Чотири групи бар'єрів, що «стримують» надходження інвестиційного капіталу в дельту Меконгу

27 березня 2025 року В'єтнамська федерація торгівлі та промисловості (VCCI) у співпраці зі Школою державної політики та управління імені Фулбрайта (FSPPM) офіційно оголосила Щорічний економічний звіт дельти Меконгу (MD) за 2024 рік на тему «Мобілізація інвестицій для сталого розвитку».

Хоча дельта Меконгу є ключовим регіоном сільськогосподарського виробництва та експорту, вона має дуже низький коефіцієнт інвестиційного капіталу.

Звіт надає повну картину макроекономічної ситуації, а також можливостей і викликів у залученні інвестиційного капіталу для створення стійкого імпульсу зростання дельти Меконгу.

Пан Фам Тан Конг, голова VCCI, заявив, що брак інвестицій став однією з основних причин, що призвели до «низхідної спіралі» економіки дельти Меконгу в останні роки. Хоча це ключовий регіон сільськогосподарського виробництва та експорту, що забезпечує понад 50% позитивного сальдо торговельного балансу В'єтнаму, дельта Меконгу має дуже низький рівень інвестиційного капіталу.

Зокрема, якщо порівнювати з шістьма соціально-економічними регіонами В'єтнаму, дельта Меконгу посідає 3-тє місце за обсягом офіційних інвестицій в розвиток (ODA), 4-те місце за державними інвестиціями, 5-те місце за прямими іноземними інвестиціями (PII) та 6-те місце за внутрішніми приватними інвестиціями. Наслідками є погана інфраструктура, скорочення можливостей працевлаштування, стагнація продуктивності праці та ослаблення конкурентоспроможності.

У період 2021-2023 років загальний капітал соціальних інвестицій у дельті Меконгу становив лише 11,2% країни, порівняно з 13,2% у період 2011-2016 років, що менше, ніж внесок дельти Меконгу у ВВП країни. Приватні інвестиції, найважливіший фактор зростання, також зростали повільно. Як наслідок, за останні 10 років частка приватного інвестиційного капіталу в дельті Меконгу зменшилася з 14,9% країни до лише 12,4%. Примітно, що прямі іноземні інвестиції в дельті Меконгу у 2023 році становили лише 2% від загального обсягу прямих іноземних інвестицій країни, більша частина яких була зосереджена в Лонг Ані , тоді як решта провінцій майже не мали іноземних інвесторів. У звіті зазначено чотири основні групи бар'єрів, які стримують приплив інвестиційного капіталу в дельту Меконгу.

По-перше, транспортна та логістична інфраструктура слабка через відсутність зв'язку дельти Меконгу з великими економічними центрами, такими як Хошимін, високі транспортні витрати та несинхронізований ланцюг поставок.

По-друге, це нестача кваліфікованої робочої сили, оскільки дельта Меконгу є регіоном з найвищим рівнем імміграції та найнижчим рівнем кваліфікованої робочої сили в країні, тоді як попит на високоякісні людські ресурси зростає.

По-третє, ризик зміни клімату з проникненням солоної води, просіданням суші та підвищенням рівня моря спричиняє серйозні наслідки, знижуючи привабливість для інвесторів.

По-четверте, бізнес-середовище недостатньо сприятливе, коли політика залучення інвестицій є непривабливою, адміністративні процедури складні, а доступ до землі та фінансування ускладнений.

За словами пана Джонатана Лондона, старшого економічного радника ПРООН у В'єтнамі, під час визначення бар'єрів, що перешкоджають надходженню інвестиційного капіталу до цього регіону, дельта Меконгу потребує ключових груп рішень для усунення інвестиційних перешкод та сприяння сталому розвитку дельти Меконгу, особливо політики, яка має зосереджуватися на точному визначенні інвестиційних пріоритетів, підвищенні ефективності інвестицій; розширенні фінансових ресурсів як з державного, так і з приватного секторів. Зокрема, ефективні та результативні державні інвестиції є ключовою умовою для залучення приватних інвестицій до дельти Меконгу.

Водночас необхідно зробити цифрову трансформацію центром інвестиційних та стратегій розвитку; надати пріоритет інвестиціям у телекомунікаційну інфраструктуру та високошвидкісний інтернет як передумову для цифрового урядування, цифрової економіки та цифрового суспільства. Це допомагає оптимізувати ресурси, підвищити продуктивність як державного, так і приватного секторів в умовах обмеженого інвестиційного капіталу та підвищити привабливість дельти Меконгу для технологічно інтенсивних інвесторів.

Крім того, необхідно реструктуризувати розподіл державних інвестицій у бік пріоритетності транспортної та телекомунікаційної інфраструктури, логістики та цифрової трансформації. Водночас необхідно сприяти розподілу коштів за ключовими проектами, такими як швидкісні автомагістралі Кантхо - Камау, Чау Док - Кантхо - Шок Транг та система сільськогосподарської логістики.

Дельта Меконгу також потребує створення сприятливого середовища для залучення приватних інвестицій та прямих іноземних інвестицій шляхом удосконалення адміністративних процедур, забезпечення прозорості процесів ліцензування та покращення доступу до землі для стратегічних інвесторів у сферах високотехнологічного сільського господарства, глибокої переробки та відновлюваної енергетики; розвитку моделей державно-приватного партнерства (ДПП), мобілізації приватного капіталу для участі у важливих інфраструктурних проектах, особливо транспортних та логістичних. Водночас необхідно будувати екологічні сільські та зелені міські моделі для покращення якості життя та залучення талантів до дельти Меконгу.

«Щоб зупинити економічний спад, дельті Меконгу потрібна комплексна та довгострокова стратегія мобілізації інвестиційних ресурсів із тісною координацією між урядом, місцевими органами влади та бізнес-спільнотою. Тільки залучаючи сталий інвестиційний капітал, регіон може скористатися своїм величезним економічним потенціалом, підвищити продуктивність праці та забезпечити сталий дохід для 18 мільйонів людей у ​​дельті», – наголосив пан Джонатан Лондон.

Джерело: https://thoibaonganhang.vn/bon-nhom-rao-can-kim-ham-dong-von-dau-tu-vao-dong-bang-song-cuu-long-161934.html