Інвестувати, модернізувати, завершувати інфраструктуру та застосовувати науку, технології, штучний інтелект, цифрову трансформацію в моніторингу, нагляді, прогнозуванні та попередженні про джерела викидів та якість повітря.

Створити та ввести в експлуатацію «Національну систему попередження, прогнозування та контролю забруднення повітря» для здійснення міжгалузевої координації, керівництва, узгодження, моніторингу, прогнозування якості повітря та попередження про ризики з метою впровадження заходів реагування на серйозне забруднення повітря.

Після 2030 року концентрація дрібного пилу PM2.5 у Ханої зменшуватиметься в середньому на 5 мкг/м³ протягом кожного 5-річного планового періоду, з метою досягнення до 2045 року концентрації пилу PM2.5 національних технічних стандартів якості атмосферного повітря. Якість повітря в Ханої та інших провінціях і містах по всій країні буде підтримуватися на хорошому рівні.

Створення Національного керівного комітету з питань ліквідації забруднення повітря

Для досягнення цієї мети План визначає 9 основних завдань та рішень, зокрема: вдосконалення системи правової політики щодо контролю та управління якістю повітря; дослідження, застосування та передача технологій; контроль та мінімізація джерел викидів від промислової діяльності; управління викидами від дорожнього руху, зміцнення системи громадського транспорту та перехід на зелений, екологічно чистий транспорт; управління будівельною діяльністю, покращення санітарії в громадських місцях та концентрованих житлових районах, створення розумних міських ландшафтів та сприяння покращенню якості повітря; суворий контроль за діяльністю з відкритого спалювання (спалювання сільськогосподарських відходів, побутових відходів та спалювання в ремісничих селах); створення потенціалу моніторингу, попередження та прогнозування для контролю викидів та функціонування Національної системи попередження, прогнозування та контролю забруднення повітря; інспектування, перевірка, нагляд та врегулювання порушень; підвищення ефективності міжнародного співробітництва, інформаційно-комунікаційної діяльності.

Крім того, було створено Національний керівний комітет з питань ліквідації забруднення повітря, який має допомогти Прем'єр-міністру досліджувати, спрямовувати та координувати вирішення важливих міжгалузевих завдань з управління якістю повітря, і, перш за все, вирішити проблему забруднення повітря у столичному регіоні.

Міністерство сільського господарства та навколишнього середовища керуватиме виконанням покладених на нього завдань, координуватиме свою діяльність з міністерствами, галузями та місцевими органами влади для організації реалізації цього Плану; розроблятиме та подаватиме компетентним органам на розгляд та оприлюднення координаційні положення та заходи щодо міжрегіонального та міжпровінційного управління якістю повітря з метою підвищення ефективності та відповідальності міністерств, галузей та місцевих органів влади в управлінні якістю повітря; керуватиме та направлятиме місцеві органи влади у розробці та впровадженні планів управління якістю повітря на провінційному рівні; створюватиме та керуватиме Національною системою попередження, прогнозування та контролю забруднення повітря; створюватиме національну базу даних про джерела викидів (транспортні, побутові, сільськогосподарські, будівельні, заводи з переробки твердих відходів, промислові парки, ремісничі селища та міжпровінційні джерела, такі як теплові електростанції, цементні заводи тощо); інвестуватиме у створення та вдосконалення національної системи моніторингу навколишнього середовища в синхронному, автоматичному та сучасному напрямку; досліджуватиме питання видання політики щодо циркулярних економічних рішень для побічних продуктів сільського господарства, пропонуватиме політику підтримки для забезпечення переваг для людей у ​​заохоченні збору, транспортування та повторного використання; координуватиме свою діяльність з відповідними установами для організації комунікаційних програм та заходів щодо захисту навколишнього середовища та покращення якості повітря; організувати попередній огляд результатів реалізації Плану до кінця 2027 року та підготовку підсумків до кінця 2030 року для звіту перед Прем'єр-міністром.

У Рішенні також чітко визначені завдання міністерств, установ міністерського рівня, урядових установ; народних комітетів провінцій та міст; Центрального комітету Вітчизняного фронту В'єтнаму та громадсько-політичних організацій-членів щодо організації реалізації цього Плану.

Це рішення набирає чинності з дати підписання та опублікування (19 листопада 2025 року).

Джерело: https://baotintuc.vn/thoi-su/100-phuong-tien-tham-gia-giao-thong-duong-bo-se-duoc-kiem-soat-khi-thai-theo-lo-trinh-20251119185215664.htm