Небезпека зсуву на Національній автомагістралі 6 та необхідність синхронних рішень

Національна автомагістраль №6, життєво важлива дорога, що з'єднує Ханой з північно-західними провінціями, здавна славиться своїм величним природним ландшафтом. Однак за цією красою завжди ховаються небезпеки. Ділянка дороги через провінцію Фу Тхо, з місцевістю з крутих скель з одного боку та глибоких прірвань з іншого, стикається зі зростаючим ризиком зсувів, що безпосередньо загрожують безпеці людей та транспортних засобів, що беруть участь у дорожньому русі. Ця ситуація вимагає комплексної оцінки та термінових, синхронних рішень з боку влади.

Тривожна ситуація через нещодавні інциденти

Останнім часом на Національній автомагістралі 6 через Хоабінь постійно фіксуються зсуви різного рівня, що свідчить про нестабільність геології району. Рано вранці 31 серпня на км 121+700 у комуні Май Чау низка великих каменів з позитивного схилу раптово обвалилася, заблокувавши все дорожнє покриття. Хоча інцидент не спричинив людських жертв, оскільки стався в той час, коли повз проїжджало мало транспортних засобів, він спричинив серйозні затори та став чітким попередженням про потенційні ризики.

Тріщина довжиною 100 м у зоні позитивного схилу, ділянка км 41+200, район комуни Па Ко.

Раніше на км 128+740, поблизу заправки Dong Bang, зсув вдарив по автомобілі, що рухався, з 4 людьми на борту. На щастя, всі були в безпеці, але автомобіль отримав серйозні пошкодження, а також постраждала дорожня інфраструктура.

Більше занепокоєння викликає поява нещодавно виявленої великої тріщини. 21 вересня міждисциплінарна робоча група провела обстеження та підтвердила існування тріщини на позитивному схилі на км 41+200, в районі комуни Па Ко. Згідно з попередніми даними, ця тріщина має довжину близько 100 метрів, ширину 10-20 см, а в деяких місцях просідає на глибину до 60 см, утворюючи гігантський зсув, який може будь-якої миті обвалитися на дорогу. Пан Тран Ван Труєн, голова Народного комітету комуни Па Ко, висловив своє занепокоєння: ризик зсувів та обвалів на маршруті, що проходить через цей район, дуже високий. Комуна сподівається, що влада терміново перегляне та вживе рішень для забезпечення безпеки людей та транспортних засобів. Уряд був змушений терміново порадити домогосподарствам, які проживають поблизу небезпечної зони, евакуюватися в безпечне місце.

Подолання ризику обвалу скель на схилі Тхунг Нхуой, комуна Май Чау

Окрім ризику зсувів, Національна автомагістраль 6 також стикається з багатьма іншими проблемами, які збільшують ризик дорожньо-транспортних пригод. Часто трапляються витоки та розливи нафти з важких транспортних засобів на дорожнє покриття. Цей шар нафти під впливом дощу або туману створює надзвичайно небезпечну слизьку поверхню, особливо на звивистих гірських перевалах, таких як Кун, Тхунг Кхе та Тхунг Нхуой. Різке гальмування або керування автомобілем на цих дорогах стає складнішим, ніж будь-коли, що легко призводить до втрати контролю, заносу та перекидання.

Держава інвестує у багато шляхів евакуації на Національній автомагістралі 6.

Унікальний рельєф місцевості з численними крутими поворотами та обмеженою видимістю також перетворив багато ділянок дороги на «чорні точки» для дорожньо-транспортних пригод. Особливо серйозні аварії трапляються на таких ділянках, як км 145+200 - км 145+500 (комуна Па Ко) або км 109+800 - км 110+800 (Муонг Бі).

Негайні рішення та довгострокова орієнтація

Зіткнувшись із терміновою ситуацією, влада та дорожні управління вжили низку негайних заходів реагування. У місцях високого ризику було встановлено попереджувальні знаки про зсуви, а також призначено людей для регулювання дорожнього руху. Щодо проблеми розливу нафти, підрозділи регулярно патрулюють та використовують пісок для обробки та зменшення слизькості. Сили дорожньої поліції також посилили патрулювання, контроль та суворо стягують такі порушення, як перевищення швидкості, виляння та перевантаження. Однак це лише тимчасові рішення. У довгостроковій перспективі цей маршрут потребує більш комплексної та сталої стратегії.

Керівне агентство звернулося до відповідних установ із проханням провести комплексний огляд небезпечних зон та потенційних місць аварій. Обстеження та повторна оцінка всієї геології схилів вздовж маршруту вкрай необхідні для виявлення вразливих ділянок та пропозиції відповідних технічних рішень, таких як будівництво підпірних стін, бетонних насипів, встановлення сталевої сітки для запобігання обвалам каміння або заходи щодо стабілізації схилів. Поряд із технічними рішеннями, ключовим фактором є підвищення обізнаності учасників дорожнього руху. Водії повинні суворо дотримуватися правил безпеки під час руху гірськими перевалами: рухатися зі стабільною швидкістю, тримати безпечну дистанцію, дотримуватися принципу «перемикання на підвищену, перемикання на знижену передачу», щоб скористатися перевагами гальмування двигуном, та регулярно перевіряти технічний стан транспортного засобу перед кожною поїздкою.

Національна автомагістраль №6 – це маршрут економічного та соціального розвитку всього Північно-Західного регіону. Забезпечення безпеки на Національній автомагістралі №6 – це нагальне завдання, яке не можна відкладати. Щоб ця дорога була справді безпечною та ефективною, потрібна рішуча та синхронна участь усіх рівнів влади, спеціалізованих підрозділів та свідомість кожного громадянина.

Ле Чунг

Джерело: https://baophutho.vn/an-hoa-sat-lo-tren-quoc-lo-6-va-nhu-cau-giai-phap-dong-bo-240011.htm