Морська адміністрація В'єтнаму щойно скоригувала оголошення про відкриття порту номер 5 - причальної зони Лач Хуєн морського порту Хайфонг (фаза 1).
Відповідно, порт № 5 розташований у районі причалу Лах Хуєн, район острова Кат Хай, місто Хайфон, у портових водах, що знаходяться під управлінням Адміністрації морського порту Хайфон.
Термінал № 5 Міжнародного контейнерного порту Hateco Hai Phong офіційно розпочав роботу в лютому 2025 року, приймаючи судна місткістю до 165 000 дедвейт-тонн з осадкою не більше 14,8 м (Фото: Hateco).
Пірс № 5 має довжину 450 м, приймає контейнеровози вантажопідйомністю до 165 000 дедвейт-тонн з осадкою 14,8 м або менше.
Порт прийматиме вітчизняні та іноземні судна, що входять та виходять з порту для завантаження та розвантаження товарів, а також виконуватиме інші пов'язані з цим морські послуги.
Морська адміністрація В'єтнаму покладає на Адміністрацію морського порту Хайфон відповідальність за спеціалізоване державне управління морським транспортом у вищезгаданій портовій зоні та стягування зборів відповідно до положень законодавства.
Виходячи з умов експлуатації та фактичних умов порту, судноплавних каналів у цьому районі, обмежень глибини води перед портом, судноплавних каналів тощо, проектної документації, умов експлуатації порту та відповідних правових норм, дозволити суднам з відповідним тоннажем та осадкою заходити, виходити, ставати на якір, завантажувати та розвантажувати товари в порту з урахуванням вимог забезпечення безпеки на морі, морської безпеки, запобігання пожежам та вибухам і запобігання забрудненню навколишнього середовища.
Від імені інвестора, компанії Hateco Hai Phong International Container Port Company Limited, Морська адміністрація В'єтнаму просить, щоб, ґрунтуючись на положеннях законодавства та проектній документації порту, технічних характеристиках судна згідно з проектом та технічних інструкціях, затверджених компетентним органом, вона конкретно інформувала про умови експлуатації та організувала належну роботу порту, забезпечуючи безпеку на морі, запобігання пожежам та вибухам, а також запобігання забрудненню навколишнього середовища. Водночас, стягувалися збори відповідно до положень законодавства.
Термінали 5 та 6 – це найбільший проект глибоководного порту на Півночі, інвестований Hateco Group. Порт офіційно розпочав роботу в лютому 2025 року під торговою назвою Hateco Hai Phong International Container Port (HHIT). Раніше, 6 лютого, порт прийняв своє перше комерційне судно.
Проект портів № 5 та № 6 портової зони Лах Хуєн, район острова Кат Хай, був схвалений Прем'єр-міністром для інвестиційної політики та коригування інвестиційної політики.
Мета проекту — інвестувати в будівництво двох контейнерних терміналів № 5 та 6 у портовій зоні Лах-Хуєн з метою поступового будівництва сучасної контейнерної термінальної зони відповідно до затвердженого плану, що задовольнятиме потреби експорту та імпорту товарів з Північного регіону безпосередньо на європейський та американський ринки.
Водночас, максимально використовуючи переваги природних умов та географічного розташування для розвитку економічної зони Дінь Ву - Кат Хай (система морських портів, логістика та постпортовий промисловий парк) з метою сприяння соціально-економічному розвитку міста Хайфон зокрема та Північного регіону загалом.
Будівництво проєкту розпочнеться у третьому кварталі 2022 року, загальний обсяг інвестицій перевищить 8,9 млрд донгів. Масштаб інвестицій передбачає будівництво двох причалів довжиною 900 м (кожен причал має довжину 450 м), які прийматимуть контейнеровози місткістю до 18 000 TEU відповідно до умов прийому відповідної інфраструктури та вимог безпеки.
Водночас є 2 баржні причали довжиною 200 м, що приймають судна, місткістю 160 TEU. Крім того, проєкт також включає споруди для захисту порту, складську систему, інфраструктуру портових послуг, акваторію для суден та акваторію, що з'єднується з водним шляхом загального користування Лах-Хуєн.
Джерело: https://www.baogiaothong.vn/ben-cang-so-5-lach-huyen-duoc-don-tau-toi-165000-dwt-giam-tai-192250214141943905.htm
Коментар (0)