Перші дні Нового року Дракона були досить сприятливими, тому кількість людей і туристів з усього світу, які приїжджають відвідати та помилуватися краєвидами пагоди Хийонг Тіх, різко зросла. Хоча управління туристичними послугами було посилено, все ще трапляються випадки, коли автомобілі їздять по дорозі, зарезервованій для електромобілів для перевезення пасажирів.
В результаті розслідування стало відомо, що маршрут, призначений для електромобілів до пагоди Хийонг Тіх, має довжину близько 4,5 км, по якому щодня регулярно курсує 31 електромобіль. Той факт, що автомобілі рухаються маршрутом для електромобілів, спричинив хаос, потенційно загрожуючи громадському порядку та безпеці дорожнього руху.
«Маршрут електромобілів у туристичній зоні пагоди Хийонг Тіх пролягає через численні поетичні соснові ліси, звивисті круті гірські перевали, що затьмарюють краєвид. Електромобілі їздять повільно, але іноді повз проїжджають машини, голосно сигналячи, через що туристи почуваються невпевнено, подорожуючи електромобілями», – повідомила пані Нгуєн Тхі Ха з району Ле Лой міста Вінь.
Насправді, електромобілі біля пагоди Хьонг Тіх рухаються із середньою швидкістю лише 30-35 км/год. Однак більшість автомобілів рухаються з дуже високими швидкостями, деякі з них, здається, ігнорують усі правила щодо знаків заборони в'їзду, зупинки та паркування дорогою до пагоди.
«Дорога призначена лише для електромобілів, але багато автомобілів змішалися з дорогою, їдуть на високій швидкості, що дуже небезпечно. Гірський перевал крутий, видимість обмежена, і щоразу, коли електромобіль намагається уникнути об'їзду автомобіля, йому доводиться різко гальмувати, через що туристи підстрибують, що небезпечно», – сказав водій електромобіля.
Не лише сервіс електромобілів постраждав від незручностей, пов'язаних з хаотичною їздою автомобілів туристів по дорозі, але останніми днями човнове сполучення на озері Ня Дуонг у туристичній зоні пагоди Хийонг Тіх також створило багато потенційних ризиків для безпеки. Згідно з правилами, туристи на човні повинні бути в рятувальних жилетах, але, як не парадоксально, багато туристів і навіть водії човнів не були в рятувальних жилетах протягом усієї подорожі.
Вода в озері Ня Дуонг дуже глибока, відстань від причалу до підніжжя гори становить близько 2 км. Якщо і туристи, і водії човнів не одягнуть рятувальні жилети, виникне багато потенційних ризиків для безпеки, особливо в періоди пік, коли кількість туристів збільшується, а нещасні випадки непередбачувані.
«Під час надання послуг ми регулярно нагадували водіям човнів та туристам про необхідність одягати рятувальні жилети. Однак іноді вони все одно не дотримуються правил, причиною може бути спекотна погода, деякі туристи мають низьку обізнаність і не одягають рятувальні жилети під час круїзу», – сказав пан Ле Конг Хонг – кооператив Хонг Тхань.
Виступаючи перед журналістами, голова Ради з управління туризмом пагоди Хийонг Тіх Тран Тхі Тху Ха заявив, що з першого по п'ятий день місячного Нового року пагоду Хийонг Тіх відвідало понад 20 000 відвідувачів. Ми отримали відгуки про недоліки в управлінні дорогами для електромобілів та проблему неносіння рятувальних жилетів під час руху.
«У відповідь на громадську думку, підрозділ організував зустріч із командою безпеки та порядку та відповідними сторонами для виправлення та подолання існуючих проблем. Зокрема, зосередившись на глибокому розумінні того, що без рятувального жилета ні водієві, ні туристам не буде дозволено перебувати на човні, а також заборонивши автомобілям в'їжджати на смугу руху електромобілів, оскільки це дуже образливо та порушує безпеку дорожнього руху та порядок», – повідомила пані Тран Тхі Тху Ха.
Джерело
![[Фото] Уряд проводить спеціальну нараду щодо 8 постанов, пов'язаних з Міжнародним фінансовим центром у В'єтнамі](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/04/1762229370189_dsc-9764-jpg.webp)
Коментар (0)