Ретро-автомобіль у спеціальному музеї в Москві. Фото: Олена Теслова/AA
Музей «Спеціальний гараж» у Москві, яким керує Федеральна служба охорони Росії, є домівкою для історичних автомобілів, від царської епохи до сучасних лімузинів Aurus, що відображають еволюцію російської могутності та технологій.
За даними інформаційного агентства Anadolu (Туреччина), автомобілі – це не лише засіб пересування, а й символ статусу, багатства та ідентичності. Для російських лідерів службові автомобілі мають більше значення: символ національної гордості, технологічної могутності та абсолютної безпеки. Музей «Спеціальний гараж» у Москві, яким керує Федеральна служба охорони Росії (ФСО), – це місце, де можна зберегти та розповісти історію цих потужних автомобілів.
Вінтажний Rolls-Royce у музеї. Фото: Олена Теслова/AA
Заснований у 2021 році, цей унікальний музей простежує еволюцію російських державних транспортних засобів від Російської імперії до сучасної Російської Федерації. Кожен представлений транспортний засіб, від класичних Delaunay-Belleville до розкішних лімузинів Aurus, є живим свідком історії.
Куратор музею Катерина Остапенко розповіла, що перші автомобілі з'явилися в Росії за царя Олександра III. Однак цей консервативний монарх залишався вірним традиційним кінним екіпажам. Його наступник, Микола II, був шанувальником сучасних технологій. «До 1917 року в гаражі Миколи II було 56 автомобілів різних типів, більше, ніж у будь-якого іншого глави держави світу на той час», – сказала пані Остапенко.
Ще один класичний автомобіль у спеціальному музеї в Москві. Фото: Олена Теслова/AA
Ранній радянський період та піднесення вітчизняного автопрому
Російська революція та захоплення влади більшовиками призвели до розпорошення та знищення значної частини колекції королівських автомобілів. Однак, Федеральне держслужбове управління (FSO) повернуло низку історичних автомобілів для музейного використання, зокрема такі рідкісні моделі, як Delaunay-Belleville C4 40/45 CV та Delaunay-Belleville SMT 70 CV. «SMT розшифровується як 'Sa Majeste le Tsar' – 'Цар'», – пояснила пані Остапенко.
Володимир Ленін, лідер більшовицької партії, віддавав перевагу Rolls-Royce, які вважалися найнадійнішими автомобілями. Йосип Сталін, наступник Леніна, спочатку використовував американські лімузини Packard. Однак він вважав, що залежність від іноземних автомобілів класу люкс не підходить для такої могутньої країни, як Росія.
Автомобіль Mercedes-Benz. Фото: Олена Теслова/AA
Сталін наказав розробити лімузин ЗіС. Незважаючи на вражаючий дизайн, ЗіСу бракувало технічної досконалості західних зразків. Микита Хрущов, наступник Сталіна, вимагав створення автомобіля, який міг би конкурувати із Заходом. Він також був першим радянським лідером, який відмовився від використання бронетехніки, демонструючи свою близькість до народу.
З часів Хрущова радянські лідери використовували лімузини ЗіЛ вітчизняного виробництва. З часом ці автомобілі еволюціонували, щоб конкурувати або навіть перевершити свої західні аналоги.
Автомобіль супроводу Aurus Merlon. Фото: Олена Теслова/АА
Aurus: Новий символ російського автопрому
Однак розпад Радянського Союзу призвів до занепаду російської автомобільної промисловості. Борис Єльцин, перший пострадянський президент Росії, замовив броньовані лімузини Mercedes-Benz у Німеччині.
Коли президент Володимир Путін прийшов до влади, він поставив собі за мету створити сучасний російський автомобіль класу люкс. Проект під назвою Aurus був реалізований майже два десятиліттями. Aurus, поєднання слів «aurum» (золото латиною) та «Rus» (рус), символізує піднесення російської автомобільної промисловості.
Наразі Aurus пропонує низку моделей, включаючи лімузини, седани, позашляховики та мікроавтобуси. У 2024 році модельний ряд буде розширено Aurus Merlon, церемоніальним/ескортним автомобілем.
За словами пані Остапенко, Aurus – це «перлина в короні» Музею «Спеціальний гараж», центральною деталлю якого є лімузин, на якому президент Путін їхав на своїй інавгурації. Автомобілі російських президентів та високопосадовців відображають не лише особисті вподобання, а й національні пріоритети та політичні послання, демонструючи перетин влади, культури та іміджу Москви на міжнародній арені.
Ву Тхань/Новини та етнічна газета
Джерело: https://baotanglichsu.vn/vi/Articles/3092/75426/ben-trong-bao-tang-xe-hoi-cua-tong-thong-nga.html
Коментар (0)