Доповнення планування спеціалізованого порту ЗПГ місткістю 90 000 тонн у Куанг Трі

Перспектива енергетичного центру ЗПГ Хайлан - фаза 1 - Фото: T&T

18 жовтня Міністерство транспорту надіслало документ до Народного комітету провінції Куангчі, Морської адміністрації В'єтнаму, інвестора T&T та трьох інвесторів з Кореї: HEC, KOGAS та KOSPO, про схвалення додавання планування спеціалізованого порту для зрідженого природного газу до детального планування групи морських портів Центрального регіону (група 3) на період до 2020 року з перспективою до 2030 року.

Зокрема, щодо спеціалізованого планування промисловості та торгівлі, проект енергетичного центру Хайлан ЗПГ був схвалений прем'єр-міністром для додавання до Енергетичного плану VII з графіком експлуатації 2026-2027 років.

Проект входить до переліку важливих проектів у сфері енергетики, пріоритетних для інвестування в період 2021-2030 років, а також до переліку важливих національних програм та проектів, ключових для енергетичного сектору.

Таким чином, пропозиція додати спеціалізований причал для ЗПГ, спеціалізований канал для суден водотоннажністю до 90 000 тонн та хвилеріз у районі причалу Мі Туй відповідає затвердженому плануванню морського порту та спеціалізованому плануванню промисловості та торгівлі.

Щоб мати основу для впровадження інвестиційних процедур для спеціалізованої інфраструктури морського порту, що обслуговує теплову електростанцію Хайлан ЗПГ – Фаза 1, Міністерство транспорту схвалило політику додавання спеціалізованого порту ЗПГ, спеціалізованого каналу для суден водотоннажністю до 90 000 тонн та хвилерізу (в районі причалу Мі Тхуй, морський порт Куангчі ) до детального планування групи морських портів Центрального Центрального регіону (група 3) на період до 2020 року з перспективою до 2030 року.

Міністерство звернулося до Куанг Трі з проханням керувати та контролювати консорціум інвесторів, відповідальних за впровадження наступних кроків для забезпечення дотримання законодавчих норм.

Консорціум інвесторів також зобов'язаний виконати наступні кроки відповідно до нормативних актів: побудувати об'єкти та портову інфраструктуру для забезпечення повного дотримання умов експлуатації СПГ;

Правильно використовувати функції порту; розробляти плани транспортування, зберігання СПГ та експлуатації порту для забезпечення безпеки праці, безпеки будівництва порту, запобігання пожежам та вибухам, а також запобігання забрудненню навколишнього середовища; брати на себе відповідальність за ефективність інвестицій в експлуатацію спеціалізованих портів, спеціалізованих каналів та хвилерізів тощо.

Раніше, 15 січня 2022 року, T&T Group та консорціум корейських інвесторів розпочали будівництво проекту енергетичного центру Hai Lang LNG – фаза 1, потужністю 1500 МВт, із загальним обсягом інвестицій 2,3 мільярда доларів США. Наразі це найбільший енергетичний проект у провінції Куангчі.

Перша фаза будівництва енергетичного центру ЗПГ у Хайланг реалізується на енергетичному комплексі в економічній зоні Південно-Східного Куангчі, в комунах Хайан та Хай Ба, район Хайланг.

Джерело: https://tuoitre.vn/bo-sung-quy-hoach-ben-cang-chuyen-dung-lng-90-000-tan-o-quang-tri-20241018162609551.htm