Страхування мотоциклів зібрано на 431 мільярд, компенсація майже на 42 мільярди: Міністерство назвало причину, чому його досі обов'язкове придбання

За даними Міністерства фінансів , мотоцикли все ще є основною причиною аварій у В'єтнамі; найближчим часом перевірки будуть посилені, а випадки порушення правил обов'язкового страхування цивільної відповідальності власників транспортних засобів будуть суворо розглядатися.

Виборці в багатьох населених пунктах запропонували переглянути та скоригувати правила придбання страховки для двоколісних транспортних засобів у напрямку переходу до добровільної, необов'язкової форми для забезпечення прав людей.

Бо насправді, коли трапляється нещасний випадок, люди стикаються з багатьма труднощами під час здійснення страхових процедур, їх переслідують страхові компанії, їм доводиться проходити низку громіздких процедур, що призводить до труднощів з отриманням виплат.

За перші 6 місяців 2024 року в країні було лише близько 6,5 мільйона мотоциклів, що беруть участь у обов'язковому страхуванні цивільної відповідальності власників транспортних засобів, що становить близько 9% від кількості транспортних засобів, що перебувають в обігу. Фото: Дао Фуонг

У відповідь на вищезазначене питання Міністерство фінансів повідомило: «У сучасному світі більшість країн застосовують обов’язкове страхування цивільної відповідальності для власників автомобілів, мотоциклів та скутерів. Деякі країни застосовують його навіть до електричних велосипедів, включаючи розвинені країни з невеликою кількістю мотоциклів та скутерів, такі як США, ЄС, Японія, Корея, або країни, що розвиваються, з великою кількістю мотоциклів та скутерів, що беруть участь у дорожньому русі, такі як Індія, Китай, країни АСЕАН...».

Обов'язкове страхування цивільної відповідальності власників транспортних засобів (включаючи автомобілі та мотоцикли) запроваджено у В'єтнамі з 1988 року відповідно до Постанови Ради Міністрів № 30-HDBT.

«Наразі мотоцикли та скутери все ще є основним видом моторизованого транспорту та джерелом забруднення.» нещасний випадок найбільший у В'єтнамі, що становить 63,48%. Однак за перші 6 місяців 2024 року в усій країні було лише близько 6,5 мільйона мотоциклів, що беруть участь у обов'язковому страхуванні цивільної відповідальності власників транспортних засобів, що становить близько 9% від кількості транспортних засобів в обігу (загальна кількість мотоциклів у В'єтнамі становить близько 72 мільйонів)», – наголосило Міністерство фінансів.

Згідно з даними, наданими страховими компаніями, Міністерство фінансів заявило: за перші 6 місяців 2024 року надходження від страхових премій цивільної відповідальності власників мотоциклів та скутерів досягли понад 431,78 млрд донгів, витрати на компенсацію склали 41,9 млрд донгів, а резерви на компенсацію – 35,86 млрд донгів. Вищезазначені витрати не включають комісійні витрати, управлінські витрати, витрати на збут... а також компенсаційні зобов'язання, що виникнуть у майбутньому.

Якщо ви, на жаль, спричинили нещасний випадок із третім особою, пов’язаний зі здоров’ям або життям, за страхової премії у розмірі 55 000 або 60 000 донгів, страхова компанія виплатить третій особі максимум 150 мільйонів донгів за особу/нещасний випадок; за майно страхова компанія виплатить максимум 50 мільйонів донгів за нещасний випадок.

Постанова Уряду № 67/2023/ND-CP від 6 вересня 2023 року успадкувала та доповнила багато нових нормативних актів для спрощення процедур компенсації та забезпечення прав покупців страхових послуг.

Міністерство фінансів заявило, що найближчим часом посилить перевірки та суворіше притягуватиме до відповідальності за порушення правил обов'язкового страхування цивільної відповідальності власників транспортних засобів.

Джерело